XPENG meluncurkan MONA L05 di China dalam enam varian dengan harga promo terbatas RMB139.800–171.800. Pemesanan hingga 15 Desember 2026 pukul 24.00 ditawarkan dengan keuntungan peluncuran bernilai lebih dari RMB49.000.
Diterbitkan olehDiedit dengan GPT-6 LunaGambar dibuat dengan GPT Image 2
Jawaban penelitian

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What are the full details of XPENG’s MONA L05, its first five-seat large MONA-series SUV launched in Guangzhou, China, on October 29, 2026,. Article summary: XPENG launched the MONA L05 at its “MONA WORLD” event in Guangzhou on October 29, 2026, offering four battery-electric trims and two extended-range trims, with limited-time prices of RMB139,800–171,800.[3] The available . Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, click
XPENG MONA L05 adalah SUV lima penumpang yang tersedia dalam dua pilihan penggerak: listrik murni dan extended-range, yakni mobil listrik dengan mesin yang berfungsi sebagai pemanjang jarak tempuh. Model ini diluncurkan di Guangzhou, China, pada 29 Oktober 2026 dengan enam varian. Harga peluncuran terbatasnya berkisar RMB139.800–171.800.10
19
Angka jarak tempuh yang paling menonjol adalah hingga 635 km untuk versi listrik murni dan hingga 1.310 km untuk versi extended-range. Keduanya merupakan klaim berdasarkan siklus pengujian CLTC di China, bukan hasil pengujian independen.10
19
Berikut daftar harga peluncuran terbatas yang diumumkan XPENG:10
| Sistem penggerak | Varian | Harga peluncuran terbatas |
|---|---|---|
| Listrik murni | 560 Plus | RMB139.800 |
| Listrik murni | 535 Max | RMB149.800 |
| Listrik murni | 635 Max | RMB159.800 |
| Listrik murni | 635 Ultra SE | RMB171.800 |
| Extended-range | 1310 Max | RMB149.800 |
| Extended-range | 1310 Ultra SE | RMB161.800 |
Rentang harga resmi sebelum penawaran terbatas dilaporkan berada di RMB144.800–176.800.4
7 Masa prapenjualan dimulai pada 15 Oktober dengan lima varian seharga RMB169.800–191.800. Varian 560 Plus baru ditambahkan saat peluncuran.
1
11
Salah satu laporan menyebut lima varian yang sudah ditawarkan saat prapenjualan masing-masing menjadi RMB20.000 lebih murah saat peluncuran. Penurunan itu disebut mencakup potongan sementara RMB5.000 dan penyesuaian harga acuan.8 Namun, laporan yang tersedia berbeda pada setidaknya satu harga acuan per varian, sehingga harga acuan individual tidak dicantumkan di sini.
XPENG menawarkan keuntungan peluncuran dengan nilai yang diklaim lebih dari RMB49.000 bagi pemesan sebelum 15 Desember 2026 pukul 24.00. Perusahaan juga menyatakan 5.000 unit telah selesai diproduksi dan pengiriman akan dimulai pada 1 November.10
MONA L05 memiliki panjang 4.870 mm, lebar 1.930 mm, dan tinggi 1.636 mm. Jarak sumbu rodanya 2.940 mm.17 Sebuah laporan menyebut jarak sumbu roda ini lebih panjang daripada XPENG G6, tetapi informasi yang tersedia tidak memastikan selisih angkanya.
16
Desainnya mengikuti bahasa desain XPENG “Vital Flow” dengan siluet fastback. Tim desain dipimpin Juanma López, yang disebut dalam pemberitaan peluncuran sebagai mantan pimpinan desain eksterior Ferrari, bersama tim desainer yang lebih muda.17
32 Detail eksterior yang dilaporkan antara lain pintu tanpa bingkai, lis bawah kaca yang tersembunyi, gagang pintu semi-tersembunyi, serta kisi-kisi udara aktif. Pilihan peleknya berukuran 18 atau 20 inci.
32
XPENG mencantumkan kompartemen bagasi depan 102 liter dan bagasi belakang 702 liter. Kapasitas bagasi belakang diklaim dapat bertambah hingga 1.913 liter saat kursi baris kedua dilipat.30 Angka tersebut merupakan kapasitas yang dicantumkan pabrikan, bukan hasil pengukuran independen.
