Alphabet menyebut Waymo telah menempuh lebih dari 300 juta mil sepenuhnya secara otonom dan beroperasi di 15 kota besar di AS.[2] Layanan publik baru dibuka di San Antonio, San Diego, dan Tampa; Kanada, Jerman, Singapura, serta Spanyol masuk dalam rencana ekspansi.[2] Segmen Other Bets, yang mencakup Waymo, membukuk...
Diterbitkan olehDiedit dengan GPT-6 LunaGambar dibuat dengan GPT Image 2
Jawaban penelitian

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Alphabet’s October 28, 2026, third-quarter earnings update reveal about Waymo’s growth beyond 300 million fully autonomous miles, c. Article summary: Alphabet’s update showed Waymo expanding its autonomous-driving footprint rapidly, while remaining part of a very small revenue segment with widening losses.[2][8][6] The available evidence supports that central picture,. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
Waymo telah melewati tonggak besar dalam operasionalnya. Dalam paparan hasil kuartal III pada 28 Oktober 2026, Alphabet mengatakan perusahaan taksi otonom itu telah menempuh lebih dari 300 juta mil sepenuhnya tanpa pengemudi dan kini beroperasi di 15 kota besar di Amerika Serikat.2
Namun, pertumbuhan jangkauan tersebut datang bersama biaya yang besar. Laporan keuangan Alphabet menunjukkan kerugian segmen Other Bets—yang menaungi Waymo dan sejumlah bisnis lain—melebar. Karena Alphabet tidak merinci keuangan Waymo sendiri, angka segmen itu tidak bisa dianggap sebagai pendapatan atau kerugian Waymo saja.17
Alphabet menyebut Waymo baru-baru ini membuka layanan untuk publik di San Antonio, San Diego, dan Tampa. Perusahaan juga mencantumkan Kanada, Jerman, Singapura, dan Spanyol sebagai pasar ekspansi yang direncanakan.2 Artinya, rencana tersebut belum menjadi konfirmasi bahwa layanan Waymo sudah beroperasi di negara-negara itu.
Untuk Kanada, Waymo menargetkan mulai membawa penumpang di Toronto pada 2028.18 Sementara itu, CNBC melaporkan rencana peluncuran layanan taksi robot di Jerman pada 2027.
33 Kedua tahun tersebut merupakan target mendatang, bukan tanggal peluncuran yang sudah terlaksana.
Pada kuartal III, segmen Other Bets mencatat pendapatan US$372 juta, naik 8% dibandingkan setahun sebelumnya. Jumlah itu setara sekitar 0,3% dari total pendapatan Alphabet. Kerugian operasional segmen tersebut membesar menjadi US$2,05 miliar, dari US$1,43 miliar pada periode yang sama tahun lalu.33 Dalam ringkasan panggilan pendapatan, Alphabet membulatkan angka kerugian itu menjadi US$2 miliar.
34
Angka-angka tersebut perlu dibaca dengan konteks: Other Bets mencakup Waymo serta bisnis-bisnis Alphabet lainnya, dan perusahaan tidak melaporkan hasil keuangan Waymo secara terpisah.17 Karena itu, kerugian segmen tersebut tidak menunjukkan berapa besar biaya operasional Waymo sendiri. CNBC menggambarkan Waymo sebagai bisnis yang masih menghabiskan banyak uang, tetapi angka yang tersedia tetap merupakan angka gabungan Other Bets.
17
Waymo mengatakan telah menuntaskan pinjaman berjangka senilai US$5 miliar—pembiayaan utang pertamanya. Perusahaan menyebut dana itu akan mendukung ekspansi layanan kendaraan otonomnya di Amerika Serikat dan pasar internasional.38 Pinjaman tersebut memberi Waymo sumber modal tambahan untuk berkembang, tetapi tidak mengubah keterbatasan data keuangannya yang dilaporkan terpisah dari Other Bets.
Alphabet membukukan pendapatan kuartal III sebesar US$127,6 miliar, naik 25% dibandingkan tahun sebelumnya, dengan laba per saham US$2,12.13 Perusahaan juga melaporkan pos pendapatan dan beban lain sebesar negatif US$8,2 miliar, terutama karena kerugian belum terealisasi dari investasinya di SpaceX.
3 Pos investasi tersebut berbeda dari kerugian operasional Other Bets dan bukan biaya yang dapat dikaitkan dengan Waymo.
Gambaran besarnya: Waymo terus memperluas jangkauan—dari lebih dari 300 juta mil otonom hingga layanan di lebih banyak kota AS dan rencana masuk ke pasar internasional. Namun, laporan Alphabet belum mengungkap pendapatan maupun biaya operasional Waymo secara mandiri. Kerugian Other Bets yang meningkat menunjukkan besarnya beban portofolio bisnis Alphabet di segmen tersebut, bukan ukuran pasti kinerja keuangan Waymo saja.2
17
34
Studio Global AI
Halaman ini berisi jawaban yang didukung sumber yang dapat Anda lanjutkan di dalam Studio Global.
Alphabet menyebut Waymo telah menempuh lebih dari 300 juta mil sepenuhnya secara otonom dan beroperasi di 15 kota besar di AS.[2]
Alphabet menyebut Waymo telah menempuh lebih dari 300 juta mil sepenuhnya secara otonom dan beroperasi di 15 kota besar di AS.[2] Layanan publik baru dibuka di San Antonio, San Diego, dan Tampa; Kanada, Jerman, Singapura, serta Spanyol masuk dalam rencana ekspansi.[2]
Segmen Other Bets, yang mencakup Waymo, membukukan pendapatan US$372 juta dan kerugian operasional US$2,05 miliar.
