Citroën menyiapkan kebangkitan 2CV sebagai mobil listrik kota dengan target harga di bawah €15.000, konsepnya direncanakan tampil di Paris Motor Show Oktober 2026 dan peluncuran pasar sekitar 2028. Desainnya tidak akan menjadi replika retro, tetapi reinterpretasi modern dari filosofi 2CV 1948: sederhana, praktis, da...

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What are the key details about Citroën’s plan to revive the iconic 2CV as a fully electric car under €15,000—including its expected release. Article summary: Citroën has now publicly signaled that the 2CV name is coming back as a low-cost EV, but several technical details are still not officially locked down. The clearest picture so far is: concept reveal in October 2026, mar. Topic tags: general, general web, user generated. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "Citroen is readying a 2CV-inspired, sub-€15,000 (£13,100) electric city car that will make its debut at the 2026 Paris Motor Show later this year." source context "New Citroen 2CV confirmed! £13k electric city car stays true to iconic original | Auto Express" Reference image 2: visual subject "“Citroën's upcoming
Citroën sedang menyiapkan kebangkitan salah satu mobil paling ikonik dalam sejarah otomotif Eropa: 2CV. Mobil minimalis legendaris yang pertama kali diluncurkan pada 1948 ini direncanakan kembali sebagai mobil listrik penuh (EV) dengan harga di bawah €15.000, dengan tujuan membuat mobil listrik lebih terjangkau bagi masyarakat luas. Informasi awal menyebutkan konsepnya akan diperkenalkan pada 2026, sementara versi produksi diperkirakan hadir sekitar 2028.
Eksekutif Citroën mengindikasikan bahwa publik akan melihat gambaran pertama dari 2CV generasi baru dalam waktu dekat. Perusahaan berencana memperlihatkan versi konsepnya di Paris Motor Show pada Oktober 2026, yang akan menunjukkan arah desain dan filosofi model tersebut.
Jika pengembangan berjalan sesuai rencana, produksi massal bisa dimulai sekitar 2028. Waktu ini juga bertepatan dengan hampir 80 tahun sejak debut 2CV asli pada 1948.
Tahap konsep akan membantu menentukan posisi mobil ini di jajaran produk Citroën sebelum spesifikasi produksi akhirnya diumumkan.
Salah satu tujuan utama proyek ini adalah menghadirkan mobil listrik dengan harga di bawah €15.000, yang berpotensi menjadi salah satu EV termurah di pasar Eropa.
Citroën menyebut pendekatan ini sebagai upaya menghidupkan kembali semangat 2CV klasik—mobil sederhana yang setelah Perang Dunia II membantu jutaan orang Eropa memiliki kendaraan pribadi. Versi listriknya diharapkan memainkan peran serupa dalam era transisi menuju kendaraan listrik.
Dengan harga tersebut, model ini kemungkinan akan bersaing dengan mobil listrik entry‑level seperti Dacia Spring dan berbagai EV kota murah yang mulai bermunculan di Eropa.
Citroën menegaskan bahwa model baru ini bukan sekadar replika retro. Alih‑alih menyalin desain lama, perusahaan ingin menafsirkan ulang filosofi dan elemen visual dari 2CV klasik.
Beberapa ciri desain yang diperkirakan memengaruhi model baru meliputi:
Tujuannya adalah “menangkap kembali semangat” 2CV asli sambil tetap memenuhi standar teknologi dan keselamatan modern.
Hingga saat ini, Citroën belum mengumumkan spesifikasi teknis resmi seperti kapasitas baterai atau jarak tempuh WLTP.
Namun sejumlah laporan menyebut mobil ini kemungkinan menggunakan platform “Smart Car” milik Stellantis, arsitektur kendaraan kecil berbiaya rendah yang juga dipakai oleh model seperti Citroën ë‑C3.
Menggunakan platform bersama dapat membantu menekan biaya pengembangan dan produksi—faktor penting untuk mencapai target harga agresif di bawah €15.000.
Beberapa laporan terkait program EV murah Stellantis menyebut produksi keluarga mobil listrik kecil—termasuk proyek yang terinspirasi 2CV—dapat dimulai sekitar 2028 di pabrik Pomigliano d’Arco, Italia.
Namun hingga kini belum ada konfirmasi resmi bahwa fasilitas tersebut pasti akan memproduksi 2CV listrik. Karena itu, lokasi produksi final masih dianggap belum dipastikan secara resmi.
Kembalinya 2CV kemungkinan akan menjadi bagian dari strategi industri besar Stellantis yang disebut FaSTLAne 2030. Program ini mencakup investasi sekitar €60 miliar (sekitar $70 miliar) untuk teknologi, produksi, dan pengembangan kendaraan baru.
Target utama strategi ini antara lain:
Dalam konteks ini, 2CV listrik berpotensi menjadi model EV entry‑level utama Citroën, sekaligus memperkuat citra merek sebagai produsen mobil praktis dan terjangkau.
Sudah cukup terkonfirmasi:
Dilaporkan tetapi belum final:
Masih belum diumumkan:
2CV asli adalah salah satu mobil paling terkenal di Eropa, dengan jutaan unit diproduksi selama puluhan tahun berkat desainnya yang sederhana dan tahan lama. Menghidupkannya kembali sebagai kendaraan listrik mencerminkan tren industri otomotif saat ini: menggunakan model legendaris untuk memperkenalkan EV yang lebih terjangkau dan mudah diterima pasar.
Jika Citroën benar‑benar berhasil menghadirkan mobil listrik praktis di bawah €15.000, 2CV versi baru bisa menjadi tonggak penting dalam upaya membuat mobil listrik benar‑benar dapat diakses oleh pembeli massal.
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
Citroën menyiapkan kebangkitan 2CV sebagai mobil listrik kota dengan target harga di bawah €15.000, konsepnya direncanakan tampil di Paris Motor Show Oktober 2026 dan peluncuran pasar sekitar 2028.
Citroën menyiapkan kebangkitan 2CV sebagai mobil listrik kota dengan target harga di bawah €15.000, konsepnya direncanakan tampil di Paris Motor Show Oktober 2026 dan peluncuran pasar sekitar 2028. Desainnya tidak akan menjadi replika retro, tetapi reinterpretasi modern dari filosofi 2CV 1948: sederhana, praktis, dan terjangkau untuk mobilitas massal.
Mobil ini kemungkinan memakai platform kecil berbiaya rendah milik Stellantis dan menjadi bagian dari strategi investasi €60 miliar FaSTLAne 2030 untuk memperluas kendaraan listrik terjangkau.