Semua versi menggunakan motor listrik di roda belakang dengan daya 183 kW. Varian listrik murni memakai baterai lithium iron phosphate (LFP). Kapasitas baterai yang tercantum adalah 58,2 kWh untuk 535 Max dan 71,1 kWh untuk versi dengan jarak tempuh lebih jauh.19
33
Nama varian listrik murni mencerminkan jarak tempuh CLTC yang diklaim: 560 km untuk 560 Plus, 535 km untuk 535 Max, dan 635 km untuk kedua varian 635.10
19 Informasi yang tersedia tidak mengonfirmasi kapasitas baterai 560 Plus secara terpisah.
Varian extended-range memadukan mesin pemanjang jarak 1,5 liter bertenaga 70 kW dengan baterai 37,2 kWh. Angka yang dilaporkan adalah jarak tempuh listrik murni 310 km dan jarak tempuh gabungan 1.310 km, keduanya berdasarkan CLTC.19
26
Pemberitaan peluncuran juga menyebut konsumsi listrik serendah 11,7 kWh per 100 km, waktu pengisian dari 30% ke 80% selama 15,8 menit, serta tambahan jarak tempuh hingga 285 km dalam 10 menit.48 Laporan lain menyebut akselerasi 0–100 km/jam dalam 6,8 detik.
47 Angka-angka ini adalah klaim yang dilaporkan; sumber yang tersedia tidak memastikan bahwa semuanya berlaku untuk setiap varian atau berasal dari pengujian independen.
Perangkat kabin yang dilaporkan meliputi head-up display lebar 26,8 inci dan layar sentuh tengah 17,3 inci. Pemberitaan peluncuran juga menyebut layar hiburan 17,3 inci di bagian atap untuk penumpang belakang. Namun, daftar keuntungan peluncuran XPENG menyebut paket peningkatan layar belakang sebagai opsi, jadi pembeli sebaiknya memastikan ketersediaannya pada varian atau paket yang dipilih.17
32
47
Asisten suara Master Agent dikabarkan dapat membantu pencarian navigasi dengan perintah yang tidak spesifik, menyusun rute perjalanan yang kompleks, serta mengubah perjalanan yang sedang berlangsung melalui perintah suara.32
51
Perangkat bantuan berkendara berbeda menurut varian. Versi Max dilaporkan menggunakan satu chip AI Turing dengan komputasi 750 TOPS dan model VLA Lite generasi kedua. Ultra SE menggunakan dua chip dengan total 1.500 TOPS dan model VLA generasi kedua versi penuh.24
34
XPENG juga menyatakan bahwa MONA dan Robotaxi-nya berbagi arsitektur bantuan berkendara dan menerima pengembangan kemampuan secara paralel.24 Ini merupakan klaim pabrikan mengenai kesamaan teknologi, bukan bukti bahwa L05 dapat mengemudi secara otonom.
Salah satu laporan peluncuran menyebut sistem bantuan berbasis kamera saja, serta fitur NGP untuk jalan perkotaan dan jalan raya, berikut bantuan berkendara dari satu ruang parkir ke ruang parkir lain.32 Namun, sumber yang tersedia belum memastikan bahwa semua fitur tersebut tersedia di keenam varian, terutama 560 Plus. Periksa kembali daftar perlengkapan khusus varian sebelum membeli.
Pemberitaan peluncuran menyebut peredam kejut DCC dengan tingkat redaman variabel sebagai perlengkapan standar. Satu laporan juga menyebut suspensi depan MacPherson dan belakang five-link, serta radius putar 5,4 meter.19
52 Rincian tersebut merupakan spesifikasi yang diberitakan; sumber yang tersedia tidak memastikan kelengkapan sasis pada tiap varian.
Materi peluncuran yang tersedia tidak memverifikasi jumlah airbag, jarak pengereman, maupun klaim bahwa mobil dikembangkan untuk memenuhi standar keselamatan bintang lima China, Eropa, dan Australia. Laporan terpisah menyebut pengereman darurat otomatis dan kemudi darurat sebagai perlengkapan standar, tetapi ketersediaannya pada setiap varian belum dipastikan oleh sumber yang ada.25 Target pengembangan menuju standar tertentu juga tidak sama dengan hasil rating uji tabrak independen.
Daya tarik utama MONA L05 terletak pada enam pilihan harga, opsi listrik murni atau extended-range, serta kapasitas bagasi yang besar menurut angka pabrikan. Klaim jarak tempuh, pengisian daya, bantuan berkendara, dan keselamatan perlu dipahami sebagai spesifikasi atau laporan pabrikan/media, bukan hasil pengujian independen.
Studio Global AI
Halaman ini berisi jawaban yang didukung sumber yang dapat Anda lanjutkan di dalam Studio Global.
XPENG meluncurkan MONA L05 di China dalam enam varian dengan harga promo terbatas RMB139.800–171.800.
XPENG meluncurkan MONA L05 di China dalam enam varian dengan harga promo terbatas RMB139.800–171.800. Pemesanan hingga 15 Desember 2026 pukul 24.00 ditawarkan dengan keuntungan peluncuran bernilai lebih dari RMB49.000.
Varian listrik murni diklaim menempuh hingga 635 km, sedangkan varian extended range diklaim memiliki jarak tempuh gabungan hingga 1.310 km berdasarkan siklus CLTC.
