Serangan Laut Hitam dan Kilang Rusia: Perang Ukraina Menekan Perdagangan hingga Harga Diesel

Perang Rusia-Ukraina kini semakin menjadi pertarungan atas kemampuan masing-masing pihak untuk berdagang, mengekspor, dan memasok bahan bakar—bukan semata perebutan posisi militer. Rusia memusatkan serangan pada pelabuhan dan pelayaran Ukraina di Laut Hitam. Sebaliknya, Ukraina menggunakan drone untuk menyerang kilang, logistik minyak, dan kapal Rusia. Konsekuensinya melampaui medan tempur: korban sipil, terganggunya ekspor pertanian Ukraina, kelangkaan bahan bakar di Rusia, serta pasar diesel global yang semakin ketat.101722

Rusia menekan koridor ekspor Ukraina di Laut Hitam

Pelabuhan Odesa, Chornomorsk, dan Pivdennyi—yang juga dikenal sebagai Yuzhny—merupakan simpul perdagangan laut dalam Ukraina. Pelabuhan-pelabuhan ini menangani gandum dan kargo lain yang penting bagi perekonomian Ukraina di masa perang. Reuters melaporkan serangan Rusia terhadap pelabuhan laut dalam tersebut menguat pada Juli, sementara serangan terhadap infrastruktur ekspor di wilayah Odesa berlanjut hingga September.1720

Pada 25 Agustus, Kementerian Pertahanan Rusia menyatakan telah menyerang tiga kapal kargo dan sebuah kapal tanker di Pivdennyi, satu kapal kargo lain di Odesa, infrastruktur pelabuhan di kedua lokasi, serta fasilitas penyimpanan bahan bakar di Chornomorsk. Rusia menyebut sebagian kapal membawa pasokan bagi militer Ukraina; pernyataan itu adalah klaim Rusia dan tidak dapat diperlakukan sebagai fakta yang telah diverifikasi secara independen.18

Pernyataan Rusia sebelumnya juga menyebut serangan terhadap fasilitas pelabuhan dan kapal di Odesa serta Chornomorsk. Arti pentingnya tidak hanya terletak pada kerusakan terhadap satu kapal atau terminal. Serangan berulang dapat menghentikan proses pemuatan, meningkatkan bahaya bagi awak kapal dan pemilik kapal, serta mengikis keandalan rute ekspor laut utama Ukraina.2021

Pelayaran sipil makin terpapar risiko

Dampak manusianya langsung terasa. Pejabat Ukraina mengatakan serangan rudal ke kapal yang membawa jagung menewaskan 10 orang, sebagian besar warga negara asing. Kejaksaan wilayah Odesa menyatakan Rusia menyerang 28 kapal sipil dan menewaskan 21 orang antara 20 Juni dan 20 Juli, menurut laporan yang dikutip Reuters.22

Angka tersebut merupakan data pejabat Ukraina, bukan total yang telah diaudit secara independen. Namun, dampak operasionalnya terlihat jelas: sejumlah pemilik kapal menghentikan panggilan ke pelabuhan Laut Hitam Ukraina, sementara pedagang dan analis memperkirakan serangan telah menghilangkan sekitar sepertiga kapasitas ekspor gandum Ukraina melalui Laut Hitam pada akhir Juli.22

Ukraina juga menyerang kapal Rusia di Laut Hitam dan Laut Azov. Pada pertengahan Juli, komandan pasukan drone Ukraina menyatakan pasukannya membidik kapal tanker, kapal kargo curah, dan kapal tunda. Rusia pada saat yang sama melaporkan serangan terhadap sasaran maritim Ukraina. Laporan-laporan ini menunjukkan bahwa logistik komersial dan maritim telah menjadi arena eskalasi timbal balik, meski klaim dari kedua pihak dalam perang perlu diperlakukan dengan hati-hati.19

