Mengapa Brent Bisa Bertahan di Kisaran $90–$110 pada 2026

Menurut Moody’s, kecil kemungkinan situasi di Selat Hormuz kembali normal dalam waktu dekat. Lembaga itu menilai “hanya sedikit peluang tercapainya penyelesaian cepat dan berkelanjutan antara Amerika Serikat dan Iran”, yang berarti jalur pelayaran tersebut bisa tetap berisiko atau terganggu hingga jauh ke tahun 2026.

Bagi para analis energi, krisis ini kini dipandang bukan lagi sekadar gangguan pasokan jangka pendek. Moody’s menyebutnya sebagai risiko struktural bagi pasar energi global, yang berpotensi mengubah pola perdagangan minyak, rute pengiriman, dan dinamika harga dalam jangka panjang.

Mengapa Selat Hormuz Sangat Penting

Selat Hormuz adalah jalur laut sempit yang menghubungkan Teluk Persia dengan pasar energi dunia. Sekitar 20% pasokan minyak global dan sekitar seperempat ekspor gas alam cair (LNG) melewati titik sempit ini.

Jika arus kapal di jalur tersebut terganggu atau terancam, dampaknya sangat cepat terasa di pasar energi:

• Jutaan barel minyak per hari bisa terjebak di terminal ekspor di kawasan Teluk.
• Pasokan global langsung menjadi lebih ketat.
• Harga minyak memasukkan premi risiko geopolitik yang lebih tinggi.

Dalam krisis 2026, penutupan dan eskalasi militer di sekitar selat memicu apa yang disebut analis sebagai gangguan pasokan energi global terbesar sejak krisis minyak tahun 1970‑an.

Harga Minyak Melonjak Melewati $100

Pasar bereaksi cepat terhadap gangguan pasokan tersebut. Harga Brent sempat melonjak di atas $100 per barel untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun, dengan volatilitas tinggi akibat serangan terhadap kapal dan gangguan pelayaran di kawasan Teluk.

Pada puncak fase awal krisis, harga bahkan sempat naik lebih tinggi ketika para trader memperhitungkan kemungkinan sebagian besar ekspor minyak dunia dari kawasan itu tetap terblokir.

Kenaikan ini tidak hanya disebabkan oleh kekurangan pasokan langsung. Pasar juga memperhitungkan beberapa faktor tambahan, seperti:

• premi asuransi yang lebih mahal untuk kapal tanker
• rute pelayaran yang lebih panjang
• risiko gangguan berulang

Risiko struktural inilah yang membantu menjelaskan mengapa Moody’s memperkirakan harga akan tetap tinggi bahkan jika sebagian jalur pengiriman mulai pulih.

Gangguan Pelayaran Mengubah Pola Perdagangan Energi

Pasar energi mulai menyesuaikan diri dengan apa yang oleh para analis disebut sebagai “normal baru” untuk risiko pelayaran di Teluk.

Jika Selat Hormuz dianggap tidak aman atau tidak dapat diandalkan, produsen dan pembeli minyak harus beradaptasi dengan cara seperti:

• mengalihkan pengiriman melalui rute alternatif bila memungkinkan
• meningkatkan penggunaan pipa atau terminal ekspor lain
• mencari pasokan minyak dari wilayah di luar Teluk

Para ahli menilai bahwa bahkan jika selat dibuka kembali sepenuhnya, risiko geopolitik yang muncul dari krisis ini kemungkinan akan mengubah strategi perdagangan energi global secara permanen.

Dampak terhadap Pasokan Global dan Peran Ekspor AS

Gangguan di kawasan Teluk secara efektif mengancam sebagian besar pasokan minyak dunia yang biasanya melewati Hormuz. Ketika jutaan barel per hari berisiko tertahan, banyak negara pengimpor mulai mencari pemasok alternatif di luar jalur Hormuz.

Perubahan ini meningkatkan arti strategis produsen yang tidak bergantung pada selat tersebut, termasuk Amerika Serikat. Namun, laporan yang tersedia belum memberikan angka pasti mengenai seberapa besar peningkatan ekspor energi AS selama krisis berlangsung.

Yang jelas, diversifikasi sumber energi kini menjadi prioritas bagi banyak negara pengimpor untuk mengurangi risiko geopolitik.

Upaya Diplomatik untuk Membuka Selat Masih Mandek

Meski tekanan ekonomi meningkat, diplomasi belum menghasilkan terobosan besar.

Amerika Serikat telah mendorong pembentukan koalisi internasional untuk memulihkan kebebasan navigasi di Selat Hormuz. Namun berbulan-bulan setelah konflik yang dipicu oleh serangan AS–Israel terhadap Iran, jalur laut tersebut masih sebagian besar tertutup dan negosiasi berjalan lambat.

Beberapa pemerintah di kawasan Teluk juga khawatir bahwa bahkan jika perundingan berhasil, hasilnya mungkin hanya membuka kembali jalur pelayaran tanpa menyelesaikan ketegangan geopolitik yang mendasarinya.

Gambaran Besar: Risiko Struktural Baru bagi Pasar Minyak

Peringatan Moody’s menyoroti perubahan besar dalam cara pasar memandang krisis ini. Masalahnya tidak lagi sekadar gangguan sementara.

Sebaliknya, krisis Selat Hormuz telah menciptakan premi risiko geopolitik jangka panjang yang dapat menjaga harga minyak tetap tinggi selama bertahun-tahun. Bahaya pelayaran yang berkelanjutan, diplomasi yang rapuh, dan perubahan aliran perdagangan energi menunjukkan bahwa pasar minyak global mungkin memasuki fase volatilitas baru.

Dalam konteks itu, harga Brent yang bertahan di sekitar $90–$110 per barel sepanjang 2026 semakin dipandang sebagai baseline realistis—bukan sekadar lonjakan sementara.