Minyak Mentah Terjebak di Persimpangan: Selat Ditutup, Permintaan Melambat

Spread Brent-WTI berada di sekitar $4,82/bbl, mencerminkan dinamika yang berbeda antara Basin Atlantik dan pasar domestik AS .

Sisi Bearish: Stok Membengkak dan Permintaan Melunak

Dua kekuatan menekan harga pada hari Rabu:

• Kenaikan stok minyak mentah EIA yang jauh lebih besar dari perkiraan. Laporan mingguan AS menunjukkan penambahan yang cukup besar pada stok komersial, yang membebani narasi permintaan. (Angka pasti kenaikan tersebut tidak tercatat dalam sumber harga tick yang tersedia.)
• Pemotongan perkiraan pertumbuhan permintaan minyak global oleh OPEC dan IEA. Kedua organisasi tersebut baru saja merevisi turun proyeksi konsumsi mereka, memperkuat kekhawatiran akan lingkungan ekonomi yang melemah . (Angka detail tidak tertangkap dalam hasil pencarian, tetapi dirujuk oleh beberapa sumber sebagai narasi bearish yang aktif pada sesi tersebut.)

Sisi Bullish: Jalur Air Terkunci

Di sisi lain, serangkaian risiko pasokan geopolitik mendorong harga naik:

Serangan Kapal Berlanjut

Beberapa serangan terhadap kapal komersial meningkatkan ancaman terhadap titik tersempit minyak paling penting di dunia:

• Pada 8 Agustus, sebuah kapal tanker ADNOC dihantam rudal saat melintasi Selat Hormuz; UEA secara langsung menyalahkan Iran atas serangan tersebut .
• Pada 5 Agustus, Houthi mengaku telah menyerang kapal tanker minyak Saudi di wilayah tersebut. Nahkoda kapal melaporkan mendengar dua ledakan di dekat Kumzar, Oman .
• Jumlah total kapal yang diserang sejak konflik regional dimulai mencapai 16, menurut Kementerian Luar Negeri UEA .

Lalu Lintas Selat Hormuz Kolaps

Lalu lintas pelayaran melalui Selat Hormuz telah menyusut drastis:

• Pada 6 Agustus, hanya dua kapal yang melintasi selat tersebut .
• Pada 11 Agustus, lalu lintas turun menjadi enam kapal dibandingkan rata-rata 10 hari sekitar 11 kapal .
• Sebelum krisis, selat tersebut dilalui lebih dari 100 kapal per hari; pada akhir pekan terakhir, jumlahnya serendah 8–11 kapal .
• Data Kpler menunjukkan penyeberangan turun sekitar 70% dari level sebelum konflik, dan lalu lintas pada 12 Agustus sekitar 90% lebih rendah dari rata-rata harian 130 kapal yang melintasi Hormuz sebelum AS dan Israel menyerang Iran pada 28 Februari .
• Data TankerMap mencatat nol transit kapal tanker pada 2 Agustus, pembacaan lengkap terbaru .
• JPMorgan memperkirakan bahwa sekitar 4 juta barel per hari masih bergerak melalui jalur air tersebut, turun dari sekitar 9 juta barel per hari sebelum konflik .

Syarat Iran untuk Pembukaan Kembali

Dewan Keamanan Nasional Tertinggi Iran mengeluarkan tuntutan luas yang membuat penyelesaian jangka pendek tampak tidak mungkin. Sekretaris Mohammad Bagher Zolghadr menyatakan selat tersebut tidak akan dibuka sampai AS "memperbaiki perilakunya" dan memenuhi enam syarat :

1. Mengakhiri ancaman dan penghinaan terhadap nilai-nilai nasional dan agama Iran.
2. Secara permanen mengakhiri aksi militer terhadap Iran dan sekutu regionalnya.
3. Menarik pasukan angkatan laut dan udara AS yang terlibat dalam blokade Iran.
4. Memberikan kompensasi kepada Iran atas kerusakan yang ditimbulkan selama konflik baru-baru ini.
5. Mencabut sanksi AS.
6. Membebaskan aset Iran yang dibekukan.

Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araqchi mengatakan kesepakatan dengan Oman yang mendefinisikan jalur pelayaran baru berada di "tahap akhir," tetapi menegaskan kembali bahwa hal itu saja tidak akan membuka kembali jalur air tersebut — AS juga harus bertindak . Garda Revolusi menyatakan pembukaan kembali "tidak tergantung pada negosiasi" tetapi pada penerimaan AS terhadap kondisi Iran .

Dilema Trader

Sesi Rabu membuat pasar terpecah arah. Setiap serangan rudal baru atau kebuntuan diplomatik mendorong Brent menuju level $90 karena ketakutan akan gangguan pasokan, sementara angka stok EIA yang membengkak dan prospek permintaan yang lemah dari OPEC/IEA secara bersamaan membatasi kenaikan dan memicu aksi jual. Hasilnya adalah perdagangan choppy dan rangebound dengan bias bullish tipis pada Brent, karena premi untuk risiko geopolitik — khususnya penutupan efektif titik tersempit minyak paling penting di dunia — terus mengalahkan fundamental yang memburuk.

Rentang perdagangan Brent tetap $83–95/bbl, dengan berita apa pun mengenai Selat Hormuz mampu menggeser harga beberapa dolar per sesi .