Kualifikasi GP Hungaria 2026: Norris Pole, Hamilton dan Antonelli Kena Penalti, Grid Berantakan

Lewis Hamilton: penalti tiga posisi karena menghalangi Oscar Piastri

Hamilton finis kedua di kualifikasi, tetapi langsung diselidiki karena dianggap menghalangi laju pembalap McLaren, Oscar Piastri, di Tikungan 1 pada sesi Q3 . Steward memutuskan bahwa Hamilton yang sedang dalam putaran pendinginan setelah melewati garis finis, secara tidak perlu menghalangi Piastri yang sedang dalam putaran cepat . Alhasil, Hamilton mendapat penalti turun tiga posisi grid, dari P2 menjadi P5 .

Kepala tim Ferrari, Frédéric Vasseur, mengambil tanggung jawab dan mengakui bahwa tim melakukan "kesalahan" dengan mengirim Hamilton keluar di waktu yang salah saat Q3 . Piastri jelas sangat marah setelah insiden ini; ia dilaporkan menunjukkan gestur tidak senonoh ke arah Hamilton di pinggir trek. Penalti ini menguntungkan Piastri yang naik ke P4, satu posisi di atas Hamilton .

Kimi Antonelli: pelanggaran bendera kuning menjatuhkan pemimpin klasemen ke P7

Pemimpin klasemen sementara, Kimi Antonelli, finis keempat di kualifikasi, tetapi dua penyelidikan terpisah dari FIA menantinya setelah sesi berakhir . Hasil penyelidikan pertama—yang paling krusial—adalah soal pelanggaran bendera kuning. Max Verstappen mengalami spin di tikungan terakhir pada menit-menit akhir Q3, dan Antonelli tetap melaju melewati zona bendera kuning tersebut .

Meskipun Antonelli mengangkat pedal gas, steward menilai bahwa ia hanya memperlambat laju "kurang dari 1%"—yang dianggap tidak cukup . Antonelli pun dijatuhi penalti tiga posisi grid, satu poin penalti, dan sebuah peringatan . Steward mencatat bahwa penalti lima posisi sebenarnya adalah hukuman "yang direkomendasikan", tetapi mereka memilih hukuman yang lebih ringan karena Antonelli tetap berupaya mengurangi kecepatan . Dengan adanya penalti ini (ditambah penalti Hamilton), posisi start Antonelli berubah dari P4 menjadi P7 .

George Russell: kebocoran air memaksa penggantian power unit

George Russell start dari P7 setelah sesi kualifikasi yang sulit, di mana Mercedes kesulitan mengendalikan temperatur ban . Putaran terakhirnya di Q3 hancur akibat kebocoran air mendadak, yang Russell gambarkan seperti "pistol air yang menyemprot ban" . Kebocoran ini menyebabkan hilangnya tekanan air, dan Mercedes memerintahkannya untuk berhenti di Tikungan 1 sebagai tindakan pencegahan .

Mercedes mengonfirmasi bahwa kebocoran itu cukup serius sehingga Russell harus mengganti power unit-nya untuk balapan, beralih ke mesin pembakaran internal keempatnya di musim 2026 . Karena pergantian ini masih dalam jatah musim dan hanya mengganti komponen yang rusak dengan spesifikasi yang sama, Russell tidak mendapat penalti grid . Alhasil, ia start dari P6 (naik satu posisi karena penalti Hamilton) .

Implikasi Klasemen dan Konteks Kejuaraan

Kimi Antonelli memasuki akhir pekan GP Hungaria sebagai pemimpin klasemen kejuaraan dunia F1 2026 . Mercedes berhasil meraih semua pole position musim ini sebelum tiba di Budapest, dengan Antonelli (enam pole) dan Russell (empat pole) mendominasi sesi kualifikasi . Meskipun selisih 45 poin atas Hamilton dan margin kejuaraan konstruktor tidak semuanya dikonfirmasi oleh satu sumber tunggal, banyak laporan secara konsisten menempatkan Antonelli di puncak klasemen pembalap dan Mercedes memimpin klasemen konstruktor .

Gabungan penalti ini berdampak besar: Antonelli jatuh dari P4 ke P7, Hamilton dari P2 ke P5, sementara Russell naik satu posisi ke P6. Norris start dari pole di depan Charles Leclerc, dengan Piastri kini di P4—tepat di depan Hamilton—menyiapkan balapan krusial bagi para kontestan kejuaraan.

Intinya: Sesi kualifikasi Grand Prix Hungaria 2026 akan dikenang sebagai momen ketika McLaren mengakhiri dominasi Mercedes di sektor kualifikasi, dan dua penalti tiga posisi yang mengacak-acak seluruh barisan depan grid, meninggalkan pemimpin klasemen Antonelli dengan tantangan besar untuk bisa naik podium dari P7.