Benturan tersebut membuat roda depan kiri sempat terangkat, sehingga mobil kehilangan stabilitas. Di bagian keluar tikungan yang memiliki run‑off terbatas, mobil terdorong melebar dan akhirnya menghantam dinding luar lintasan.

Albon berhasil keluar dari mobil tanpa cedera. Namun kecelakaan itu langsung memicu bendera merah agar marshal dapat mengevakuasi mobil yang rusak dan membersihkan lintasan.

Kerusakan besar pada Williams FW48

Benturan ke dinding menyebabkan kerusakan struktural yang signifikan pada mobil, terutama di sisi kiri tempat mobil menghantam pembatas.

Setelah mobil kembali ke garasi dan diperiksa tim, Williams menemukan kerusakan lebih serius dari perkiraan awal. Beberapa komponen penting harus diganti, termasuk:

• Gearbox
• Power unit (PU)

Pergantian dua komponen besar ini menunjukkan betapa kerasnya dampak kecelakaan tersebut terhadap sistem mekanis mobil.

Karena kedua bagian itu sangat kompleks, proses pembongkaran dan pemasangannya membutuhkan waktu lama—sesuatu yang menjadi masalah besar dalam jadwal akhir pekan F1 yang padat.

Mengapa Albon absen dari sprint qualifying

GP Kanada 2026 menggunakan format sprint, yang berarti hari Jumat hanya memiliki satu sesi latihan sebelum langsung dilanjutkan dengan sprint qualifying.

Setelah kecelakaan, Williams sempat mencoba memperbaiki mobil FW48 secepat mungkin. Namun kerusakan yang terlalu besar—ditambah kebutuhan mengganti gearbox dan power unit—membuat tim tidak mampu menyelesaikan perbaikan tepat waktu.

Akhirnya tim mengonfirmasi bahwa Albon tidak akan ikut sprint qualifying pada Jumat sore tersebut.

Dampak kecelakaan terhadap jalannya FP1

Kecelakaan Albon menjadi salah satu gangguan utama dalam sesi latihan yang kacau. Insiden itu memicu red flag di pertengahan sesi, sementara marshal mengevakuasi mobil Williams yang rusak dan membersihkan puing di lintasan.

Karena beberapa penghentian terjadi sepanjang FP1, pengawas lomba akhirnya menambah waktu sesi untuk mengganti waktu yang hilang.

Meski begitu, bagi Albon kerusakan mobil berarti ia kehilangan hampir seluruh kesempatan latihan pada akhir pekan sprint tersebut.

Mengapa groundhog sering muncul di GP Kanada

Kehadiran groundhog di lintasan Montreal sebenarnya bukan kejadian baru. Circuit Gilles Villeneuve berada di Île Notre‑Dame, sebuah pulau di dalam Parc Jean‑Drapeau—taman besar di kota Montreal yang menjadi habitat alami hewan‑hewan tersebut.

Karena sirkuit ini pada dasarnya adalah lintasan sementara di area taman, hewan liar kadang berhasil masuk ke area trek meskipun sudah ada pagar dan penghalang.

Selama bertahun‑tahun, beberapa pembalap F1 pernah melaporkan hampir menabrak atau benar‑benar menabrak groundhog di Montreal, termasuk Lewis Hamilton pada salah satu balapan sebelumnya.

Penyelenggara biasanya mencoba memindahkan groundhog dari area sirkuit sebelum balapan, tetapi populasi mereka di pulau tersebut cukup besar sehingga sulit untuk sepenuhnya mencegah kemunculan mereka di lintasan.

Awal akhir pekan yang mahal bagi Williams

Di Formula 1, kecelakaan biasanya terjadi karena kesalahan pembalap atau masalah teknis. Kasus Albon di Montreal berbeda: pertemuan sepersekian detik dengan satwa liar sudah cukup untuk merusak mobil dan mengacaukan jadwal tim.

Dalam format sprint yang sangat padat, insiden kecil seperti ini bisa langsung mengubah arah seluruh akhir pekan balap—dan itulah yang dialami Williams di GP Kanada 2026.

