Zoox Mulai Tarik Tarif Robotaxi di Las Vegas: Mobil Tanpa Setir yang Jadi Sejarah

Pada 10 Agustus 2026, Zoox—anak perusahaan Amazon—secara resmi memulai layanan robotaxi berbayar di Las Vegas, Amerika Serikat. Ini menjadi layanan komersial pertama di AS yang menggunakan kendaraan yang dirancang khusus untuk otonom penuh, tanpa setir, pedal rem, atau spion . Layanan beroperasi di Las Vegas Strip dan pusat kota Las Vegas.

Latar Belakang Perusahaan & Kendaraan Khusus

Zoox didirikan pada Juli 2014 oleh Jesse Levinson dan Tim Kentley-Klay, serta berkantor pusat di Foster City, California . Amazon mengakuisisi Zoox pada Juni 2020 dengan nilai sekitar USD 1,2 miliar, dan CEO saat ini adalah Aicha Evans .

Berbeda dengan kompetitor seperti Waymo (menggunakan Jaguar I-PACE) yang memodifikasi mobil konvensional, Zoox merancang kendaraannya dari nol untuk layanan robotaxi . Kendaraan ini berbentuk seperti gerbong, berkelistrikan penuh, berukuran panjang 3,63 meter dan tinggi 1,94 meter, dengan kursi panjang yang saling berhadapan . Tidak ada setir, pedal rem, spion, atau kursi pengemudi—penumpang duduk berhadapan di kabin yang dirancang untuk empat orang .

Izin NHTSA yang Membuka Jalan Komersialisasi

Peristiwa regulasi terpenting yang memungkinkan layanan Zoox adalah izin sementara dari National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pada 30–31 Juli 2026 . Ini merupakan pertama kalinya NHTSA memberikan izin komersial untuk robotaxi yang dirancang khusus tanpa setir, berdasarkan 49 C.F.R. § 555 .

Izin tersebut memungkinkan Zoox mengoperasikan hingga 2.500 kendaraan per tahun selama dua tahun, di bawah pengawasan yang ketat dan adaptif . NHTSA menyimpulkan bahwa kendaraan Zoox "memberikan tingkat keselamatan yang setara" dengan kendaraan konvensional yang memenuhi standar . Izin ini mencakup pengecualian terhadap delapan standar keselamatan kendaraan federal (FMVSS) yang mengasumsikan keberadaan pengemudi manusia, seperti persyaratan setir, pedal rem, dan spion .

Sebelumnya, Zoox sudah beroperasi di bawah izin sementara dari Nevada Transportation Authority sejak Mei 2025 .

Peluncuran Berbayar di Las Vegas & Cara Hitung Tarif

Zoox mulai memungut biaya pada Senin, 10 Agustus 2026, di Las Vegas Strip dan pusat kota . Sebelum beralih ke tarif berbayar, Zoox telah menyelesaikan hampir satu juta perjalanan gratis di Las Vegas dan San Francisco .

Tarif dihitung dari tarif dasar ditambah jarak dan waktu tempuh antara penjemputan dan pengantaran. Mungkin juga ada biaya destinasi tambahan untuk perjalanan ke atau dari bandara . Zoox menyatakan bahwa tarif dirancang untuk bersaing dengan layanan "comfort" dari perusahaan ride-hailing lain—setara dengan Uber Black atau layanan premium . Harga yang dikutip bersifat tetap, artinya penumpang tidak akan membayar lebih jika kendaraan mengambil rute yang lebih panjang .

Status di San Francisco, Austin, dan Miami

Zoox telah menawarkan tumpangan gratis di beberapa bagian San Francisco sejak sekitar September 2025 . Hingga saat peluncuran berbayar di Las Vegas, tumpangan di San Francisco tetap gratis "sampai pemberitahuan lebih lanjut" . Pada Maret 2026, Zoox mengumumkan rencana untuk melipatgandakan area layanan di San Francisco hingga empat kali lipat, meliputi lingkungan ramai seperti Marina, Chinatown, dan Embarcadero .

Di Austin, Zoox mengumumkan pada Maret 2026 bahwa mereka akan memulai pengujian robotaxi khusus pada tahun yang sama dan berencana menawarkan tumpangan melalui program pengendara awal . Hingga 10 Agustus, Austin belum meluncurkan layanan berbayar.

Miami juga diumumkan pada Maret 2026 sebagai pasar ekspansi berikutnya, dengan pengujian dan program pengendara awal yang diharapkan pada 2026 . Belum aktif secara komersial.

Target Zoox untuk 2026 adalah beroperasi di empat kota AS: Las Vegas, San Francisco, Austin, dan Miami . Hingga 10 Agustus 2026, hanya Las Vegas yang telah meluncurkan layanan komersial berbayar.

Arti Penting bagi Industri Robotaxi AS

Peluncuran Zoox merupakan tonggak sejarah dalam komersialisasi kendaraan otonom. Zoox adalah satu-satunya operator robotaxi utama di AS yang menggunakan kendaraan yang dirancang dari nol untuk layanan tanpa pengemudi, berbeda dengan pendekatan retrofit yang digunakan Waymo (Jaguar I-PACE) dan lainnya . Izin NHTSA ini menetapkan preseden bagi perusahaan lain yang ingin mengoperasikan kendaraan tanpa kontrol manual tradisional. Dengan dukungan finansial Amazon, Zoox berada di posisi yang kuat untuk berkembang—asalkan dapat memperoleh persetujuan negara bagian dan lokal serta menunjukkan keselamatan operasional di pasar yang terus meluas.