Mengapa Penerbangan di Eropa Terganggu pada Mei 2026?

Perjalanan udara di Eropa mengalami gangguan luas sepanjang Mei 2026. Ribuan penumpang menghadapi penundaan panjang, kehilangan penerbangan lanjutan (connecting flight), hingga pembatalan di sejumlah bandara besar.

Gangguan ini bukan disebabkan oleh satu masalah tunggal. Data industri penerbangan menunjukkan adanya kombinasi beberapa tekanan sekaligus: cuaca ekstrem yang mengurangi kapasitas bandara, tekanan operasional pada maskapai, serta krisis pasokan bahan bakar jet yang membuat sistem penerbangan lebih rapuh.

Walau berbagai laporan menyebut ribuan penerbangan terdampak di berbagai hari selama periode ini, angka harian yang tepat berbeda antara sumber. Yang jelas, beberapa faktor besar terjadi bersamaan, sehingga jaringan penerbangan Eropa yang sangat padat menjadi mudah terganggu.

Cuaca Ekstrem Mengurangi Kapasitas Bandara

Salah satu pemicu paling langsung adalah cuaca buruk. Angin kencang, badai, dan jarak pandang rendah membuat bandara harus menurunkan kapasitas operasi.

Dalam kondisi seperti ini, pengelola bandara biasanya:

• Mengurangi jumlah pesawat yang bisa lepas landas atau mendarat per jam
• Menambah jarak antar pesawat demi keselamatan
• Memperlambat atau menghentikan sementara aktivitas di apron (area parkir pesawat)

Contohnya terlihat pada awal musim semi 2026. Badai Storm Dave pada 7 April mengganggu 1.669 penerbangan di Eropa utara dan barat, menyebabkan lebih dari 1.400 penundaan dan lebih dari 200 pembatalan di bandara besar seperti London Heathrow, Dublin, Paris Charles de Gaulle, dan Amsterdam Schiphol .

Karena banyak pesawat di Eropa beroperasi dengan jadwal rotasi cepat—pesawat yang sama digunakan untuk beberapa rute dalam sehari—gangguan singkat di satu bandara besar dapat menyebar ke seluruh jaringan penerbangan.

Tekanan Operasional di Bandara Hub Besar

Setelah penundaan dimulai, maskapai sering kesulitan memulihkan jadwal dengan cepat.

Masalah yang muncul biasanya meliputi:

• Pesawat dan kru berada di bandara yang salah
• Penumpang transit kehilangan penerbangan lanjutan
• Slot keberangkatan dan kedatangan menjadi berantakan

Selama Mei 2026, beberapa gelombang gangguan menunjukkan betapa cepat masalah menyebar di jaringan penerbangan Eropa.

Salah satu periode gangguan menyebabkan lebih dari 1.554 penerbangan tertunda dan 49 dibatalkan di bandara seperti Amsterdam, Frankfurt, Zurich, dan Madrid .

Gelombang lain memicu lebih dari 1.284 penundaan dan lebih dari 230 pembatalan di bandara di Belgia, Spanyol, Portugal, Irlandia, dan Jerman, membuat ribuan penumpang terlantar .

Bandara besar di Eropa berfungsi sebagai hub transit internasional, dengan ratusan koneksi per jam. Ketika satu hub melambat, efeknya bisa terasa di banyak negara dalam hitungan jam.

Krisis Bahan Bakar Jet yang Mengurangi Ketahanan Sistem

Selain faktor operasional harian, industri penerbangan juga menghadapi masalah struktural yang lebih besar pada musim semi 2026: krisis pasokan bahan bakar jet.

Krisis ini berkaitan dengan konflik geopolitik di Timur Tengah yang mengganggu pengiriman energi melalui Selat Hormuz, salah satu jalur pelayaran minyak paling penting di dunia.

