Waterside Automation ABB: AI Mulai Mengambil Alih Operasi Quay Crane di Pelabuhan

Selama puluhan tahun, pelabuhan kontainer di seluruh dunia telah mengotomatiskan banyak bagian operasi terminal—seperti crane di area penumpukan (yard cranes), kendaraan otomatis, dan sistem gerbang. Namun ada satu tahap penting yang masih sangat bergantung pada operator manusia: pengoperasian quay crane tepat di atas kapal saat memuat dan membongkar kontainer.

ABB mencoba mengatasi titik lemah ini melalui solusi baru bernama Waterside Automation, yang memanfaatkan kecerdasan buatan (AI), sensor, dan data operasional real‑time untuk mengotomatiskan bagian paling kompleks dari proses ship‑to‑shore container handling.

Alih‑alih dikendalikan sepenuhnya oleh operator dari kabin crane, sistem ini memungkinkan crane bekerja secara semi‑otonom dengan pengawasan manusia—di mana otomatisasi menjalankan sebagian besar siklus kerja dan operator hanya turun tangan ketika diperlukan.

Apa Itu ABB Waterside Automation

Waterside Automation adalah paket otomatisasi berbasis AI untuk ship‑to‑shore (STS) quay cranes, yaitu crane raksasa yang memindahkan kontainer antara kapal dan dermaga.

Teknologi ini dirancang agar crane dapat secara otomatis melakukan lebih banyak tugas penting seperti:

• mengangkat kontainer dari kapal
• menurunkannya ke kendaraan terminal
• memposisikan kontainer secara presisi di atas kapal

Semua itu sebelumnya biasanya dikendalikan langsung oleh operator manusia.

Platform ini mengintegrasikan beberapa komponen utama:

• data sensor dari crane dan lingkungan terminal
• sistem persepsi dan analitik berbasis AI
• data operasional terminal secara real‑time
• kontrol sistem crane yang terhubung secara digital

Dengan kombinasi tersebut, crane dapat menjalankan siklus penanganan kontainer secara lebih otomatis namun tetap aman dan konsisten.

ABB menggambarkan teknologi ini sebagai langkah menuju operasi quay crane yang semakin otonom, sambil tetap mempertahankan operator manusia sebagai pengawas utama.

Bagaimana AI Mengotomatiskan Pengangkatan Kontainer

Menangani kontainer di atas kapal bukan tugas sederhana. Setiap kapal memiliki konfigurasi berbeda—mulai dari hatch cover, cell guide, hingga tumpukan kontainer yang terus berubah.

Waterside Automation mengatasi kompleksitas ini melalui kombinasi sensor fusion, visi mesin berbasis AI, dan kontrol crane otomatis.

Beberapa kemampuan utamanya meliputi:

• Sensor fusion: berbagai sensor memantau posisi crane, kontainer, dan lingkungan sekitar secara simultan.
• Pengenalan objek berbasis AI: sistem visi mesin mengidentifikasi kontainer serta elemen struktur kapal di area kerja.
• Keputusan kontrol real‑time: sistem otomatis menggunakan data tersebut untuk menentukan gerakan crane saat mengangkat, menurunkan, dan memposisikan kontainer.

Pendekatan ini membuat crane tidak lagi bergantung sepenuhnya pada penilaian manual operator, tetapi menggunakan interpretasi digital terhadap lingkungan kerja.

Operator tetap terlibat, namun perannya berubah menjadi pengawas dan penanganan pengecualian (exception handling) ketika situasi di luar parameter normal muncul.

Mengapa Quay Crane Selama Ini Menjadi Bottleneck

Banyak terminal modern telah mengotomatiskan operasi di darat, seperti:

• automated stacking cranes
• kendaraan terminal otomatis
• sistem gate dan identifikasi kontainer

Namun gerakan crane di atas kapal masih sulit diotomatisasi karena berbagai faktor:

• konfigurasi kapal yang berbeda-beda
• variasi penempatan kontainer
• struktur kapal dan hatch cover
• proses manual seperti lashing

Akibatnya, setiap pergerakan crane biasanya dikontrol langsung oleh operator manusia secara terus-menerus.

