Bagaimana Lonjakan Harga Solar Akibat Perang Iran Melumpuhkan Armada Perikanan Dunia

Blokade Selat Hormuz dan Guncangan Harga Global

Karena pasar minyak mentah global saling terhubung, gangguan di sekitar Selat Hormuz menyebabkan harga solar naik di mana-mana. AS mengalami salah satu kenaikan terbesar di satu negara, dengan harga solar naik 25% sejak awal perang, sementara Uni Eropa mengalami lonjakan rata-rata tertimbang sebesar 20% . Di Rhode Island, AS, harga solar di dermaga mencapai $5,75 per galon pada awal April—kenaikan hampir 50% sejak Februari . Harga solar AS secara keseluruhan mencapai $5,45 per galon, yang mewakili kenaikan 45% sejak konflik dimulai .

Di beberapa bagian Asia dan Timur Tengah, kenaikan harga eceran bahan bakar bahkan lebih ekstrem, dengan harga bensin melonjak lebih dari 50% di Malaysia dan Pakistan serta solar yang meroket lebih tinggi lagi . Kenaikan ini secara langsung membuat ekonomi operasi penangkapan ikan komersial di seluruh dunia menjadi tidak memungkinkan.

Amerika Utara: Nelayan Lobster, Udang, dan Pukat di Titik Nadir

Di Timur Laut AS, ceritanya adalah tentang kapal-kapal yang tetap berlabuh. Kapten Chris Welch dari Kennebunk, Maine, mengatakan kepada Reuters bahwa ia memeriksa dan memasang kembali umpan di perangkap lobster miliknya setiap tujuh hingga sepuluh hari, bukan setiap empat atau lima hari, untuk menghemat bahan bakar. "Pada akhirnya, ini memangkas profitabilitas Anda," ujarnya .

Nelayan Rhode Island menghadapi harga solar di dermaga sebesar $5,75 per galon, kenaikan hampir 50% sejak Februari yang menggerus margin keuntungan yang sudah tipis . Lonjakan tiba-tiba ini memberikan pukulan berat bagi sektor yang sudah terpukul oleh cuaca buruk dan regulasi ketat, dengan efek domino di seluruh ekonomi dermaga, mulai dari upah yang hilang hingga pekerjaan yang lenyap .

Di Teluk Meksiko, para nelayan udang AS melaporkan bahwa kenaikan biaya solar membuat "hampir mustahil untuk mendapat untung" di pasar udang grosir. Seorang perwakilan industri mencatat bahwa margin yang sangat tipis berarti kenaikan harga bahan bakar yang sedikit pun dapat mendorong operator ke titik impas .

Eropa: Armada Pukat Harimau Belanda dalam Krisis

Industri perikanan Eropa digambarkan "di ambang kehancuran" akibat biaya solar yang melambung. Di Belanda, di mana kapal pukat harimau (beam trawler) merupakan bagian penting dari armada, sebanyak 80% hingga 90% kapal tetap berlabuh karena biaya bahan bakar hampir setara dengan nilai tangkapan mereka . Kapal-kapal yang boros bahan bakar ini, yang menyeret rantai berat melintasi dasar laut, menjadi yang pertama kali tidak layak secara ekonomi ketika harga solar melonjak.

Armada Eropa yang lebih luas menghadapi tekanan serupa, dengan lonjakan biaya bahan bakar yang mengancam kelangsungan ekonomi perikanan di seluruh benua dan menimbulkan pertanyaan tentang keamanan pasokan hasil laut di bulan-bulan mendatang .

Asia: Perikanan Thailand Nyaris Lumpuh Total

Industri perikanan Thailand yang bernilai miliaran dolar telah didorong ke jurang kehancuran. Di pelabuhan perikanan terbesar negara itu di Samut Sakhon, di sepanjang Teluk Thailand, lebih dari separuh kapal pukat sudah berlabuh pada akhir Maret, dan kapal-kapal yang masih beroperasi diperkirakan akan berhenti dalam hitungan hari tanpa intervensi pemerintah .

Jumpol Kanawaree, presiden Asosiasi Pedagang Ikan Samut Sakhon, memperingatkan, "Setelah 1 April, Anda mungkin melihat bahwa tidak ada ikan yang dijual karena setiap kapal telah berhenti melaut" . Para nelayan melaporkan berlayar lebih lambat untuk menghemat bahan bakar, yang berakibat pada tangkapan yang lebih rendah, dan banyak yang mengatakan mereka tidak dapat mempertahankan operasi dalam kondisi saat ini. "Kami tidak bisa hidup seperti ini," kata seorang nelayan kepada Reuters . Harga solar Thailand mencapai $1,19 per liter, sehingga banyak pemilik kapal tidak dapat menutupi upah kru dan biaya operasional .

