Bagaimana Kampanye Drone Ukraina Mencekik Crimea yang Diduduki Rusia

Serangan pada 25 Juni oleh pasukan Ukraina menargetkan 38 lokasi di seluruh Crimea, termasuk infrastruktur energi dan minyak . Pada 23 Juni, sekitar setengah dari semenanjung kehilangan listrik, menurut otoritas proksi Rusia .

Penargetan Jalan Raya R-280 "Novorossiya"

Unit drone jarak menengah Ukraina mengubah jalan raya R-280 — satu-satunya rute darat yang dapat diandalkan Rusia yang menghubungkan Rostov-on-Don ke Crimea melalui wilayah Donetsk dan Kherson yang diduduki — menjadi apa yang sekarang disebut tentara Rusia sebagai "jalan kematian" [3, 10].

Metrik dan perkembangan utama:

• Penurunan lalu lintas 71%: Lalu lintas kargo militer Rusia di R-280 turun 71% dalam dua minggu, menurut Robert Brovdi (nama panggilan "Madyar"), komandan Pasukan Sistem Tak Berawak Ukraina [4, 7, 30].
• Pembatasan lalu lintas: Pada 25 Juni, Yevhen Balytskyi, kepala yang ditunjuk Rusia dari Oblast Zaporizhzhia yang diduduki, memerintahkan pembatasan lalu lintas di sebagian jalan raya Novorossiya setelah drone Ukraina mulai mencapai bentangan itu .
• Serangan Jembatan Chonhar: Ukraina menyerang Jembatan Chonhar dan titik penyeberangan lain di sepanjang rute tersebut beberapa kali, termasuk serangan pada 7 Juni menggunakan drone FP-2 dan Behemoth . Serangan pada 12 Juni menghancurkan 50 kendaraan kargo militer yang membawa BBM dan amunisi di jembatan Armiansk .
• Drone murah: Ukraina menggunakan drone semi-otonom seharga $5.000 yang telah menghantam ratusan truk pasokan Rusia sejak April 2026 .
• Drone jarak menengah rahasia: Batalyon Terpisah ke-412 Ukraina merilis detail drone jarak menengah rahasia yang disebut "Morrigan," yang digunakan untuk menyerang target di sepanjang bentangan sepanjang 370 mil dari R-280 .

Sejak akhir Mei, lalu lintas sipil di R-280 hampir sepenuhnya dilarang, sebuah dekrit yang ditandatangani oleh Vladimir Saldo, "gubernur" yang ditunjuk Rusia di wilayah Kherson yang diduduki .

Eksodus Massal melalui Jembatan Selat Kerch

Kepanikan menyebar di antara penduduk dan personel militer Rusia. Pada 21 Juni, setelah serangan drone di sebuah depot minyak dekat Jembatan Kerch yang memblokir lalu lintas selama berjam-jam, lebih dari 700 kendaraan tercatat mencoba meninggalkan Crimea melalui jembatan tersebut . Pejabat Ukraina menyatakan bahwa perwira Rusia sudah mengevakuasi keluarga dan barang-barang mereka dari semenanjung .

Refat Chubarov, ketua Mejlis Tatar Krimea, mendesak orang Rusia yang menetap di Crimea setelah 2014 untuk pergi selama jembatan masih beroperasi: "Kami bersikeras bahwa orang-orang ini harus meninggalkan Crimea sekarang, selagi masih ada kesempatan seperti itu" .

Laporan sebelumnya dari 2022-2024 mendokumentasikan gelombang periodik warga sipil Rusia yang melarikan diri dari Crimea menyusul serangan di Jembatan Kerch [37, 38, 39, 40, 41], tetapi eksodus Juni 2026 adalah yang terbesar sejak dimulainya invasi skala penuh.

Pernyataan Zelenskyy tentang Krisis Logistik

Pada 25 Juni 2026, Presiden Volodymyr Zelenskyy melaporkan bahwa Dinas Intelijen Luar Negeri Ukraina telah memperoleh dokumen internal dari administrasi pendudukan Rusia yang menunjukkan "krisis yang hampir setiap hari semakin dalam dengan BBM, logistik militer, dan manajemen di Crimea" [18, 24, 27]. Zelenskyy menyatakan bahwa dokumen tersebut mengonfirmasi otoritas pendudukan "tidak dapat mengatasi" keruntuhan BBM dan logistik yang semakin cepat [18, 27]. Materi yang disadap secara eksplisit mengakui bahwa gangguan yang disebabkan oleh aksi jarak menengah Ukraina dan operasi jarak jauh terhadap kilang minyak Rusia tidak dapat diperbaiki .

Ini sejalan dengan penilaian ISW sebelumnya dari 4 Juni bahwa pejabat pendudukan Rusia sudah berjuang untuk mengatasi kekurangan BBM .

Zelenskyy juga mengumumkan kampanye ofensif 40 hari yang lebih luas untuk "mempengaruhi negara agresor" dan mendorong diakhirinya perang . Dia menggambarkan operasi Crimea Ukraina sebagai "diperhitungkan dengan cermat," menambahkan bahwa bantuan yang tepat dari mitra Barat akan memungkinkan Kyiv dengan cepat memaksa Rusia menuju perdamaian .

Konteks Kampanye yang Lebih Luas

Kampanye Ukraina melampaui R-280 dan depot BBM. Sejak April 2026, Kyiv secara sistematis menargetkan:

• Logistik maritim: Kapal feri yang digunakan untuk mengangkut minyak dan materi militer melintasi Selat Kerch
• Jembatan: Beberapa serangan di jembatan kereta api dan titik penyeberangan yang menghubungkan Crimea ke daratan Ukraina
• Infrastruktur energi: Fasilitas penyimpanan gas, gardu listrik, dan pembangkit listrik tenaga panas [11, 19]
• Sistem pertahanan udara: Empat stasiun radar S-400 dan dua sistem Pantsir dihantam pada 20-21 Juni [19, 25]

Komandan Pasukan Sistem Tak Berawak Ukraina menggambarkan kampanye itu sebagai "penguncian logistik" yang dirancang untuk menciptakan "titik puncak psikologis bagi Moskow" . Zelenskyy menyatakan pada 1 Juni bahwa pasukan Ukraina "sekarang mampu mencapai logistik militer Rusia di hampir seluruh kedalaman wilayah yang diduduki sementara" dan bahwa "hampir tidak ada jalan yang aman tersisa bagi penjajah di selatan dan timur negara kita" .