Peringatan laba Volkswagen pada 18 September mempercepat restrukturisasi yang sudah berjalan, bukan mengumumkan gelombang PHK baru. Dewan pengawas grup telah menyetujui rencana utamanya pada 3 September. Setelah proyeksi laba dipangkas, pimpinan merek inti Volkswagen mengatakan pelaksanaan restrukturisasi akan ditingkatkan.
1
5
8
Volkswagen kini memperkirakan margin operasi 2026 paling tinggi 1%, turun dari proyeksi sebelumnya sebesar 4–5,5%. Perusahaan juga memperingatkan adanya beban sekali waktu sekitar €10 miliar, termasuk penurunan nilai sebesar €6 miliar yang terkait dengan kepemilikannya di Porsche. Artinya, laba yang diperkirakan tersedia untuk menopang perubahan besar di grup jauh lebih tipis dari perkiraan sebelumnya.
4
10
12
13
Apa yang berubah bagi pekerja, pabrik, dan produk?
Rencana yang disetujui sebelum peringatan laba mencakup pemangkasan sekitar 50.000 pekerjaan tambahan di seluruh dunia, di luar sekitar 50.000 yang sudah dalam proses. Total pengurangan yang direncanakan mencapai sekitar 100.000 pekerjaan hingga 2030. Karena tambahan 50.000 itu sudah diumumkan pada awal September, angka tersebut bukan pemangkasan baru yang muncul pada 18 September.
1
3
5
8
Volkswagen juga berencana memangkas kapasitas produksi dan mengurangi jumlah model hingga separuhnya. Di Jerman, alokasi produksi setelah model yang ada dihentikan secara bertahap mulai 2031 belum dijamin bagi pabrik di Emden, Zwickau, Hanover, dan Neckarsulm; perusahaan sedang mengevaluasi kemungkinan penggunaan lain untuk lokasi-lokasi itu. Ketidakpastian tersebut tidak sama dengan keputusan untuk menutup keempatnya.
1
5
11 Sumber-sumber yang tersedia tidak menetapkan target angka yang pasti untuk pengurangan komponen di seluruh grup.
1
5
Penyederhanaan merek juga menjadi perhatian. SEAT dilaporkan berpotensi dihentikan secara bertahap dan digantikan oleh Cupra, tetapi belum ada keputusan resmi untuk melakukannya. Kemungkinan itu muncul ketika pesaing dari China menekan posisi merek-merek Volkswagen, khususnya di segmen dengan harga lebih terjangkau.
6
Mengapa tekanannya semakin berat?
Tarif impor Amerika Serikat menambah biaya, sementara penjualan yang lemah dan persaingan ketat dengan produsen domestik membebani Volkswagen dan Porsche di China. Produsen mobil China juga semakin kompetitif di Eropa. Pada saat yang sama, peralihan ke kendaraan listrik yang marginnya lebih rendah membuat tekanan pada keuntungan semakin sulit diimbangi.
2
4
6
10
Kesepakatan restrukturisasi sempat disambut investor, tetapi peringatan laba kemudian memicu tekanan pada saham Volkswagen dan Porsche. Di sisi pekerja, perwakilan karyawan sebelumnya menolak versi awal rencana tersebut. Setelah peringatan laba, pekerja otomotif di Jerman menggelar protes; dewan pekerja Volkswagen meminta langkah terkait investasi, tarif, harga listrik, dan skema pensiun bertahap.
2
7
8
9
Intinya, pemangkasan proyeksi margin tidak mengubah urutan peristiwa: rencana pengurangan pekerjaan dan penyederhanaan produksi sudah ada lebih dulu. Peringatan laba membuat kebutuhan untuk menjalankannya terasa lebih mendesak, sementara nasib sejumlah pabrik dan kemungkinan perubahan portofolio merek masih belum diputuskan.
1
5
6
8