XPENG meluncurkan MONA L05 di China dalam enam varian dengan harga promo terbatas RMB139.800–171.800. Pemesanan hingga 15 Desember 2026 pukul 24.00 ditawarkan dengan keuntungan peluncuran bernilai lebih dari RMB49.000.
Diterbitkan olehDiedit dengan GPT-6 LunaGambar dibuat dengan GPT Image 2
Jawaban penelitian

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What are the full details of XPENG’s MONA L05, its first five-seat large MONA-series SUV launched in Guangzhou, China, on October 29, 2026,. Article summary: XPENG launched the MONA L05 at its “MONA WORLD” event in Guangzhou on October 29, 2026, offering four battery-electric trims and two extended-range trims, with limited-time prices of RMB139,800–171,800.[3] The available . Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, click
XPENG MONA L05 adalah SUV lima penumpang yang tersedia dalam dua pilihan penggerak: listrik murni dan extended-range, yakni mobil listrik dengan mesin yang berfungsi sebagai pemanjang jarak tempuh. Model ini diluncurkan di Guangzhou, China, pada 29 Oktober 2026 dengan enam varian. Harga peluncuran terbatasnya berkisar RMB139.800–171.800.10
19
Angka jarak tempuh yang paling menonjol adalah hingga 635 km untuk versi listrik murni dan hingga 1.310 km untuk versi extended-range. Keduanya merupakan klaim berdasarkan siklus pengujian CLTC di China, bukan hasil pengujian independen.10
19
Berikut daftar harga peluncuran terbatas yang diumumkan XPENG:10
| Sistem penggerak | Varian | Harga peluncuran terbatas |
|---|---|---|
| Listrik murni | 560 Plus | RMB139.800 |
| Listrik murni | 535 Max | RMB149.800 |
| Listrik murni | 635 Max | RMB159.800 |
| Listrik murni | 635 Ultra SE | RMB171.800 |
| Extended-range | 1310 Max | RMB149.800 |
| Extended-range | 1310 Ultra SE | RMB161.800 |
Rentang harga resmi sebelum penawaran terbatas dilaporkan berada di RMB144.800–176.800.4
7 Masa prapenjualan dimulai pada 15 Oktober dengan lima varian seharga RMB169.800–191.800. Varian 560 Plus baru ditambahkan saat peluncuran.
1
11
Salah satu laporan menyebut lima varian yang sudah ditawarkan saat prapenjualan masing-masing menjadi RMB20.000 lebih murah saat peluncuran. Penurunan itu disebut mencakup potongan sementara RMB5.000 dan penyesuaian harga acuan.8 Namun, laporan yang tersedia berbeda pada setidaknya satu harga acuan per varian, sehingga harga acuan individual tidak dicantumkan di sini.
XPENG menawarkan keuntungan peluncuran dengan nilai yang diklaim lebih dari RMB49.000 bagi pemesan sebelum 15 Desember 2026 pukul 24.00. Perusahaan juga menyatakan 5.000 unit telah selesai diproduksi dan pengiriman akan dimulai pada 1 November.10
MONA L05 memiliki panjang 4.870 mm, lebar 1.930 mm, dan tinggi 1.636 mm. Jarak sumbu rodanya 2.940 mm.17 Sebuah laporan menyebut jarak sumbu roda ini lebih panjang daripada XPENG G6, tetapi informasi yang tersedia tidak memastikan selisih angkanya.
16
Desainnya mengikuti bahasa desain XPENG “Vital Flow” dengan siluet fastback. Tim desain dipimpin Juanma López, yang disebut dalam pemberitaan peluncuran sebagai mantan pimpinan desain eksterior Ferrari, bersama tim desainer yang lebih muda.17
32 Detail eksterior yang dilaporkan antara lain pintu tanpa bingkai, lis bawah kaca yang tersembunyi, gagang pintu semi-tersembunyi, serta kisi-kisi udara aktif. Pilihan peleknya berukuran 18 atau 20 inci.
32
XPENG mencantumkan kompartemen bagasi depan 102 liter dan bagasi belakang 702 liter. Kapasitas bagasi belakang diklaim dapat bertambah hingga 1.913 liter saat kursi baris kedua dilipat.30 Angka tersebut merupakan kapasitas yang dicantumkan pabrikan, bukan hasil pengukuran independen.
