Laporan Wood Mackenzie: 'Electric Shock' – Krisis Minyak Bisa Picu Lompatan Adopsi EV 50% pada 2040

Dampak terhadap Permintaan Minyak

• Akselerasi adopsi EV akan mengurangi permintaan minyak secara substansial, menyebabkan permintaan mencapai titik jenuh (plateau) atau puncak lebih awal dari perkiraan Wood Mackenzie sebelumnya yaitu 2032 .
• Laporan ini menandai bahwa lebih dari seperlima kapasitas kilang minyak global berisiko ditutup karena penurunan permintaan minyak struktural semakin cepat .
• Dalam analisis terkait sebelumnya, Wood Mackenzie mencatat bahwa skenario penutupan Selat Hormuz bisa memotong permintaan minyak sebesar 20% relatif terhadap skenario dasar pada 2050 .

Lintasan Adopsi EV Regional

• China: Sudah jauh di depan — minyak yang tergantikan oleh EV naik 42% YoY pada semester I-2026 menjadi 33,7 juta ton setara minyak . Sistem transportasi China yang cepat beralih ke listrik membuatnya unik dalam menghadapi guncangan pasokan minyak dan menjadi pendorong utama pertumbuhan EV global .
• Eropa: Pertumbuhan kuat berlanjut pada 2025 (penjualan EV naik 30%+ menjadi 28% dari penjualan mobil baru), didorong oleh target CO₂ yang lebih ketat [data IEA via 8]. Eropa kemungkinan akan melihat adopsi yang lebih cepat dalam skenario harga BBM tinggi.
• Amerika Serikat: Adopsi EV yang lebih lambat dibanding Eropa dan China menjadi faktor Wood Mackenzie memundurkan perkiraan puncak permintaan minyak global menjadi 2032 . Namun, harga bensin yang tinggi akibat gangguan pasokan bisa memperbaiki ekonomi EV di AS secara signifikan.

Hambatan Mineral Kritis (Tembaga)

• Skenario dasar Wood Mackenzie memproyeksikan total permintaan tembaga melonjak 24% menjadi 42,7 juta ton per tahun pada 2035, didorong oleh pembangunan ekonomi, elektrifikasi, dan transisi energi (EV, energi terbarukan, infrastruktur jaringan) .
• Investasi jaringan listrik muncul sebagai pendorong permintaan tembaga terpenting, mendukung pertumbuhan dari energi terbarukan dan infrastruktur pengisian daya EV .
• Permintaan tembaga terkait EV mencakup manufaktur kendaraan dan ekosistem pengisian daya/peningkatan jaringan .
• Kendala pasokan tembaga merupakan risiko hambatan material — Wood Mackenzie telah memperingatkan bahwa permintaan yang melonjak bisa menjadi penghalang pertumbuhan jika pasokan tambang baru tidak mengimbangi .

Tantangan Manajemen Jaringan Listrik

• Laporan ini memperingatkan bahwa adopsi EV yang dipercepat akan memberikan tekanan signifikan pada jaringan listrik, membutuhkan investasi besar dalam infrastruktur jaringan untuk mendukung jaringan pengisian daya dan mengelola beban puncak .
• Investasi jaringan menjadi pendorong dominan permintaan logam (terutama tembaga), dan kesiapan jaringan menjadi faktor penting — atau hambatan — untuk adopsi EV skala besar .

Investasi yang Dibutuhkan

• Gambaran transisi energi Wood Mackenzie yang lebih luas memperkirakan investasi publik dan swasta perlu meningkat 30% dari level saat ini, rata-rata US$4,3 triliun per tahun antara sekarang dan 2060 untuk meningkatkan skala teknologi rendah karbon .
• Dalam jalur net-zero, setengah dari total belanja modal harus dialokasikan untuk elektrifikasi dan infrastruktur . Transisi energi global mewakili peluang investasi US$130–175 triliun hingga 2060 .

Catatan penting: Laporan lengkap 'Electric shock' berada di balik paywall Wood Mackenzie. Temuan di atas disarikan dari pemberitaan publik oleh Reuters, siaran pers Wood Mackenzie, dan ringkasan kantor berita pada 13 Agustus 2026. Output model spesifik (misalnya, persentase adopsi EV pasti di bawah akselerasi, angka pengurangan permintaan minyak dalam barel per hari) tidak dipublikasikan dalam liputan akses terbuka.