Di Balik Rencana Ekspansi EV Global Chery pada 2026

Chery Automobile menempatkan kendaraan listrik (electric vehicle/EV) sebagai inti dari strategi ekspansi globalnya. Produsen mobil asal Tiongkok ini memperkirakan penjualan EV di luar negeri dapat melampaui 1 juta unit pada 2026, seiring meningkatnya permintaan global terhadap kendaraan listrik dan perubahan ekonomi energi di banyak negara.

Target tersebut merupakan bagian dari rencana ekspor yang jauh lebih besar: Chery ingin memperluas kehadiran globalnya sambil mempercepat pengembangan teknologi baterai generasi baru.

Target: Lebih dari 1 Juta EV Terjual di Luar Negeri

Manajemen Chery memperkirakan pengiriman kendaraan listrik ke pasar internasional—termasuk mobil listrik murni dan plug‑in hybrid—akan meningkat sekitar 27% menjadi sekitar 1,05 juta unit pada 2026.

Jika tercapai, EV akan menjadi mayoritas dari bisnis ekspor perusahaan.

Target utama perusahaan meliputi:

• Penjualan EV luar negeri sekitar 1,05 juta unit pada 2026.
• EV menyumbang sekitar 70% dari total ekspor kendaraan Chery.
• Total ekspor kendaraan global diproyeksikan sekitar 1,5 juta unit.

Chery sendiri sudah termasuk eksportir mobil terbesar dari Tiongkok berdasarkan volume pengiriman, sehingga ekspansi EV menjadi langkah logis untuk mempertahankan momentum globalnya.

Mengapa Permintaan EV Global Terus Naik

Salah satu pendorong utama strategi ini adalah perubahan kondisi energi global. Kenaikan harga bahan bakar dan kekhawatiran tentang keamanan energi membuat banyak negara mempercepat transisi ke kendaraan listrik.

Beberapa kawasan yang sangat penting bagi pertumbuhan Chery adalah Eropa dan Asia‑Pasifik, karena beberapa faktor utama:

• Harga bahan bakar yang relatif tinggi
• Regulasi emisi kendaraan yang semakin ketat
• Insentif pemerintah untuk elektrifikasi transportasi

Kombinasi faktor tersebut mendorong konsumen maupun perusahaan armada kendaraan untuk beralih ke kendaraan listrik, membuka peluang besar bagi eksportir seperti Chery.

Kanada sebagai Pintu Masuk Amerika Utara

Masuk ke pasar Amerika Utara tidak mudah bagi produsen mobil Tiongkok, terutama karena regulasi perdagangan dan kebijakan industri di Amerika Serikat.

Pimpinan Chery mengatakan perusahaan berharap dapat masuk ke pasar AS “pada waktu yang tepat”, tetapi belum ada jadwal konkret.

Sementara itu, Kanada tampaknya menjadi langkah awal yang lebih realistis.

Beberapa perkembangan menunjukkan arah tersebut:

• Mobil dari merek ekspor Chery, Omoda dan Jaecoo, terlihat di Toronto menjelang rencana peluncuran pasar.
• Pemerintah Kanada memperkenalkan sistem kuota impor yang memungkinkan hingga 49.000 EV buatan Tiongkok masuk setiap tahun.
• Kendaraan dalam kuota tersebut dikenakan tarif sekitar 6,1%, jauh lebih rendah dibanding tarif sebelumnya yang melebihi 100%.

Perubahan kebijakan ini membuka peluang bagi produsen mobil Tiongkok untuk membangun jaringan dealer dan operasi lokal di Kanada.

Taruhan Teknologi: Baterai Rhino

Selain ekspansi geografis, Chery juga berinvestasi besar dalam teknologi baterai generasi berikutnya.

Pada acara Battery Night 2026, perusahaan memperkenalkan seri baterai baru bernama Rhino, termasuk pengembangan baterai solid‑state (solid‑state battery) yang dianggap sebagai masa depan kendaraan listrik.

Target teknologi tersebut cukup ambisius:

• Kepadatan energi: hingga 600 Wh/kg pada versi masa depan.
• Jarak tempuh: lebih dari 1.500 km dalam pengujian target.
• Sel baterai awal: sekitar 400 Wh/kg sudah dikembangkan dalam tahap pilot.
• Uji kendaraan: direncanakan mulai sekitar 2027.

Selain itu, varian baterai dalam platform Rhino juga menargetkan pengisian ultra‑cepat yang dapat menambah sekitar 500 km jarak tempuh hanya dalam delapan menit, dalam kondisi optimal.

Namun penting dicatat bahwa angka‑angka tersebut masih merupakan target pengembangan. Implementasi komersial skala besar akan bergantung pada hasil pengujian dan kesiapan produksi massal.

Gambaran Besar Strategi Global Chery

Jika dilihat secara keseluruhan, strategi global Chery terdiri dari tiga pilar utama:

1. Memperbesar ekspor EV secara agresif, dengan target lebih dari satu juta penjualan luar negeri.
2. Memperluas pasar internasional, terutama di Eropa dan Asia‑Pasifik, sambil membangun pijakan di Amerika Utara melalui Kanada.
3. Berinvestasi dalam teknologi baterai baru, termasuk solid‑state, untuk meningkatkan jarak tempuh dan kecepatan pengisian.

Jika rencana ini berjalan sesuai target, Chery berpotensi memperkuat posisinya sebagai salah satu pemain global utama dalam industri kendaraan listrik—serta mempercepat ekspansi internasional merek EV asal Tiongkok secara keseluruhan.