Gangguan tersebut memicu kekhawatiran kekurangan kerosin (bahan bakar pesawat) dan mendorong harga bahan bakar melonjak tajam . Bagi maskapai, bahan bakar biasanya menyumbang sekitar sepertiga dari total biaya operasional .

Akibatnya, banyak maskapai mulai memangkas kapasitas:

• Sekitar 13.000 penerbangan dipotong dari jadwal Mei
• Sekitar dua juta kursi dihapus dari jaringan penerbangan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar

Dalam kasus besar, Lufthansa Group mengumumkan rencana untuk membatalkan sekitar 20.000 penerbangan dari jadwalnya ketika harga bahan bakar melonjak tajam .

Pemangkasan ini tidak selalu menyebabkan penundaan langsung pada hari tertentu. Namun dampaknya besar: sistem memiliki lebih sedikit pesawat cadangan, kru, dan penerbangan alternatif ketika terjadi gangguan.

Dampaknya Tidak Sama di Semua Maskapai

Tidak semua maskapai terkena dampak dengan cara yang sama.

Sebagian maskapai memiliki strategi lindung nilai (fuel hedging), yaitu membeli bahan bakar jauh-jauh hari dengan harga yang sudah dikunci. Strategi ini membantu melindungi mereka dari lonjakan harga jangka pendek.

Contohnya, Brussels Airlines mengatakan telah mengamankan sekitar 80% kebutuhan bahan bakarnya hingga akhir tahun melalui kontrak hedging, sehingga tidak perlu langsung membatalkan penerbangan meskipun pasar sedang bergejolak .

Maskapai lain justru memperingatkan kemungkinan kenaikan harga tiket atau pengurangan jadwal karena biaya bahan bakar meningkat tajam .

Akibatnya, pengalaman penumpang bisa sangat berbeda tergantung maskapai, rute, dan bandara yang digunakan.

Mengapa Gangguan Bisa Menyebar Sangat Cepat

Gangguan penerbangan di Eropa pada Mei 2026 menunjukkan bagaimana sistem penerbangan modern bisa terganggu ketika beberapa tekanan terjadi sekaligus.

Tiga faktor utama saling memperkuat:

• Cuaca buruk menurunkan kapasitas bandara
• Penundaan membuat pesawat dan kru keluar dari posisi jadwal
• Pemangkasan kapasitas membuat maskapai memiliki lebih sedikit cadangan

Ketika ketiga kondisi ini terjadi bersamaan, gangguan dapat menyebar dengan cepat dari satu bandara ke seluruh jaringan penerbangan Eropa.

Pola Gangguan yang Meningkat Sepanjang Musim Semi 2026

Kekacauan penerbangan pada Mei sebenarnya merupakan bagian dari pola gangguan yang sudah terlihat sejak awal tahun.

• Pada Maret, masalah cuaca dan operasional menyebabkan 37 pembatalan dan 276 penundaan di sejumlah bandara .
• Pada April, badai besar mengganggu lebih dari 1.600 penerbangan di Eropa utara dan barat .
• Memasuki Mei, krisis bahan bakar mulai memaksa maskapai memangkas jadwal dan kapasitas penerbangan .

Gabungan faktor cuaca, logistik operasional, dan geopolitik ini membuat sistem penerbangan Eropa menjadi sangat sensitif terhadap gangguan.

Kesimpulannya

Gangguan penerbangan luas di Eropa pada Mei 2026 bukan akibat satu kejadian tunggal, melainkan konvergensi beberapa risiko besar:

• Cuaca ekstrem yang menurunkan kapasitas bandara
• Efek domino operasional dalam jaringan maskapai
• Krisis bahan bakar jet yang terkait ketegangan Timur Tengah dan Selat Hormuz

Masing‑masing faktor sebenarnya dapat dikelola secara terpisah. Namun ketika terjadi bersamaan, bahkan gangguan kecil pun bisa berkembang menjadi kekacauan perjalanan berskala benua—menyebabkan penundaan panjang, pembatalan, dan ketidakpastian bagi jutaan penumpang.