ABB menilai bagian ini sebagai bottleneck utama efisiensi terminal kontainer modern.

Jika operasi tersebut dapat diotomatisasi, terminal berpotensi memperoleh performa crane yang lebih konsisten dan throughput yang lebih tinggi.

Manfaat Operasional untuk Terminal Kontainer

Pengawasan Jarak Jauh untuk Banyak Crane

Dengan otomatisasi, operator tidak lagi harus duduk di setiap kabin crane. Mereka dapat bekerja dari ruang kontrol terpusat, memantau beberapa crane sekaligus melalui kamera dan sistem kontrol digital.

Sebagian besar siklus kerja berjalan otomatis, sementara operator hanya melakukan intervensi ketika diperlukan.

Konsep Quay Crane Pooling

Waterside Automation memungkinkan operator tidak lagi terikat pada satu crane tertentu.

Terminal dapat mengelola beberapa crane dengan tim pengawas yang lebih kecil dan mengalokasikan perhatian hanya pada crane yang membutuhkan intervensi.

Hal ini meningkatkan fleksibilitas operasional dan penggunaan tenaga kerja.

Model Operasi Berbasis Exception

Dalam sistem otomatis modern, mesin menangani pekerjaan rutin sementara manusia fokus pada situasi yang tidak biasa.

Model exception‑based operations ini meningkatkan konsistensi sekaligus memungkinkan sistem berjalan terus‑menerus tanpa ketergantungan penuh pada operator.

OCR untuk Identifikasi Kontainer

Ekosistem ABB juga mencakup Crane OCR dan modul QuayPro, yang secara otomatis:

• mengidentifikasi nomor kontainer
• memverifikasi posisi kontainer pada kapal
• membandingkan posisi aktual dengan rencana stowage

Sebelumnya tugas ini sering dilakukan manual oleh staf pelabuhan di lapangan.

Dengan OCR, lokasi kontainer dapat dikonfirmasi secara digital dan real‑time.

Instruksi Kerja Digital

Karena sistem mengetahui identitas dan posisi kontainer secara otomatis, terminal dapat menghasilkan instruksi kerja digital untuk operator atau sistem otomatis.

Hal ini mengurangi dokumen manual, meningkatkan kualitas data, dan memberi visibilitas operasional yang lebih baik di seluruh terminal.

Dibangun dari Pengalaman Global ABB

Waterside Automation bukan teknologi yang berdiri sendiri. Solusi ini merupakan evolusi dari portofolio otomatisasi pelabuhan ABB yang telah dikembangkan selama bertahun‑tahun.

Secara global, ABB telah menyediakan berbagai teknologi terminal kontainer seperti:

• otomatisasi ship‑to‑shore crane
• sistem remote crane operation
• automated stacking cranes
• sistem identifikasi kontainer berbasis OCR

Perusahaan tersebut menyebutkan telah membantu mengotomatiskan lebih dari 1.000 crane di terminal pelabuhan di seluruh dunia, memberikan pengalaman operasional besar dalam merancang sistem baru berbasis AI.

Menuju Terminal Kontainer yang Semakin Otonom

Waterside Automation menandai perubahan penting dalam cara crane pelabuhan dioperasikan.

Daripada setiap crane dikendalikan langsung oleh satu operator, crane dapat menjadi sumber daya otomatis yang diawasi oleh tim di ruang kontrol.

Jika teknologi seperti ini diadopsi secara luas, terminal kontainer berpotensi untuk:

• meningkatkan produktivitas crane
• mengurangi kelelahan operator
• meningkatkan keselamatan kerja
• mengelola armada crane secara lebih fleksibel

Mengingat lebih dari 80% perdagangan barang dunia diangkut melalui kapal, peningkatan efisiensi bongkar muat kontainer dapat berdampak besar pada rantai pasok global.

Dengan kata lain, mengatasi bottleneck pada quay crane bisa menjadi langkah penting menuju terminal kontainer yang sepenuhnya otomatis di masa depan.