XPeng G9L: harga di China, enam varian, dan spesifikasinya dibanding G9

XPeng G9L hadir di China pada 17 September 2026 sebagai SUV lima kursi yang lebih besar dari G9. Pilihannya terdiri dari empat varian listrik murni (battery-electric vehicle atau BEV) dan dua varian listrik dengan pemanjang jarak tempuh (range-extended electric vehicle atau REEV). Harga promosi peluncurannya berkisar RMB 231.800–309.800, masing-masing RMB 10.000 di bawah harga resmi yang tercantum. Angka ini adalah harga untuk pasar China, bukan harga jual di negara lain. 1119

Harga enam varian di China

Jenis	Varian	Harga resmi	Harga promosi terbatas
BEV	702 Max	RMB 241.800	RMB 231.800
BEV	660 AWD Ultra SE	RMB 259.800	RMB 249.800
BEV	660 AWD Ultra	RMB 289.800	RMB 279.800
BEV	755 AWD Ultra Flagship	RMB 319.800	RMB 309.800
REEV	1602 AWD Ultra SE	RMB 259.800	RMB 249.800
REEV	1602 AWD Ultra Flagship	RMB 309.800	RMB 299.800

Nama varian dan harga tersebut mengikuti pengumuman peluncuran di China. Angka 702, 660, dan 755 menunjukkan jarak tempuh yang diklaim untuk BEV menurut siklus uji CLTC China. Sementara itu, 1602 berarti jarak tempuh gabungan baterai dan bahan bakar pada REEV—bukan jarak yang dapat ditempuh dengan listrik saja. 192122

Dibanding G9, lebih besar untuk lima penumpang

G9L berukuran panjang 5.120 mm, lebar 1.999 mm, dan tinggi 1.782 mm, dengan jarak sumbu roda 3.100 mm. Dibanding angka yang tercantum untuk G9 sebelumnya—panjang 4.891 mm, lebar 1.937 mm, dan jarak sumbu roda 2.998 mm—G9L lebih panjang 229 mm, lebih lebar 62 mm, serta memiliki jarak sumbu roda 102 mm lebih besar. Tinggi G9 bergantung pada versinya: satu perbandingan mencatat 1.680 mm untuk model standar dan 1.670 mm untuk Performance. 26

Meski bodinya membesar, G9L untuk China tetap memiliki lima kursi, bukan tiga baris. G9L juga tercatat menggunakan platform SEPA 3.0, sementara G9 sebelumnya menggunakan SEPA 2.0. Dari informasi yang tersedia, pembeda desain yang paling jelas adalah ukuran dan tata ruang yang memberi perhatian lebih pada penumpang belakang; perubahan detail tampilan luarnya tidak perlu diasumsikan tanpa pembanding yang terverifikasi. 2927

Sasis, jarak tempuh, dan pengisian daya

Seluruh varian G9L dilaporkan mendapat kemudi roda belakang serta suspensi udara dua ruang sebagai perlengkapan standar. Roda belakang dapat berbelok hingga ±15 derajat, dengan radius putar minimum yang dilaporkan 5,4 meter—angka yang menarik untuk SUV dengan panjang lebih dari lima meter. 175

Untuk BEV, 702 Max berpenggerak roda belakang dan memiliki klaim jarak tempuh CLTC 702 km. Dua varian 660 AWD berpenggerak semua roda diklaim mencapai 660 km, sedangkan 755 AWD Ultra Flagship mencapai 755 km. Kapasitas baterai yang dilaporkan ialah 91,9 kWh untuk varian 702 dan 660, serta 110 kWh untuk 755 Flagship. Tenaga yang dilaporkan mencapai 270 kW pada versi penggerak belakang dan 430 kW gabungan pada versi 660 AWD. Angka akselerasi 0–100 km/jam dalam 4,45 detik merujuk pada konfigurasi BEV yang lebih cepat, bukan otomatis berlaku untuk keempat varian. 192829

Kedua REEV memakai penggerak semua roda. Spesifikasi yang dilaporkan mencakup baterai 63,3 kWh dan mesin turbo 1,5 liter yang berfungsi sebagai generator listrik. Klaim jarak tempuh CLTC-nya adalah 435 km dengan listrik saja atau 1.602 km dengan baterai dan bahan bakar digabungkan; akselerasi 0–100 km/jam 4,95 detik juga telah dilaporkan. Angka-angka ini adalah spesifikasi yang diberitakan, bukan hasil uji jalan independen. 9212228

Arsitektur pengisian cepat 800V dilaporkan tersedia di seluruh jajaran. XPeng juga mengklaim pengisian selama sembilan menit dapat menambah jarak tempuh 450 km, tetapi informasi yang tersedia tidak memastikan hasil itu berlaku untuk setiap varian dan perangkat pengisi daya. Semua angka jarak tempuh di atas memakai siklus uji CLTC dan tidak boleh dianggap sebagai jaminan jarak tempuh dalam pemakaian sehari-hari. 182721

Teknologi kabin dan rencana peluncuran global

XPeng memosisikan G9L sebagai model unggulan yang menonjolkan AI dan menyebut VLA 2.0 untuk sistem bantuan pengemudinya. Konfigurasi teratas dilaporkan memiliki kemampuan komputasi 2.250 TOPS; angka itu tidak bisa digeneralisasi ke seluruh varian. Sumber yang tersedia juga belum memberikan daftar fitur bantuan pengemudi yang pasti untuk masing-masing varian. 1117

Fitur kabin yang dilaporkan meliputi kursi zero-gravity adaptif berbasis AI, konsol untuk penumpang belakang, meja lipat, dan kulkas di dalam mobil. Ketersediaan tiap fitur tetap perlu dicocokkan dengan varian yang dipilih. 2726

XPeng menjadwalkan peluncuran internasional G9L pada 12 Oktober 2026 di Paris Motor Show dan menyatakan rencana memperkenalkannya di 64 pasar. Perusahaan juga mengumumkan rencana produksi di Guangzhou, China, serta pabrik Magna di Graz, Austria. Per 25 September 2026, acara di Paris dan produksi yang direncanakan di Austria masih merupakan langkah mendatang; rencana menjangkau 64 pasar tidak berarti G9L sudah dijual di semuanya. 113