Salah satu aspek yang paling menonjol dari perjalanan ini adalah bahwa ini menandai kemunculan kembali besar pertama kapal pesiar ini dalam sistem pelacakan internasional sejak ia mematikan transponder Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) pada 30 Agustus 2022 — tak lama setelah invasi skala penuh Rusia ke Ukraina . Kapal pesiar ini jarang muncul dalam data pelacakan sejak saat itu, menjadikan perjalanan ini sebagai peristiwa penting bagi para pengamat maritim.
Kremlin tidak pernah secara terbuka mengakui kepemilikan Graceful/Kosatka . Meskipun secara hukum dimiliki oleh entitas Rusia bernama JOINT STOCK COMPANY ARGUMENT — yang terdaftar dalam daftar sanksi Departemen Keuangan AS — media internasional secara konsisten menghubungkan kapal tersebut dengan Presiden Putin
.
Superyacht ini dibangun oleh Blohm + Voss pada tahun 2014 dan awalnya terlihat di lepas pantai Estonia pada akhir tahun 2022 setelah penggantian namanya, berlayar dengan pengawalan Penjaga Pantai Rusia .
Pada tahun 2023, Dossier Center (yang didirikan oleh tim Alexei Navalny) melaporkan bahwa armada yang terkait dengan Putin bisa terdiri dari hingga 10 kapal pesiar dan kapal pendukung, termasuk megayacht Victoria dan kapal Orion, yang sebelumnya tidak diungkapkan kepada publik .
Selain itu, Yayasan Anti-Korupsi Navalny mengungkapkan pada tahun 2023 bahwa Putin memerintahkan kapal pesiar tersebut dipindahkan dari galangan kapal Hamburg ke semi-eksklave Rusia, Kaliningrad, tiga minggu sebelum invasi untuk menghindari penyitaan berdasarkan sanksi Barat . Kapal pesiar tersebut sedang menjalani renovasi senilai $32 juta pada saat itu
.
Kapal pesiar ini memiliki panjang 82 meter (269 kaki), memiliki enam geladak, dan dapat menampung 12 tamu serta 14 awak . Interiornya dilaporkan mencakup helipad, kolam renang yang dapat berubah menjadi lantai dansa, ruang penyimpanan anggur, dan perlengkapan berlapis emas
. Kapal ini ditenagai oleh mesin MTU dengan kecepatan tertinggi 18 knot
.