Kebangkitan Tesla: BYD Tersandung, Dominasi Terbalik di Awal 2026

Penjualan BEV global sendiri hanya naik 5% secara tahunan, dengan BEV menyumbang 14% dari total penjualan mobil penumpang, seperti dilaporkan Counterpoint Research . Pasar NEV secara keseluruhan, yang menggabungkan BEV, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar, justru mengalami kontraksi 2% menjadi 3,94 juta unit, mewakili 19% dari penjualan mobil global .

Kinerja Tesla: Pertumbuhan Moderat di Pasar yang Lesu

Performa Tesla di Q1 2026 lebih tepat disebut stabil, bukan spektakuler. Kenaikan pengiriman sebesar 6,5% didorong oleh strategi harga agresif, pengurangan inventaris, dan permintaan yang stabil di Amerika Utara dan Eropa . Perusahaan juga mendapatkan momentum di China sendiri, di mana pemotongan harga membantu pengiriman melonjak—Tesla China bahkan berkontribusi sekitar 60% dari total global selama kuartal tersebut .

Counterpoint Research mencatat bahwa meski permintaan BEV global melemah di beberapa wilayah kunci, stabilitas relatif Tesla sudah cukup untuk merebut kembali posisi puncak begitu BYD goyah . Lini model Tesla yang lebih sempit dan matang juga menjaga efisiensi produksi yang lebih baik dibandingkan para pesaing China yang mengelola portofolio lebih luas.

Kemerosotan 25% BYD: Keruntuhan di Kandang Sendiri

Penurunan BYD bukanlah akibat dari Tesla yang tiba-tiba mengungguli produknya. Ini adalah krisis domestik China, yang berakar pada tiga tekanan yang saling terkait.

1. Jurang subsidi. Insentif pembelian kendaraan listrik dari pemerintah China berakhir pada akhir Desember 2025. Hasilnya adalah efek