Apollo World bukan sekadar memutar ulang rekaman jalan. Model AI ini membangun perjalanan virtual dari awal, lalu membuat lalu lintas di sekitarnya bereaksi terhadap tindakan robotaxi. Dengan begitu, Baidu dapat mengulang pengujian situasi yang jarang terjadi dan berisiko tinggi tanpa sengaja membahayakan pengguna jalan atau hewan dalam uji coba nyata.
9
14
26
Bagaimana simulator ini bekerja?
- Membuat perjalanan utuh: Model ini menghasilkan jalan, cuaca, dan pengguna jalan virtual yang terus berubah. Sistem mengemudi otonom dapat berlatih menempuh satu perjalanan robotaxi penuh, bukan hanya menghadapi satu skenario singkat.
3
- Membuat lalu lintas merespons: Kendaraan dan pejalan kaki virtual bertindak sebagai agen AI yang bereaksi terhadap keputusan robotaxi. Kendaraan bergerak, lingkungan simulasi berubah, lalu sistem harus menentukan langkah berikutnya—sebuah siklus umpan balik yang berulang.
9
10
- Menyediakan masukan sensor: Apollo World menghasilkan data kamera dan lidar secara real time. Lidar adalah sensor yang membantu kendaraan memetakan jarak dan objek di sekitarnya. Jadi, sistem mengemudi berlatih membaca dan menavigasi lingkungan virtual melalui data sensor, bukan hanya menonton video buatan.
2
- Mengulang skenario berbahaya: Pengembang dapat menguji respons robotaxi terhadap kejadian seperti pesepeda yang menerobos lampu merah atau hewan yang tiba-tiba berlari ke jalan. Skenario yang bisa dikendalikan dan diulang ini memudahkan pengujian berbagai respons tanpa menunggu kejadian berbahaya terjadi di jalan nyata.
7
12
26
Apa artinya bagi persaingan robotaxi?
Baidu menyatakan Apollo World dapat menghasilkan hingga 100.000 kilometer berkendara simulasi per hari—setara dengan sekitar tiga tahun pengujian di dunia nyata oleh kendaraan otonom yang dilengkapi pengemudi keselamatan, menurut perbandingan perusahaan.
1
2
6 Baidu juga mengatakan model ini sudah digunakan untuk mendukung pengembangan Apollo Go, layanan robotaxi miliknya, di berbagai pasar.
2
6
Simulasi dalam jumlah besar berpotensi mempercepat pelatihan dan pengujian perangkat lunak, sekaligus mengurangi kebutuhan untuk mengandalkan uji jalan bagi setiap skenario. Hal itu bisa membantu Baidu saat mengembangkan layanan robotaxinya, di tengah persaingan untuk membangun teknologi kendaraan otonom dengan lebih efisien.
1
2
Namun, angka kilometer simulasi adalah klaim Baidu tentang kapasitas sistem, bukan bukti bahwa hasilnya setara dengan pengalaman berkendara di jalan nyata. Informasi yang tersedia juga belum menunjukkan bahwa Apollo World telah menurunkan angka kecelakaan atau memberi Baidu keunggulan terukur atas pesaingnya.