Tiga Supertanker Berisi 6 Juta Barel Minyak Keluar dari Selat Hormuz Setelah Dua Bulan Tertahan

Pada waktu yang hampir bersamaan, satu kapal tanker lain dilaporkan sedang memasuki selat, memberi indikasi bahwa aktivitas pelayaran—meski masih terbatas—mulai bergerak kembali.

Kapal dari negara mana saja yang terlibat

Laporan pelayaran dan data kapal mengidentifikasi sebagian armada yang terlibat:

• Dua supertanker China termasuk di antara kapal yang meninggalkan Teluk Persia dengan muatan minyak mentah.
• Universal Winner, sebuah VLCC berbendera Korea Selatan, membawa sekitar 2 juta barel minyak Kuwait yang dimuat pada awal Maret.

Identitas operator atau negara asal kapal ketiga tidak dijelaskan secara jelas dalam laporan yang tersedia.

Mengapa Selat Hormuz sangat penting

Selat Hormuz merupakan salah satu jalur sempit paling strategis bagi perdagangan energi dunia. Selat ini menghubungkan Teluk Persia dengan Teluk Oman dan Laut Arab, serta cukup dalam dan lebar untuk dilalui kapal tanker minyak terbesar di dunia.

Dalam kondisi normal, sekitar 20 juta barel minyak per hari—sekitar seperlima konsumsi minyak global—melewati selat ini, sehingga gangguan apa pun di wilayah tersebut dapat langsung memengaruhi pasar energi dunia.

Konflik regional dan kendali Iran atas jalur pelayaran

Lalu lintas kapal melalui Selat Hormuz sebagian besar terhenti sejak akhir Februari 2026 setelah eskalasi konflik antara Iran, Amerika Serikat, dan Israel yang memicu serangan militer dan aksi balasan di kawasan tersebut.

Selama krisis berlangsung, Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) memperingatkan kapal agar tidak memasuki jalur tersebut dan melakukan berbagai operasi keamanan maritim, termasuk ancaman terhadap kapal, inspeksi paksa, serta penempatan ranjau laut yang membuat perusahaan pelayaran menunda perjalanan.

Iran kemudian menyatakan telah mengizinkan puluhan kapal untuk melintas, menunjukkan bahwa perjalanan seperti tiga supertanker ini kemungkinan terjadi dengan persetujuan otoritas Iran, bukan karena jalur tersebut telah sepenuhnya dibuka kembali.

Tidak ada bukti yang diverifikasi dalam sumber yang tersedia mengenai penerapan tarif, biaya resmi, atau lembaga baru seperti "Persian Gulf Strait Authority" yang mengatur pelayaran pada peristiwa ini.

Sinyal meredanya ketegangan

Perjalanan tiga VLCC tersebut dipandang oleh banyak analis sebagai indikasi awal meredanya ketegangan di kawasan.

Iran melaporkan bahwa 26 kapal diizinkan melintas pada hari yang sama, jumlah yang jauh lebih tinggi dibandingkan aktivitas pelayaran yang sangat terbatas selama puncak krisis.

Namun, para analis menekankan bahwa hal ini belum berarti operasi normal telah kembali. Kapal‑kapal tersebut masih termasuk dalam jumlah kecil yang berhasil keluar dari Teluk Persia pada periode itu.

Aktivitas pelayaran dibandingkan kondisi normal

Dalam situasi normal, Selat Hormuz menangani volume pengiriman minyak yang sangat besar setiap hari.

Selama krisis 2026, aktivitas maritim merosot tajam karena perusahaan pelayaran menunda perjalanan, perusahaan asuransi menaikkan premi risiko, dan ancaman militer meningkat. Banyak tanker terpaksa menunggu berminggu‑minggu di Teluk Persia sebelum berani mencoba melintas.

Meskipun tiga kapal berhasil melewati selat, jumlah pelayaran tetap jauh di bawah tingkat lalu lintas sebelum konflik.

Dampak terhadap pasar minyak

Gangguan di Selat Hormuz sebelumnya langsung mengguncang pasar energi global. Harga minyak melonjak ketika para pedagang khawatir penutupan jalur tersebut dapat mengurangi pasokan global secara signifikan.

Keberhasilan beberapa tanker melewati selat dapat sedikit meredakan kekhawatiran pasokan jangka pendek. Namun, karena volume pengiriman masih terbatas, risiko geopolitik dan potensi volatilitas harga minyak tetap tinggi.

Gambaran besarnya

Perjalanan tiga supertanker yang membawa 6 juta barel minyak tidak berarti Selat Hormuz telah sepenuhnya dibuka kembali. Namun, peristiwa ini memberi sinyal bahwa pengiriman minyak secara terbatas mungkin mulai pulih setelah berminggu‑minggu kelumpuhan di salah satu jalur energi paling vital di dunia.

Selama ketegangan geopolitik di kawasan masih berlangsung, aliran minyak melalui Hormuz—dan stabilitas pasar energi global—akan tetap sangat sensitif terhadap perkembangan politik dan militer.