Sekitar pukul 17:00 waktu setempat, sekitar 350 meter sebelum garis finis dan sekitar 20 menit sebelum para pembalap tiba, mobil pers tersebut tiba-tiba berbelok ke kiri dan menabrak pembatas kerumunan logam . Media Prancis melaporkan bahwa pengemudi mengalami "vague malaise" (kehilangan kesadaran mendadak), yang menyebabkan hilangnya kendali kendaraan . Jaksa setempat telah membuka penyelidikan atas insiden ini .
Delapan penonton yang berada di belakang pembatas terkena hantaman :
Dua orang yang terluka dibawa ke rumah sakit .
Balapan itu sendiri berlanjut tanpa gangguan yang terlihat. Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) memenangkan tahap ini dari rombongan pelepasan yang terdiri dari empat pembalap, melewati garis finis dalam waktu 3 jam 27 menit 51 detik .
| Posisi | Pembalap | Negara | Waktu |
|---|---|---|---|
| 1 | Mathieu van der Poel | Belanda | 3:27:51 |
| 2 | Tobias Halland Johannessen | Norwegia | + 0:00 |
| 3 | Tom Pidcock | Inggris Raya | + 0:00 |
| 4 | Alex Baudin | Prancis | + 0:00 |
| 5 | Filippo Ganna | Italia | + 0:06 |
Météo-France telah menempatkan departemen Corrèze pada peringatan merah untuk "gelombang panas yang sangat intens," dengan perkiraan suhu 38°C di awal, 36°C di garis finis, dan kemungkinan puncak mencapai 41°C di dekat rute .
Sebagai tanggapan, penyelenggara balapan ASO memperpendek Tahap 9 sejauh 30 km, dari 185,5 km menjadi 155,5 km (jarak yang sebenarnya ditempuh adalah 154,6 km) . Pemangkasan ini menghilangkan sektor awal di dekat Brive-la-Gaillarde . Batas waktu juga diperpanjang berdasarkan Protokol Cuaca Ekstrem UCI untuk melindungi kesehatan pembalap .
Kecelakaan di Ussel pada 2026 ini adalah insiden cedera penonton paling serius yang melibatkan kendaraan konvoi dalam sejarah Tour terkini, namun ini bukanlah insiden keselamatan pertama yang terkait dengan konvoi balapan atau penggemar: