Masa Depan Fernando Alonso Usai F1: Target Dakar, Le Mans Bareng Verstappen, Kembali ke Alpine Versi Gucci, dan Status Kontrak 2026

Fernando Alonso saat ini berada di salah satu titik pengambilan keputusan paling menarik di grid F1. Kontraknya dengan Aston Martin berlaku hingga 2026 — namun setelah itu, juara dunia dua kali ini memiliki daftar target yang jelas: memenangkan Dakar Rally, kembali ke Le Mans bersama Max Verstappen, dan kemungkinan bergabung dengan tim Alpine yang telah direbranding dengan dukungan Gucci.

Kontraknya dengan Aston Martin, yang ditandatangani pada April 2024, berlaku hingga akhir musim 2026 . Alonso menyebutnya sebagai kesepakatan "seumur hidup" yang bisa mencakup peran di luar balapan . Hingga Juni 2026, belum ada perpanjangan yang ditandatangani, namun Aston Martin dikabarkan sedang menyusun proposal kontrak baru yang dilaporkan memperpanjang kontrak balapnya dan memasukkan posisi duta setelah pensiun .

Ambisi Pasca-F1: Dakar Rally dan Le Mans

Alonso telah berulang kali mengatakan bahwa memenangkan Dakar Rally adalah prioritas utamanya setelah F1. Ia mengatakan kepada Formula1.com: "Saya akan terus balapan; jika bukan F1, saya akan melakukan Dakar" . Dalam sebuah wawancara baru-baru ini, ia mendaftar tujuan masa depannya: "Saya ingin melakukan Dakar, dan saya ingin kembali ke Le Mans" . Ia pernah berkompetisi di Dakar Rally sekali dan menempatkannya di atas Indy 500 dalam daftar keinginannya .

Kembali ke Le Mans bersama Max Verstappen juga menjadi opsi. Kedua pembalap secara terbuka telah membahas ide ini. Alonso mengatakan ia ingin bekerja sama dengan Verstappen dalam balap ketahanan, dan Verstappen mengonfirmasi: "Le Mans pasti ingin saya lakukan" dan Alonso tertarik menjadi salah satu rekannya . Banyak sumber melaporkan bahwa proyek Le Mans bersama adalah "kemungkinan nyata" begitu kedua pembalap meninggalkan komitmen F1 mereka .

Kembalinya Flavio Briatore / Alpine bersama Gucci

Ini kini menjadi topik perbincangan utama. Alpine telah secara resmi mengumumkan bahwa Gucci akan menjadi mitra utama mereka mulai 2027, dengan tim berganti nama menjadi Gucci Racing Alpine . Kesepakatan yang diatur oleh Penasihat Eksekutif Alpine, Flavio Briatore, ini dilaporkan bernilai sekitar $150 juta .

Menurut PlanetF1 dan Yahoo Sports, Briatore dan Gucci mendorong keras untuk membawa Alonso kembali ke Alpine untuk periode keempat pada 2027 . Banyak sumber menunjukkan bahwa Briatore melihat Alonso sebagai pembalap andalan untuk memimpin tim Gucci Racing Alpine yang telah direbranding. Alonso memiliki sejarah panjang dengan Briatore, yang pernah menjadi manajernya selama tahun-tahun kejayaannya di Renault. Namun, belum ada kesepakatan yang tercapai. Alonso mengatakan ia tidak akan membuat keputusan tentang masa depannya di F1 hingga setelah libur musim panas , dan Briatore secara terbuka menyatakan Alpine "menunggu untuk melihat peluang apa yang mungkin tersedia" .

Pola Pikir Alonso di Tengah Kampanye Sulit Aston Martin 2026

Aston Martin mengalami awal mimpi buruk di musim 2026, berjuang di barisan belakang . Meskipun demikian, pola pikir Alonso tetap tangguh:

• Ia dengan tegas menyatakan belum siap pensiun. Pada April 2026 ia berkata: "Saya mencintai apa yang saya lakukan. Saya mencintai balapan" dan mengonfirmasi 2026 bukan musim terakhirnya di F1 .
• Ia mengakui pensiun akan menjadi "keputusan yang sangat sulit" dan ia masih merasa kompetitif dan termotivasi .
• Ia menggambarkan awal sulit Aston Martin sebagai "posisi mental yang berat" tetapi tidak menunjukkan tanda-tanda ingin menyerah .
• Sebelumnya, ia mengatakan akan "sangat menantang" untuk pensiun jika mobil tidak kompetitif — artinya ia ingin pergi dengan caranya sendiri .
• Kepala tim Aston Martin, Andy Cowell, menyatakan bahwa ia belum menerima komunikasi soal pensiun dari Alonso, yang menandakan tim mengharapkannya untuk terus balapan .

Intinya: Alonso bertekad untuk terus balapan melampaui 2026. Ia akan menggunakan libur musim panas untuk memutuskan apakah akan bertahan di Aston Martin dengan perpanjangan kontrak (plus peran duta), pindah ke Alpine/Gucci Racing, atau meninggalkan F1 sama sekali untuk mengejar Dakar dan Le Mans. Musim 2026 yang sulit tidak mendorongnya ke arah pensiun — jika ada, itu justru memperkuat tekadnya untuk terus bersaing.