Benturan tersebut membuat roda depan kiri sempat terangkat, sehingga mobil kehilangan stabilitas. Di bagian keluar tikungan yang memiliki run‑off terbatas, mobil terdorong melebar dan akhirnya menghantam dinding luar lintasan.

Albon berhasil keluar dari mobil tanpa cedera. Namun kecelakaan itu langsung memicu bendera merah agar marshal dapat mengevakuasi mobil yang rusak dan membersihkan lintasan.

Kerusakan besar pada Williams FW48

Benturan ke dinding menyebabkan kerusakan struktural yang signifikan pada mobil, terutama di sisi kiri tempat mobil menghantam pembatas.

Setelah mobil kembali ke garasi dan diperiksa tim, Williams menemukan kerusakan lebih serius dari perkiraan awal. Beberapa komponen penting harus diganti, termasuk:

• Gearbox
• Power unit (PU)

Pergantian dua komponen besar ini menunjukkan betapa kerasnya dampak kecelakaan tersebut terhadap sistem mekanis mobil.

Karena kedua bagian itu sangat kompleks, proses pembongkaran dan pemasangannya membutuhkan waktu lama—sesuatu yang menjadi masalah besar dalam jadwal akhir pekan F1 yang padat.

Mengapa Albon absen dari sprint qualifying

GP Kanada 2026 menggunakan format sprint, yang berarti hari Jumat hanya memiliki satu sesi latihan sebelum langsung dilanjutkan dengan sprint qualifying.

Setelah kecelakaan, Williams sempat mencoba memperbaiki mobil FW48 secepat mungkin. Namun kerusakan yang terlalu besar—ditambah kebutuhan mengganti gearbox dan power unit—membuat tim tidak mampu menyelesaikan perbaikan tepat waktu.

Akhirnya tim mengonfirmasi bahwa Albon tidak akan ikut sprint qualifying pada Jumat sore tersebut.

Dampak kecelakaan terhadap jalannya FP1

Kecelakaan Albon menjadi salah satu gangguan utama dalam sesi latihan yang kacau. Insiden itu memicu red flag di pertengahan sesi, sementara marshal mengevakuasi mobil Williams yang rusak dan membersihkan puing di lintasan.

Karena beberapa penghentian terjadi sepanjang FP1, pengawas lomba akhirnya menambah waktu sesi untuk mengganti waktu yang hilang.

Meski begitu, bagi Albon kerusakan mobil berarti ia kehilangan hampir seluruh kesempatan latihan pada akhir pekan sprint tersebut.

Mengapa groundhog sering muncul di GP Kanada

Kehadiran groundhog di lintasan Montreal sebenarnya bukan kejadian baru. Circuit Gilles Villeneuve berada di Île Notre‑Dame, sebuah pulau di dalam Parc Jean‑Drapeau—taman besar di kota Montreal yang menjadi habitat alami hewan‑hewan tersebut.

Karena sirkuit ini pada dasarnya adalah lintasan sementara di area taman, hewan liar kadang berhasil masuk ke area trek meskipun sudah ada pagar dan penghalang.

Selama bertahun‑tahun, beberapa pembalap F1 pernah melaporkan hampir menabrak atau benar‑benar menabrak groundhog di Montreal, termasuk Lewis Hamilton pada salah satu balapan sebelumnya.

Penyelenggara biasanya mencoba memindahkan groundhog dari area sirkuit sebelum balapan, tetapi populasi mereka di pulau tersebut cukup besar sehingga sulit untuk sepenuhnya mencegah kemunculan mereka di lintasan.

Awal akhir pekan yang mahal bagi Williams

Di Formula 1, kecelakaan biasanya terjadi karena kesalahan pembalap atau masalah teknis. Kasus Albon di Montreal berbeda: pertemuan sepersekian detik dengan satwa liar sudah cukup untuk merusak mobil dan mengacaukan jadwal tim.

Dalam format sprint yang sangat padat, insiden kecil seperti ini bisa langsung mengubah arah seluruh akhir pekan balap—dan itulah yang dialami Williams di GP Kanada 2026.