Peskov Sebut Krisis Teluk Picu Guncangan Minyak, Serangan Pipa Saudi Tambah Risiko Pasokan

Kremlin memandang guncangan minyak saat ini berasal dari dua persoalan yang saling terkait, tetapi berbeda jalur dampaknya: gangguan pada pengolahan minyak Rusia sendiri dan krisis keamanan yang menekan produksi serta pengiriman minyak dari kawasan Teluk. Juru bicara Kremlin Dmitry Peskov mengatakan ketidakstabilan di Teluk membuat volume besar minyak keluar dari peredaran pasar internasional dan dengan cepat memperburuk kondisi pasar. Ia juga menyambut seruan Presiden Amerika Serikat Donald Trump agar Ukraina menghentikan serangan terhadap infrastruktur diesel Rusia. 1

Apa yang disampaikan Peskov

Peskov menempatkan konflik di Teluk sebagai faktor utama gangguan pasar energi global. Menurutnya, sejumlah besar minyak telah hilang dari pasar, yang berpotensi menimbulkan konsekuensi serius bagi perekonomian dunia. 16

Pernyataan itu membedakan penilaian Kremlin mengenai gejolak pasar global dari masalah bahan bakar yang dihadapi Rusia di dalam negeri. Serangan Ukraina terhadap infrastruktur minyak Rusia telah menekan produksi bahan bakar dan berkontribusi pada kelangkaan di Rusia. Namun, Peskov menilai dislokasi pasar internasional yang lebih luas terutama dipicu oleh ketidakstabilan di Teluk. 13

Mengapa Rusia membatasi ekspor produk minyak

Pembatasan ekspor produk minyak oleh Moskwa dimaksudkan untuk mempertahankan ketersediaan diesel di pasar domestik setelah serangan terhadap kilang mengganggu kapasitas pengolahan Rusia. Laporan pada periode tersebut menyebut pembatasan itu menambah tekanan di pasar diesel, ketika Rusia menghadapi kekurangan bahan bakar yang memburuk dan penjatahan di sejumlah wilayah. 23

Trump secara terbuka meminta Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskiy menghentikan serangan terhadap fasilitas diesel Rusia. Ia beralasan serangan itu turut memicu kelangkaan bahan bakar yang berdampak lebih luas. Peskov mengatakan Kremlin menyambut seruan untuk menghentikan serangan terhadap infrastruktur ekonomi sipil, sebagaimana istilah yang digunakan Kremlin. 14

Namun, Kremlin tidak berkomitmen untuk melakukan penahanan diri secara timbal balik terhadap infrastruktur ekonomi Ukraina. 15

Penutupan pipa East-West Arab Saudi

Arab Saudi menutup sementara pipa minyak mentah East-West setelah serangkaian serangan drone di wilayah Riyadh dan Madinah. Pejabat Saudi mengatakan drone tersebut berasal dari Irak, meski pelaku serangan belum dapat dipastikan.

Pipa sepanjang sekitar 1.200 kilometer itu mengalirkan minyak mentah dari wilayah produksi di timur Arab Saudi ke Yanbu di pesisir Laut Merah. Rute ini strategis ketika Selat Hormuz terganggu karena memungkinkan ekspor minyak tanpa perlu melewati selat tersebut dengan kapal tanker.

Arab Saudi menyebut penutupan itu sebagai langkah pencegahan. Fakta yang telah terkonfirmasi adalah penutupan sementara jalur tersebut, sedangkan durasi gangguan dan dampak akhirnya terhadap pasokan fisik masih belum pasti. Perkiraan waktu perbaikan beragam: satu laporan mengutip sumber yang memperkirakan hingga lima sampai enam minggu, sementara pihak lain memperkirakan pengoperasian kembali bisa lebih cepat.