Alphabet menyebut Waymo telah menempuh lebih dari 300 juta mil sepenuhnya secara otonom dan beroperasi di 15 kota besar di AS.[2] Layanan publik baru dibuka di San Antonio, San Diego, dan Tampa; Kanada, Jerman, Singapura, serta Spanyol masuk dalam rencana ekspansi.[2] Segmen Other Bets, yang mencakup Waymo, membukuk...
Diterbitkan olehDiedit dengan GPT-6 LunaGambar dibuat dengan GPT Image 2
Jawaban penelitian

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Alphabet’s October 28, 2026, third-quarter earnings update reveal about Waymo’s growth beyond 300 million fully autonomous miles, c. Article summary: Alphabet’s update showed Waymo expanding its autonomous-driving footprint rapidly, while remaining part of a very small revenue segment with widening losses.[2][8][6] The available evidence supports that central picture,. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
Waymo telah melewati tonggak besar dalam operasionalnya. Dalam paparan hasil kuartal III pada 28 Oktober 2026, Alphabet mengatakan perusahaan taksi otonom itu telah menempuh lebih dari 300 juta mil sepenuhnya tanpa pengemudi dan kini beroperasi di 15 kota besar di Amerika Serikat.2
Namun, pertumbuhan jangkauan tersebut datang bersama biaya yang besar. Laporan keuangan Alphabet menunjukkan kerugian segmen Other Bets—yang menaungi Waymo dan sejumlah bisnis lain—melebar. Karena Alphabet tidak merinci keuangan Waymo sendiri, angka segmen itu tidak bisa dianggap sebagai pendapatan atau kerugian Waymo saja.17
Alphabet menyebut Waymo baru-baru ini membuka layanan untuk publik di San Antonio, San Diego, dan Tampa. Perusahaan juga mencantumkan Kanada, Jerman, Singapura, dan Spanyol sebagai pasar ekspansi yang direncanakan.2 Artinya, rencana tersebut belum menjadi konfirmasi bahwa layanan Waymo sudah beroperasi di negara-negara itu.
Untuk Kanada, Waymo menargetkan mulai membawa penumpang di Toronto pada 2028.18 Sementara itu, CNBC melaporkan rencana peluncuran layanan taksi robot di Jerman pada 2027.
33 Kedua tahun tersebut merupakan target mendatang, bukan tanggal peluncuran yang sudah terlaksana.
Pada kuartal III, segmen Other Bets mencatat pendapatan US$372 juta, naik 8% dibandingkan setahun sebelumnya. Jumlah itu setara sekitar 0,3% dari total pendapatan Alphabet. Kerugian operasional segmen tersebut membesar menjadi US$2,05 miliar, dari US$1,43 miliar pada periode yang sama tahun lalu.33 Dalam ringkasan panggilan pendapatan, Alphabet membulatkan angka kerugian itu menjadi US$2 miliar.
34
Angka-angka tersebut perlu dibaca dengan konteks: Other Bets mencakup Waymo serta bisnis-bisnis Alphabet lainnya, dan perusahaan tidak melaporkan hasil keuangan Waymo secara terpisah.17 Karena itu, kerugian segmen tersebut tidak menunjukkan berapa besar biaya operasional Waymo sendiri. CNBC menggambarkan Waymo sebagai bisnis yang masih menghabiskan banyak uang, tetapi angka yang tersedia tetap merupakan angka gabungan Other Bets.
17
Waymo mengatakan telah menuntaskan pinjaman berjangka senilai US$5 miliar—pembiayaan utang pertamanya. Perusahaan menyebut dana itu akan mendukung ekspansi layanan kendaraan otonomnya di Amerika Serikat dan pasar internasional.38 Pinjaman tersebut memberi Waymo sumber modal tambahan untuk berkembang, tetapi tidak mengubah keterbatasan data keuangannya yang dilaporkan terpisah dari Other Bets.
Alphabet membukukan pendapatan kuartal III sebesar US$127,6 miliar, naik 25% dibandingkan tahun sebelumnya, dengan laba per saham US$2,12.13 Perusahaan juga melaporkan pos pendapatan dan beban lain sebesar negatif US$8,2 miliar, terutama karena kerugian belum terealisasi dari investasinya di SpaceX.
3 Pos investasi tersebut berbeda dari kerugian operasional Other Bets dan bukan biaya yang dapat dikaitkan dengan Waymo.
Gambaran besarnya: Waymo terus memperluas jangkauan—dari lebih dari 300 juta mil otonom hingga layanan di lebih banyak kota AS dan rencana masuk ke pasar internasional. Namun, laporan Alphabet belum mengungkap pendapatan maupun biaya operasional Waymo secara mandiri. Kerugian Other Bets yang meningkat menunjukkan besarnya beban portofolio bisnis Alphabet di segmen tersebut, bukan ukuran pasti kinerja keuangan Waymo saja.2
17
34
Studio Global AI
Halaman ini berisi jawaban yang didukung sumber yang dapat Anda lanjutkan di dalam Studio Global.
Alphabet menyebut Waymo telah menempuh lebih dari 300 juta mil sepenuhnya secara otonom dan beroperasi di 15 kota besar di AS.[2]
Alphabet menyebut Waymo telah menempuh lebih dari 300 juta mil sepenuhnya secara otonom dan beroperasi di 15 kota besar di AS.[2] Layanan publik baru dibuka di San Antonio, San Diego, dan Tampa; Kanada, Jerman, Singapura, serta Spanyol masuk dalam rencana ekspansi.[2]
Segmen Other Bets, yang mencakup Waymo, membukukan pendapatan US$372 juta dan kerugian operasional US$2,05 miliar.