Negara-negara Berkembang: Konsekuensi Katastropik untuk Perikanan Skala Kecil

Krisis ini paling parah terjadi di kalangan nelayan skala kecil dan artisanal di negara-negara berkembang, sebuah sektor yang mempekerjakan puluhan juta nelayan dan pekerja ikan serta memasok sebagian besar protein yang dikonsumsi di komunitas pesisir .

Bagi para operator ini, yang biasanya menggunakan kapal motor berteknologi rendah dengan modal terbatas, bahan bakar menyumbang 30–50% dari biaya operasional. Dengan harga solar yang naik 60–120% di banyak pasar sejak akhir Februari 2026, seluruh komunitas menghadapi upaya penangkapan ikan yang berkurang, pendapatan yang anjlok, dan ancaman langsung terhadap ketahanan pangan dan gizi . Tidak seperti armada industri yang mungkin memiliki cadangan atau dukungan pemerintah, nelayan skala kecil memiliki sedikit penyangga, membuat krisis ini menjadi katastropik seketika bagi jutaan rumah tangga.

Melampaui Perikanan: Konsekuensi Kemanusiaan dan Ketahanan Pangan yang Lebih Luas

Krisis solar ini jauh melampaui industri perikanan. Gangguan Selat Hormuz menyumbat pengiriman global bahan bakar, pupuk, dan obat-obatan yang transit di Timur Tengah, memaksa organisasi kemanusiaan seperti Program Pangan Dunia (WFP) PBB dan Save the Children untuk mengalihkan rute bantuan kemanusiaan di sekitar jalur air yang terbatas atau melalui darat—menambah keterlambatan mingguan dan jutaan dolar pada biaya pengiriman .

Komite Penyelamatan Internasional (IRC) memperingatkan bahwa kenaikan harga bahan bakar, keterlambatan pengiriman, dan gangguan rantai pasok yang terkait dengan perang Iran telah mulai menyumbat layanan penyelamatan jiwa di seluruh Afrika, di atas pemotongan drastis pendanaan kemanusiaan dari tahun sebelumnya . Di zona konflik seperti Sudan dan Myanmar, guncangan pasar minyak mendorong kenaikan biaya program kemanusiaan untuk makanan, air, obat-obatan, dan tempat tinggal . Kontainer pengiriman menghadapi biaya tambahan $3.000, yang semakin membebani anggaran bantuan yang terbatas .

Negara-negara Dewan Kerja Sama Teluk (GCC), yang bergantung pada Selat Hormuz untuk lebih dari 80% asupan kalori mereka, mengalami gangguan pada 70% impor pangan mereka pada pertengahan Maret, dengan kenaikan harga kebutuhan pokok sebesar 40–120% . Sementara itu, gangguan ekspor urea Iran dan LNG yang digunakan untuk produksi amonia mengancam pasokan pupuk global, dengan pakar PBB menekankan bahwa harga minyak yang lebih tinggi dapat memberi insentif kepada petani untuk mengalihkan jagung, gula, dan biji minyak ke produksi biofuel, yang berpotensi menciptakan tekanan pasokan pangan tambahan. Program Pangan Dunia memperkirakan bahwa jika kondisi ini berkepanjangan, sekitar 45 juta orang dapat terjerumus ke dalam kerawanan pangan .

Oxford Economics memperingatkan bahwa kelangkaan yang berkepanjangan—bukan hanya penyesuaian harga—mendorong ekonomi global menuju penurunan parah. Solar merupakan inti dari krisis ini sebagai tulang punggung transportasi barang, pertanian, dan aktivitas industri . Tidak seperti penyesuaian yang didorong oleh harga yang terutama membatasi penggunaan bahan bakar diskresioner, kelangkaan yang berkepanjangan akan memaksa pemerintah dan industri untuk menerapkan penjatahan bahan bakar, yang secara langsung membatasi akses ke energi yang dibutuhkan untuk kegiatan ekonomi esensial .

Lonjakan solar yang didorong oleh perang Iran bukan sekadar krisis bahan bakar. Ini adalah guncangan pangan, bantuan, dan ekonomi global yang telah memaksa sebagian besar armada perikanan dunia untuk berhenti beroperasi, mengancam rantai pasok makanan laut dan mata pencaharian jutaan rumah tangga yang bergantung pada perikanan. Konsekuensi penuhnya masih terus berlangsung.