| +630–635 |
| +$0,02 |
| Bensin E10 RON 95-III | 20.550/liter | +547–550 | +$0,02 |
| Solar (0.05S) | 23.320–23.329/liter | +1.580–1.584 | +$0,06 |
| Mazut / Minyak Bakar (180CST 3.5S) | 14.450–14.459/kg | +720 | +$0,03 |
Solar mencatat kenaikan absolut dan persentase terbesar, melonjak sekitar 7,3% dari batas atas sebelumnya .
Pencairan ini secara langsung mengurangi besaran lonjakan harga internasional yang dibebankan ke konsumen eceran. Tanpa penarikan dana tersebut, harga solar dan mazut akan naik lebih tinggi lagi . Ini merupakan kelanjutan dari strategi pemerintah untuk memprioritaskan kapasitas pencairan daripada pengisian kembali dana selama periode krisis pertengahan 2026
.
Keempat harga acuan produk kilang internasional utama naik tajam selama periode penetapan harga, dengan solar memimpin :
Penyebab utamanya adalah meningkatnya konflik AS-Iran di Selat Hormuz. Pada 7 Juli, pasukan Iran menyerang beberapa kapal tanker komersial di dekat selat tersebut, termasuk kapal tanker LNG milik Qatar dan kapal supertanker berbendara Arab Saudi . Pada 8 Juli, Presiden Trump menyatakan gencatan senjata "berakhir" dan meluncurkan serangan baru, mendorong harga minyak mentah Brent melonjak 5,2% menjadi $78,02/barel
. Pada 13 Juli, Brent mencapai $79,26/barel seiring dengan aksi militer baru yang berlanjut
. Meskipun harga sedikit melunak menjadi $84,23 pada 16 Juli, harga masih mendekati level tertinggi satu bulan
. Pejabat Vietnam secara resmi menyebut "meningkatnya ketegangan AS-Iran, kekhawatiran atas gangguan di Selat Hormuz, dan konflik Rusia-Ukraina" sebagai pendorong penyesuaian domestik
.
Harga pompa baru Vietnam tetap berada di tingkat menengah ke bawah ASEAN, jauh di bawah sebagian besar negara tetangga yang tidak memberikan subsidi.
| Negara | Bensin (~USD/liter) | Catatan Peringkat |
|---|---|---|
| Brunei | ~$0,40 (disubsidi besar) | Termurah di ASEAN |
| Indonesia | ~$0,56 (Pertalite bersubsidi) | Termurah ke-2 |
| Malaysia | ~$0,44 (RON95 bersubsidi) | Termurah ke-3 |
| Vietnam | ~$0,76 (E5) – $0,79 (E10) | Kelas menengah |
| Thailand | ~$1,15–1,23 | Lebih tinggi dari Vietnam |
| Filipina | ~$0,93 | Lebih tinggi dari Vietnam |
| Kamboja | ~$1,15 | Lebih tinggi dari Vietnam |
| Singapura | ~$2,50–2,84 | Paling mahal |
Data TradingEconomics (Juni 2026) menunjukkan harga bensin rata-rata Vietnam sebesar $0,88/liter . Perbandingan harga ASEAN yang bersumber dari Thailand pada Maret–April 2026 secara konsisten menempatkan Vietnam di bawah Thailand, Filipina, Kamboja, dan Singapura, tetapi di atas Indonesia, Malaysia, dan Brunei
. Harga baru Vietnam pada 16 Juli, yaitu ~$0,76–$0,89/liter, menjaganya tetap berada di kisaran harga moderat di kawasan ini, dengan hanya Brunei, Indonesia, dan Malaysia yang lebih murah karena subsidi besar
.
Vietnam memasuki krisis Juli 2026 dengan serangkaian alat kebijakan yang sudah teruji dan terakumulasi selama berbulan-bulan sebelumnya :
Dana Stabilisasi Harga BBM (BOG Fund) – Diaktifkan berulang kali sejak Maret 2026. Pada awal Maret, pemerintah menggunakan dana tersebut pada tingkat VND 4.000–5.000/liter untuk membatasi lonjakan harga setelah penutupan awal Selat Hormuz pada akhir Februari . Pada bulan Maret, dana tersebut mencairkan VND 4.000/liter untuk bensin dan VND 5.000/liter untuk solar
.
Uang muka anggaran negara sebesar VND 8 triliun – Pada akhir Maret, pemerintah mengucurkan uang muka sebesar VND 8 triliun ($303 juta) dari surplus anggaran pusat tahun 2025 untuk mengisi kembali BOG Fund, memberinya cadangan yang dalam untuk digunakan . Pada akhir kuartal pertama, dana tersebut telah menghabiskan VND 5.418,5 miliar ($206 juta) dan memiliki saldo tersisa hanya VND 195,9 miliar
. Uang muka ini sangat penting bagi kemampuan dana untuk terus melakukan pencairan hingga pertengahan 2026
.
Fleksibilitas kebijakan pajak – Pada 1 Juli, pemerintah memberlakukan kembali pajak konsumsi khusus pada bensin (+VND 1.430/liter untuk E10 RON95 dan +VND 1.290/liter untuk E5 RON92) sambil mempertahankan solar dan minyak bakar tidak berubah, menunjukkan pengelolaan pajak yang selektif .
Penghentian sementara penyetoran dana – Sepanjang pertengahan 2026, kementerian tetap menghentikan penyetoran ke dana untuk sebagian besar jenis BBM, memprioritaskan kapasitas pencairan daripada pengisian kembali . Kebijakan ini sudah dimulai sejak April 2026 ketika Surat Edaran 19/2026/TT-BCT meresmikan mekanisme uang muka dan pembayaran kembali
.
Putaran pemotongan harga sebelumnya – Pada akhir Juni dan awal Juli, Vietnam telah memotong harga BBM selama empat kali penyesuaian berturut-turut, menciptakan ruang konsumen dan politik untuk kenaikan pada 16 Juli tanpa memicu kepanikan . Dari akhir Juni hingga 9 Juli, E5 RON92 turun dari sekitar VND 20.126/liter (18 Juni) menjadi VND 19.190/liter (9 Juli), dan solar turun dari VND 23.534/liter menjadi VND 21.740/liter sebelum berbalik arah
.
Langkah-langkah ini secara kolektif memberi Vietnam ruang fiskal dan kebijakan untuk menyerap guncangan Hormuz pada Juli 2026 tanpa harus menggunakan subsidi darurat atau penjatahan.
Kesimpulan utama: Vietnam menyerap guncangan Hormuz Juli 2026 melalui pencairan dana stabilisasi yang ditargetkan untuk solar dan pengisian kembali dana sebelumnya, menjaga harga eceran pada tingkat ASEAN yang moderat meskipun terjadi lonjakan harga grosir solar sebesar 17% dan ketidakpastian geopolitik yang berkepanjangan.