Mimpi Buruk Cadillac di GP Austria: Gagal Listrik Berulang dan Lantai Mobil Terbakar Gagalkan Upgrade Terbesar Musim Ini

Cadillac tiba di Grand Prix Austria 2026 dengan paket upgrade paling ambisius musim ini — perombakan 10 komponen termasuk sidepod baru, bodi, dan lantai yang direvisi . Tim Amerika yang masih memburu poin Kejuaraan Dunia pertama mereka berharap bagian-bagian baru ini bisa mendekatkan mereka ke barisan tengah. Namun, sesi latihan Jumat justru menjadi rangkaian kegagalan yang membuat kedua pembalap terdampar dan para mekanik harus bekerja lembur hingga malam.

Masalahnya: Dua Pembalap, Dua Kegagalan Berbeda

Sergio Perez — Kegagalan Kelistrikan Berulang

Perez berhenti di lintasan karena masalah elektronik di FP1 dan FP2. Masalah yang sama muncul kembali bahkan setelah tim mengganti ECU-nya di antara sesi, hingga menyebabkan bendera merah di menit-menit akhir FP2 . Banyak sumber mengonfirmasi bahwa itu adalah kegagalan kelistrikan yang sama setiap kali, bukan masalah sekunder . Perez tidak mencatat satu pun waktu putaran di FP2 dan finis di posisi ke-22 .

Valtteri Bottas — Lantai Terbakar

Sesi Bottas berakhir lebih dramatis. Setelah merusak suspensi dan lantai mobilnya, ia merangkak kembali ke arah pit saat bagian belakang mobil menyemburkan percikan api ke aspal. Begitu berada di pit lane, bib depan — tepi depan lantai — terbakar karena penumpukan panas akibat kerusakan suspensi, menghasilkan api yang terlihat jelas . Kebakaran ini terkait lantai, bukan masalah mesin atau sistem bahan bakar .

Bagaimana Tim Merespons

Chief Technical Officer Nick Chester mengakui waktu lintasan yang hilang dan menggambarkan malam yang akan dihadapi sebagai "kerja yang sangat berat malam ini" — sesi perbaikan dan investigasi semalaman untuk menyiapkan kedua mobil untuk Sabtu .

Namun di tengah kekacauan, Chester melihat secercah harapan. Data telemetri awal dan umpan balik pembalap menunjukkan bahwa paket upgrade telah memberikan peningkatan performa yang nyata. "Kami telah membuat sedikit kemajuan," katanya kepada saluran resmi tim . Bottas sebelumnya mengatakan bahwa lantai dan bodi baru bisa bernilai "beberapa persepuluh detik" di sekitar Red Bull Ring, meskipun ia menekankan bahwa perkiraan itu masih teoretis dan tergantung pada penyelesaian masalah keandalan terlebih dahulu .

Bottas telah blak-blakan menjelang akhir pekan: "Kami telah mengerjakan masalah keandalan yang kami alami dalam dua balapan terakhir dan saya pikir itu masih menjadi prioritas karena saya tidak menyelesaikan dua balapan terakhir" . DNF (gagal finis) di dua balapan sebelumnya membuat kegagalan di hari Jumat ini menjadi kelanjutan dari kelemahan yang sudah diketahui, bukan krisis baru.

Apa Artinya

Akhir pekan upgrade terbesar Cadillac sejauh ini sebagian besar terbuang sia-sia karena mobil tidak bisa bertahan di lintasan. Tim kini menghadapi pertanyaan yang sama: dapatkah mereka membuat bagian-bagian baru ini bekerja dengan andal sebelum balapan berikutnya? Janji performa memang ada, tipis namun nyata. Masalah keandalan sangat mendesak dan belum terselesaikan.