Kepala tim Ferrari, Frederic Vasseur, dirawat di rumah sakit pada Sabtu, 6 Juni, dan akan melewatkan sesi kualifikasi Grand Prix Monaco. Setelah GP Kanada, Ferrari berada di posisi kedua Klasemen Konstruktor dengan 119 poin, tertinggal 75 poin dari Mercedes yang dominan, namun unggul 12 poin dari McLaren.

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What happened to Ferrari team principal Fred Vasseur before the 2026 Monaco Grand Prix qualifying session, how did Ferrari perform in practi. Article summary: ## Fred Vasseur Hospitalized. Topic tags: general, general web, user generated. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "On Air Now What's it all about Alan? # Frederic Vasseur: Ferrari team principal hospitalised after medical checks at Monaco Grand Prix. Ferrari team principal Frederic Vasseur has" source context "Frederic Vasseur: Ferrari team principal hospitalised after medical checks at Monaco Grand Prix - Radio Royal" Reference image 2: visual subject "On Air Now What's it all about Alan? # Frederic Vasseur: Ferrari team principal hospitalised after medical checks at Monaco Grand Prix. Ferrari team principal Fred
Perburuan Ferrari untuk meraih kemenangan perdana Formula 1 2026 mereka menghadapi rintangan tak terduga pada hari Sabtu ketika kepala tim Frederic Vasseur dirawat di rumah sakit dan dipastikan absen dari sesi kualifikasi Grand Prix Monaco. Pria Prancis berusia 58 tahun itu hadir di sirkuit pada hari Jumat untuk menyaksikan Charles Leclerc dan Lewis Hamilton menyapu bersih kedua sesi latihan, tetapi ia dilarikan ke fasilitas medis setempat keesokan paginya .
Dalam pernyataan singkat, Scuderia Ferrari mengatakan Vasseur "akan tetap dalam observasi" dan mengonfirmasi bahwa tidak ada rincian medis lebih lanjut yang akan dibagikan . "Kami mendoakan Fred lekas pulih dan berharap dapat melihatnya kembali bersama tim segera," tambah tim tersebut
. Kekosongan kepemimpinan yang tiba-tiba ini terjadi pada momen yang sangat penting bagi tim.
Suasana di lintasan sebelum Vasseur dirawat adalah murni performa tinggi. Ferrari menunjukkan status mereka sebagai favorit pra-balapan untuk menantang kemenangan di sirkuit jalan raya sempit Monte Carlo.
Performa ini menyoroti cengkeraman mekanis superior SF-26 di atas sirkuit yang lebih mengutamakan pengendalian daripada tenaga murni. The Race menyatakan Ferrari sebagai "pemenang" jelas di hari Jumat, mencatat keunggulan kecepatan yang jelas atas tim Mercedes yang sejauh ini mendominasi musim .
Sementara kecepatan satu putaran Ferrari di Monaco menunjukkan peluang nyata untuk kemenangan pertama, pertarungan gelar konstruktor menceritakan kisah tentang supremasi Mercedes. Setelah tujuh putaran, klasemen kejuaraan adalah sebagai berikut:
| Posisi | Tim | Poin |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 194 |
| 2 | Ferrari | 119 |
| 3 | McLaren | 107 |
| 4 | Red Bull | 41 |
| 5 | Alpine | 27 |
Klasemen akurat setelah Grand Prix Kanada .
Mercedes telah memenangkan setiap balapan sejauh ini, dengan pembalap Kimi Antonelli dan George Russell memegang kendali kuat di klasemen pembalap . Defisit 75 poin Ferrari adalah pengingat nyata akan jarak yang harus ditutup tim, tetapi kemenangan di Monaco akan menandai titik balik psikologis yang signifikan.
Grand Prix Monaco 2026 berlangsung di bawah seperangkat aturan unik, dengan FIA menyesuaikan generasi baru mobil untuk sirkuit paling sempit di kalender.
Aerodinamika Aktif Sepenuhnya Dilarang
Untuk pertama kalinya sepanjang musim, sistem aerodinamika aktif baru—yang sehari-hari dikenal sebagai "mode lurus" (straight mode)—telah sepenuhnya dinonaktifkan untuk seluruh putaran. Mobil akan berjalan dengan sayap depan dan belakang terkunci dalam konfigurasi downforce tinggi tertutup, menghilangkan kemampuan untuk mengurangi hambatan angin di lintasan lurus . FIA menerapkan larangan ini atas dasar keselamatan, dengan alasan tata letak sirkuit Monaco yang terbatas
. Pembalap masih akan memiliki akses ke "mode menyalip" yang memberikan semburan energi listrik ekstra, bukan keunggulan aerodinamika
.
Mapping Mesin REV1 Membatasi Tenaga
Tim diwajibkan menjalankan mapping mesin spesifik sirkuit baru yang disebut REV1, yang membatasi penggunaan energi listrik dari MGU-K pada ambang kecepatan tertentu. Tujuannya adalah untuk membatasi akselerasi dan kecepatan tertinggi, membuat mobil lebih mudah dikendalikan melalui bagian-bagian sempit Monaco .
Aturan Wajib Dua Pit Stop Dihapus
Aturan kontroversial dari tahun 2025 yang memaksa pembalap untuk melakukan dua kali pit stop menggunakan tiga kompon ban kering yang berbeda telah dihapus untuk tahun 2026. Regulasi ini ditinggalkan setelah tim-tim memanfaatkannya untuk keuntungan taktis, bukan untuk meningkatkan kualitas balapan . Pembalap kini bebas mengejar strategi apa pun.
Jam Malam Dikurangi untuk Persiapan Ban
FIA memangkas setiap periode jam malam (curfew) selama tiga jam, mengizinkan hingga enam personel operasional per tim untuk mempersiapkan ban semalaman pada hari Jumat dan Sabtu .
Narasi akhir pekan Monaco adalah balapan antara dua kutub ekstrem: kejutan emosional dari ketidakhadiran Vasseur melawan janji murni di lintasan dari mobil yang dominan. Cengkeraman Mercedes di musim 2026 belum terpatahkan, tetapi Monaco—dengan tuntutan uniknya—menawarkan peluang paling jelas sejauh ini. Sebuah kemenangan akan menjadi yang pertama bagi Ferrari musim ini, dengan Hamilton yang sedang berburu kemenangan di kandang Leclerc . Vasseur, yang pada hari Jumat memperingatkan bahwa masih "banyak pekerjaan yang harus dilakukan" untuk mengonversi kecepatan menjadi kemenangan
, akan menyaksikan dari ranjang rumah sakitnya. Bagi Scuderia, pekerjaan mereka kini menjadi jauh lebih rumit.
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
Kepala tim Ferrari, Frederic Vasseur, dirawat di rumah sakit pada Sabtu, 6 Juni, dan akan melewatkan sesi kualifikasi Grand Prix Monaco.
Kepala tim Ferrari, Frederic Vasseur, dirawat di rumah sakit pada Sabtu, 6 Juni, dan akan melewatkan sesi kualifikasi Grand Prix Monaco. Setelah GP Kanada, Ferrari berada di posisi kedua Klasemen Konstruktor dengan 119 poin, tertinggal 75 poin dari Mercedes yang dominan, namun unggul 12 poin dari McLaren.
GP Monaco tahun ini menghadirkan perubahan aturan signifikan, termasuk larangan total pada aerodinamika aktif (straight mode) dan pengenalan mapping mesin REV1 baru yang membatasi tenaga listrik, menjadikannya balapan...