Uni Emirat Arab Tuding Iran Serang Dua Kapal Tanker Minyak Milik ADNOC di Selat Hormuz

Kecaman Keras dari UEA

Kementerian Luar Negeri UEA bereaksi keras dengan mengeluarkan pernyataan resmi:

• Mengecam "serangan bermusuhan Iran" terhadap kapal ADNOC .
• Menuduh Iran melakukan "tindakan pembajakan" dan menyebut serangan itu sebagai "pelanggaran terang-terangan" terhadap Resolusi Dewan Keamanan PBB 2817 yang melindungi kebebasan navigasi .
• Secara khusus menyalahkan Garda Revolusi Iran (IRGC) atas serangan tersebut, dengan menyatakan bahwa menargetkan pelayaran komersial di Selat Hormuz adalah tindakan pembajakan oleh IRGC .
• UEA mendesak Iran untuk segera menghentikan semua serangan dan membuka kembali Selat Hormuz .

Konfirmasi ADNOC

ADNOC memberikan pernyataan resmi yang menenangkan:

• Situasi di kedua kapal berhasil "dikendalikan" .
• Tidak ada korban jiwa yang dilaporkan dalam kedua serangan .
• ADNOC menegaskan bahwa 16 kapalnya telah menjadi sasaran sejak konflik dimulai .

Respons Iran

Hingga berita ini diturunkan, Iran belum memberikan komentar resmi terkait tuduhan spesifik dari UEA ini .

Konteks Lebih Luas: Perang AS-Israel dengan Iran

Insiden ini tidak bisa dilepaskan dari konteks perang yang lebih besar:

• Amerika Serikat dan Israel memulai perang dengan Iran pada 28 Februari 2026 .
• Sejak perang dimulai, Iran secara efektif menutup Selat Hormuz untuk semua kapal kecuali miliknya sendiri .
• Iran menyatakan bahwa izin melintas hanya diberikan di bawah kendali Iran dan dikenakan biaya . Rencana yang didukung Iran dan Oman untuk memungut biaya dari kapal yang melintas terus berjalan .
• Garda Revolusi Iran menyatakan selat akan tetap ditutup hingga AS memenuhi tuntutan Teheran, termasuk mengakhiri sanksi dan membayar kompensasi perang .
• AS memberlakukan blokade angkatan laut di pelabuhan Iran sebagai tanggapan, dan Presiden Trump mengatakan Washington akan memblokir kapal mana pun yang membayar biaya tersebut .

Dampak pada Pelayaran dan Pasar Energi

Krisis ini telah mengguncang pasar global:

• Selat Hormuz biasanya membawa sekitar 20% minyak mentah dan LNG dunia .
• Lalu lintas kapal melalui selat tersebut hampir macet total, kecuali sejumlah kecil kapal yang membayar biaya . Asuransi maritim menjadi sangat mahal atau tidak tersedia .
• Konflik ini telah mengubah total aliran minyak, bahan bakar, dan LNG global, menyebabkan gangguan bersejarah pada pengiriman produk energi di setiap kawasan .
• Harga minyak melonjak, dan penutupan ini memberikan keuntungan finansial bagi Iran, Oman, dan Arab Saudi, sementara negara-negara yang tidak memiliki jalur alternatif menderita kerugian miliaran dolar .

Dampak pada Penerbangan Sipil

Hingga saat ini, belum ada laporan spesifik dan terkonfirmasi mengenai dampak langsung konflik ini terhadap penerbangan sipil. Informasi lebih lanjut masih terbatas.

Rute Pipa Alternatif

Negara-negara produsen minyak Teluk berusaha keras untuk membypass Hormuz. Setidaknya tujuh proyek pipa utama sedang dalam pembangunan atau dipercepat .

• Pipa East-West Arab Saudi (Petroline): Menghubungkan ladang minyak timur ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah, memungkinkan Arab Saudi untuk sepenuhnya menghindari Hormuz. Arab Saudi sedang berupaya menghilangkan hambatan dalam sistem ini .
• Pipa Minyak Mentah Abu Dhabi (ADCOP) milik UEA: Membypass Selat Hormuz, membentang dari Habshan ke pelabuhan Fujairah di Teluk Oman .
• Irak sedang menjajaki rute pipa melalui Turki. Proyek lain yang diusulkan akan menghubungkan produsen Teluk ke pelabuhan Laut Merah dan Mediterania .