Hasil reli ini benar-benar ditentukan di hari terakhir. Neuville memulai hari Minggu dengan keunggulan tipis 4,1 detik atas Ogier, menyiapkan final yang mendebarkan . Namun, di etap kedua terakhir, Neuville mengalami double puncture yang langsung menghancurkan keunggulannya dan memberikan Ogier jalan yang mulus menuju garis finis
. Kerusakan ban tersebut membuat Neuville terlempar jauh ke bawah, mengakhiri usahanya untuk meraih kemenangan
.
Bagi Ogier, kemenangan ini sangat berarti. Ini baru kemenangan keduanya di Reli Akropolis — yang pertama diraih pada tahun 2011 saat ia masih mengendarai Citroën DS3 WRC. Jarak 15 tahun antara dua kemenangan menjadikannya salah satu hasil paling emosional dalam karirnya .
Berbicara setelah kemenangan, Ogier merujuk pada julukan legendaris event ini, "Rally of the Gods." Menurut laporan resmi WRC, ia mengatakan: "Para dewa Olympus berpihak padaku hari ini. Perasaan yang luar biasa bisa menang di sini lagi setelah sekian lama. Akropolis adalah salah satu reli paling istimewa di dunia."
Neuville langsung menarik paralel dengan Rally Portugal pada bulan Mei, di mana peran mereka bertukar. Di Portugal, Ogier yang mengalami ban pecah di etap kedua terakhir saat memimpin, sehingga kemenangan jatuh ke tangan Neuville . Setelah Yunani, Neuville mengakui kesimetrisan ini — bahwa ia pernah diuntungkan di Portugal dan kini dirugikan di Yunani dengan cara yang hampir identik
.
Setelah Akropolis, klasemen pembalap semakin ketat. Elfyn Evans dari Toyota masih memimpin dengan 158 poin, namun keunggulannya menyusut. Berikut tujuh besar setelah putaran kedelapan:
| Posisi | Pembalap | Poin |
|---|---|---|
| 1. | Elfyn Evans | 158 |
| 2. | Takamoto Katsuta | 151 |
| 3. | Sébastien Ogier | 125 |
| 4. | Sami Pajari | 114 |
| 5. | Oliver Solberg | 103 |
| 6. | Adrien Fourmaux | 97 |
| 7. | Thierry Neuville | 95 |
Keunggulan Evans atas Katsuta menyusut menjadi hanya 7 poin, dan kemenangan Ogier membawanya kembali ke dalam persaingan gelar juara . Evans tidak mencetak poin di putaran ini (tercatat 0 poin untuk Yunani), yang menjadi alasan utama Katsuta bisa mendekat
.
Tim Toyota Gazoo Racing mendominasi kerikil Yunani dengan tiga mobil di lima besar secara keseluruhan. Ogier menang, Takamoto Katsuta finis ke-3, dan Sami Pajari di posisi ke-4, menunjukkan kedalaman skuad di medan berat . Hasil ini memperpanjang keunggulan Toyota di klasemen pabrikan.
Putaran berikutnya dari Kejuaraan Rally Dunia 2026 adalah Rally Estonia (7–9 Agustus 2026), event kesembilan musim ini . Persaingan gelar juara kini semakin terbuka lebar.