Peskov mengatakan gangguan pipa itu saja telah mengeluarkan lebih dari 4% pasokan global dari pasar. Itu adalah penilaian juru bicara Kremlin; fakta yang lebih pasti adalah pipa tersebut ditutup sementara dan merupakan jalur penting untuk menghindari Hormuz. 5

Mengapa gangguan beberapa rute sekaligus memperbesar guncangan

Tekanan tidak hanya terjadi pada satu pipa. Badan Energi Internasional atau IEA memperkirakan ekspor minyak dari negara-negara Teluk pada Agustus sekitar 13 juta barel per hari, hampir separuh dari tingkat sebelum perang. Kenaikan aliran melalui rute yang menghindari Selat Hormuz serta pengawalan militer AS membantu membatasi penurunan ekspor minyak mentah. Namun, ekspor produk olahan dan LPG tetap jauh lebih rendah, sementara arus melalui Hormuz masih sangat terbatas.

Di saat yang sama, serangan dan situasi tidak aman di Selat Bab el-Mandeb menambah risiko bagi pelayaran Laut Merah. IEA mengaitkan defisit pasokan dengan penutupan Hormuz, serangan di Bab el-Mandeb, penurunan ekspor Iran, serta gangguan pasokan lain. 18

Gabungan gangguan tersebut mengurangi fleksibilitas pasar:

• Pembatasan di Hormuz menekan jalur laut utama ekspor minyak Teluk.
• Penutupan pipa East-West melemahkan alternatif utama Arab Saudi menuju Laut Merah.
• Risiko di Bab el-Mandeb meningkatkan ancaman bagi kapal yang memakai rute Laut Merah menuju Terusan Suez dan pasar Eropa.

Dampaknya bukan sekadar lebih sedikit minyak yang tersedia untuk dijual. Pilihan rute yang andal juga makin terbatas, premi asuransi dan ongkos angkut meningkat, serta kemampuan produsen maupun pembeli untuk mengalihkan pengiriman ketika satu jalur ditutup menjadi lebih kecil.

Harga minyak dan ongkos tanker melonjak

Harga minyak naik tajam ketika serangan terhadap pelayaran memicu kekhawatiran gangguan pasokan berkepanjangan. Brent ditutup pada US$101,21 per barel pada 9 September, lalu melonjak 6,34% menjadi US$107,63 pada 10 September setelah sempat menyentuh level intrahari di atas US$108.

Biaya pengiriman juga melonjak. Tarif kapal tanker raksasa VLCC untuk pengiriman minyak dari Teluk Oman ke China mencapai sekitar Worldscale 450, setara kira-kira US$11,50 per barel, berdasarkan data Baltic Exchange yang dikutip Reuters. Reuters melaporkannya sebagai rekor untuk tarif tersebut sejak diperkenalkan pada awal 2026.

Bagi negara pengimpor, ongkos angkut yang lebih tinggi dapat memperparah dampak kenaikan harga minyak mentah, terutama ketika rute alternatif lebih jauh atau kapal harus memperhitungkan risiko keamanan yang lebih besar.

Proyeksi IEA: gangguan berpotensi berkepanjangan

IEA memperkirakan pasokan minyak dunia akan turun 5,7 juta barel per hari pada 2026, penurunan yang lebih dalam daripada proyeksi sebelumnya. Lembaga itu menilai pasokan normal dari Teluk kecil kemungkinan pulih sepenuhnya sebelum 2027. 17

Proyeksi tersebut menegaskan perbedaan antara lonjakan harga jangka pendek dan persoalan pasokan yang lebih menetap. Pemulihan yang berkelanjutan membutuhkan arus pengiriman yang lebih aman dan andal di rute Teluk maupun Laut Merah, sekaligus pemulihan fasilitas produksi serta ekspor yang terganggu.

Untuk saat ini, komentar Peskov menggambarkan satu sisi persoalan: krisis Teluk menjadi pusat guncangan pasar global, sedangkan pembatasan ekspor Rusia merupakan respons untuk melindungi pasokan domestik setelah sistem pengolahannya sendiri terdampak. Keduanya sama-sama memperketat ketersediaan diesel, tetapi bekerja melalui mekanisme yang berbeda. 12