Kampanye drone Ukraina mengganggu keseimbangan bahan bakar Rusia

Kampanye drone jarak jauh Ukraina berulang kali membidik infrastruktur pengolahan minyak Rusia. Rusia sendiri mengaitkan serangan drone Ukraina yang sistematis terhadap kilang dengan kebijakan untuk mengatasi kelangkaan bensin dan diesel di dalam negeri serta lonjakan harga.10

Klaim bahwa 20% hingga 40%—atau lebih—kapasitas pengilangan Rusia telah lumpuh kerap beredar. Namun, laporan yang tersedia mendukung kesimpulan yang lebih hati-hati: gangguan itu serius dan berulang, tetapi tidak menetapkan satu persentase nasional terkini yang telah diverifikasi independen untuk kapasitas pengilangan Rusia. Sebagian angka yang dikutip justru berkaitan dengan kapasitas ekspor minyak Rusia, bukan kapasitas kilang. Kesimpulan yang dapat dipertanggungjawabkan adalah serangan tersebut cukup mengganggu produksi bahan bakar hingga memengaruhi ketersediaan domestik dan kebijakan ekspor Rusia.210

Larangan ekspor diesel menyalurkan guncangan ke pasar dunia

Rusia memberlakukan larangan ekspor diesel mulai 8 Juli untuk memperkuat pasokan domestik setelah gangguan di kilang. Pembatasan itu kemudian diperpanjang hingga 30 September dan turut mencakup bahan bakar kapal serta gasoil yang dikirim produsen Rusia.110

Dampaknya terhadap ekspor cukup besar. Data pelacakan kapal tanker yang dihimpun Bloomberg menunjukkan ekspor diesel dan gasoil Rusia hanya mencapai 80.000 barel per hari dalam tujuh hari pertama Agustus—level terendah dalam beberapa tahun.5

Diesel dipakai luas untuk angkutan barang, pertanian, konstruksi, dan industri. Karena itu, penurunan ekspor Rusia terasa jauh di luar negeri tersebut. Kontrak berjangka diesel AS melonjak 11% segera setelah pengumuman larangan pada Juli, sedangkan premi gasoil Eropa terhadap minyak mentah Brent mencapai rekor pada saat itu.11 Laporan berikutnya juga mengaitkan kenaikan harga diesel dengan serangan ke kilang di Rusia dan Arab Saudi, di tengah risiko pasokan yang lebih luas akibat konflik di Timur Tengah.39

Rata-rata harga diesel di Amerika Serikat mencapai rekor yang dilaporkan sebesar US$5,820 per galon pada awal September, berdasarkan data GasBuddy yang dikutip Reuters. Namun, tidak tepat jika seluruh kenaikan itu dibebankan pada serangan Ukraina terhadap kilang Rusia. Gangguan kilang lain dan risiko pasokan akibat geopolitik juga menjadi pendorong penting.13

Intinya: infrastruktur perdagangan menjadi garis depan perang

Eskalasi ini paling tepat dipahami sebagai perebutan daya tahan ekonomi. Rusia menekan kemampuan Ukraina menyalurkan gandum dan ekspor lain lewat Laut Hitam. Ukraina berupaya membatasi kemampuan Rusia mengolah minyak mentah menjadi bahan bakar, meraih pendapatan ekspor, dan memenuhi kebutuhan pasar domestiknya.

Strategi ini membawa risiko bagi manusia dan pasar di luar wilayah pertempuran. Awak kapal dagang serta pekerja pelabuhan bekerja dalam lingkungan yang jauh lebih berbahaya; eksportir Ukraina kehilangan akses ke jalur laut; sementara gangguan pengilangan dan ekspor diesel Rusia dapat menaikkan biaya bahan bakar secara internasional. Skala kerusakan berubah cepat dan banyak klaim perang masih diperdebatkan, tetapi arahnya jelas: infrastruktur perdagangan dan pasokan bahan bakar kini menjadi salah satu garis depan utama perang.11722