Semua versi menggunakan motor listrik di roda belakang dengan daya 183 kW. Varian listrik murni memakai baterai lithium iron phosphate (LFP). Kapasitas baterai yang tercantum adalah 58,2 kWh untuk 535 Max dan 71,1 kWh untuk versi dengan jarak tempuh lebih jauh.19
33
Nama varian listrik murni mencerminkan jarak tempuh CLTC yang diklaim: 560 km untuk 560 Plus, 535 km untuk 535 Max, dan 635 km untuk kedua varian 635.10
19 Informasi yang tersedia tidak mengonfirmasi kapasitas baterai 560 Plus secara terpisah.
Varian extended-range memadukan mesin pemanjang jarak 1,5 liter bertenaga 70 kW dengan baterai 37,2 kWh. Angka yang dilaporkan adalah jarak tempuh listrik murni 310 km dan jarak tempuh gabungan 1.310 km, keduanya berdasarkan CLTC.19
26
Pemberitaan peluncuran juga menyebut konsumsi listrik serendah 11,7 kWh per 100 km, waktu pengisian dari 30% ke 80% selama 15,8 menit, serta tambahan jarak tempuh hingga 285 km dalam 10 menit.48 Laporan lain menyebut akselerasi 0–100 km/jam dalam 6,8 detik.
47 Angka-angka ini adalah klaim yang dilaporkan; sumber yang tersedia tidak memastikan bahwa semuanya berlaku untuk setiap varian atau berasal dari pengujian independen.
Perangkat kabin yang dilaporkan meliputi head-up display lebar 26,8 inci dan layar sentuh tengah 17,3 inci. Pemberitaan peluncuran juga menyebut layar hiburan 17,3 inci di bagian atap untuk penumpang belakang. Namun, daftar keuntungan peluncuran XPENG menyebut paket peningkatan layar belakang sebagai opsi, jadi pembeli sebaiknya memastikan ketersediaannya pada varian atau paket yang dipilih.17
32
47
Asisten suara Master Agent dikabarkan dapat membantu pencarian navigasi dengan perintah yang tidak spesifik, menyusun rute perjalanan yang kompleks, serta mengubah perjalanan yang sedang berlangsung melalui perintah suara.32
51
Perangkat bantuan berkendara berbeda menurut varian. Versi Max dilaporkan menggunakan satu chip AI Turing dengan komputasi 750 TOPS dan model VLA Lite generasi kedua. Ultra SE menggunakan dua chip dengan total 1.500 TOPS dan model VLA generasi kedua versi penuh.24
34
XPENG juga menyatakan bahwa MONA dan Robotaxi-nya berbagi arsitektur bantuan berkendara dan menerima pengembangan kemampuan secara paralel.24 Ini merupakan klaim pabrikan mengenai kesamaan teknologi, bukan bukti bahwa L05 dapat mengemudi secara otonom.
Salah satu laporan peluncuran menyebut sistem bantuan berbasis kamera saja, serta fitur NGP untuk jalan perkotaan dan jalan raya, berikut bantuan berkendara dari satu ruang parkir ke ruang parkir lain.32 Namun, sumber yang tersedia belum memastikan bahwa semua fitur tersebut tersedia di keenam varian, terutama 560 Plus. Periksa kembali daftar perlengkapan khusus varian sebelum membeli.
Pemberitaan peluncuran menyebut peredam kejut DCC dengan tingkat redaman variabel sebagai perlengkapan standar. Satu laporan juga menyebut suspensi depan MacPherson dan belakang five-link, serta radius putar 5,4 meter.19
52 Rincian tersebut merupakan spesifikasi yang diberitakan; sumber yang tersedia tidak memastikan kelengkapan sasis pada tiap varian.
Materi peluncuran yang tersedia tidak memverifikasi jumlah airbag, jarak pengereman, maupun klaim bahwa mobil dikembangkan untuk memenuhi standar keselamatan bintang lima China, Eropa, dan Australia. Laporan terpisah menyebut pengereman darurat otomatis dan kemudi darurat sebagai perlengkapan standar, tetapi ketersediaannya pada setiap varian belum dipastikan oleh sumber yang ada.25 Target pengembangan menuju standar tertentu juga tidak sama dengan hasil rating uji tabrak independen.
Daya tarik utama MONA L05 terletak pada enam pilihan harga, opsi listrik murni atau extended-range, serta kapasitas bagasi yang besar menurut angka pabrikan. Klaim jarak tempuh, pengisian daya, bantuan berkendara, dan keselamatan perlu dipahami sebagai spesifikasi atau laporan pabrikan/media, bukan hasil pengujian independen.
Studio Global AI
Halaman ini berisi jawaban yang didukung sumber yang dapat Anda lanjutkan di dalam Studio Global.
XPENG meluncurkan MONA L05 di China dalam enam varian dengan harga promo terbatas RMB139.800–171.800.
XPENG meluncurkan MONA L05 di China dalam enam varian dengan harga promo terbatas RMB139.800–171.800. Pemesanan hingga 15 Desember 2026 pukul 24.00 ditawarkan dengan keuntungan peluncuran bernilai lebih dari RMB49.000.
Varian listrik murni diklaim menempuh hingga 635 km, sedangkan varian extended range diklaim memiliki jarak tempuh gabungan hingga 1.310 km berdasarkan siklus CLTC.