Nasib Fernando Alonso di Ambang 2027: Antara Dakar, Le Mans Bersama Verstappen, dan Kembalinya ke Alpine di Bawah Naungan Gucci

Alonso secara aktif telah menghubungi Max Verstappen untuk membahas kemungkinan menjadi rekan setim di ajang Le Mans 24 Jam . Verstappen mengonfirmasi bahwa Alonso mengatakan "dia hanya ingin kembali ke Le Mans jika bersamaku" dan mengatakan dirinya "terbuka" dengan ide tersebut, asalkan mereka bisa menang . Kedua pembalap secara terbuka telah menyatakan antusiasme untuk program WEC bersama setelah Alonso meninggalkan F1 .

Bos Ford Performance, Mark Rushbrook, mengatakan bahwa keterlibatan Verstappen di Le Mans adalah sesuatu yang "sangat ingin dilihat" oleh Ford, namun menegaskan bahwa hal itu "bukan untuk 2027"—mungkin terjadi selama karier F1 Verstappen jika jadwal memungkinkan .

Alonso sendiri sudah menjadi dua kali juara Le Mans, setelah menaklukkan balapan tersebut pada 2018 dan 2019 bersama tim LMP1 Toyota selama masa jedanya dari F1, sekaligus meraih gelar Juara Dunia Ketahanan .

Status Kontrak di Aston Martin

Alonso menandatangani perpanjangan kontrak multi-tahun dengan Aston Martin pada April 2024 yang mengikatnya hingga akhir musim 2026 . Detail pentingnya:

• Jok balap dijamin sampai 2026, yang berarti ia akan mengendarai Aston Martin pertama rancangan Adrian Newey .
• Kontrak tersebut mencakup peran sebagai duta tim pasca-pensiun—sebuah posisi non-pembalap yang akan membuatnya tetap terlibat dengan Aston Martin setelah karier F1-nya berakhir . Alonso mengatakan ia berkomitmen pada "proyek seumur hidup" bersama tim .
• Belum ada perpanjangan kontrak untuk setelah 2026. Per Juni 2026, Aston Martin sedang menyusun proposal kontrak baru untuk mempertahankan Alonso setelah 2026, yang dikabarkan akan memperpanjang kontrak balapnya dan juga mencakup posisi duta tim . Alonso sendiri berkata, "Saya tidak tahu apakah saya akan balapan di 2027. Waktu yang akan menjawab" .

Kembalinya ke Alpine Bersama Flavio Briatore dan Dukungan Gucci (2027)

Ini adalah kisah yang berkembang pesat sejak pertengahan 2026:

• Gucci menjadi mitra utama Alpine mulai 2027, dalam sebuah kesepakatan yang diatur oleh Flavio Briatore dan dilaporkan bernilai sekitar $150 juta . Tim akan berlaga dengan nama Gucci Racing Alpine Formula One Team dengan merek Gucci .
• Briatore dan Gucci "mendorong keras" untuk membawa Alonso kembali ke Alpine untuk 2027. Banyak sumber melaporkan bahwa Briatore, yang kembali sebagai Penasihat Eksekutif Alpine pada 2024, melihat Alonso sebagai pembalap bintang yang ideal untuk meluncurkan era yang didukung Gucci .
• Alonso "sedang menjajaki" kemungkinan comeback sensasional ini dan menolak untuk menutup pintu . Laporan menyebutkan bahwa kesabarannya dengan kesulitan yang dialami Aston Martin di musim 2026 "kini telah habis" dan ia dikabarkan akan kembali dengan kontrak satu tahun .
• Sementara itu, Aston Martin mencoba untuk melawan dengan tawaran baru yang memperpanjang kontrak balapnya dan mempertahankannya dalam peran sebagai duta tim .

Briatore telah mengelola karier Alonso selama dua dekade dan kembali ke Alpine secara khusus untuk membalikkan keadaan tim . Peralihan tim dari mesin pabrikan Renault ke unit daya pelanggan Mercedes telah meningkatkan performa secara signifikan di 2026 .

Pikiran di Tengah Kesulitan Kampanye 2026 Aston Martin

Musim 2026 Alonso terbilang berat. Banyak laporan yang menggambarkan Aston Martin yang kesulitan dan meningkatnya rasa frustrasi . Di usianya yang ke-44, dengan kontrak yang akan segera berakhir dan mobil yang sulit, paddock secara luas memandang 2026 sebagai "salah satu musim terakhirnya" .

Meskipun demikian, Alonso sendiri tampak reflektif namun tidak patah semangat. Ia mengatakan bahwa ia menghabiskan "lebih sedikit waktu untuk mengkhawatirkan apa yang akan terjadi selanjutnya daripada yang diperkirakan kebanyakan orang" . Ia secara terbuka menyatakan tidak tahu apakah ia akan balapan di 2027, membuka peluang untuk pensiun, perpanjangan kontrak dengan Aston, atau kembali ke Alpine .

Ketegangan utamanya adalah: performa buruk Aston Martin telah mempercepat spekulasi tentang reuni dengan Alpine, namun Alonso memiliki loyalitas jangka panjang terhadap "proyek seumur hidup" Aston Martin dan jalur duta tim yang sudah tersedia di sana . Keputusannya untuk 2027 diperkirakan akan bergantung pada apakah Aston Martin dapat menunjukkan kemajuan kompetitif di paruh kedua 2026, dan apakah tawaran Alpine yang didukung Gucci dari Briatore cukup menarik untuk membawanya kembali ke Enstone untuk keempat kalinya .

Intinya

Rencana pasca-F1 Alonso dengan tegas menargetkan kemenangan di Reli Dakar dan partisipasi di Le Mans bersama Verstappen. Kontraknya dengan Aston Martin berlaku hingga 2026 dengan peran duta tim yang sudah diatur, namun Briatore dan Gucci secara aktif mendorong kembalinya Alonso yang sensasional ke Alpine pada 2027. Aston Martin bergerak untuk menawarkan perpanjangan kontrak baru. Pola pikir Alonso terbuka dan pragmatis—ia belum berkomitmen untuk pensiun atau untuk kursi di 2027, dan keputusan akhirnya kemungkinan akan datang pada pertengahan hingga akhir 2026, berdasarkan daya saing Aston Martin dan daya tarik tawaran dari Alpine.