Kampanye Drone Ukraina Bikin Rusia Kekurangan Bensin, Biaya Truk Melonjak, dan Impor Bensin dari India

Komposisi ekspor berubah secara dramatis. Dengan kilang yang rusak, Rusia terpaksa mengekspor lebih banyak minyak mentah daripada produk olahan, mengarahkan minyak mentah melalui jalur Arktik untuk mencapai pembeli Asia yang tidak bisa lagi dipasok dengan bahan bakar jadi . Ekspor produk minyak melalui laut turun 54,7% pada Juli 2025 dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya, dengan pengiriman harian rata-rata turun 33,3% dari Juni .

Biaya Truk Domestik dan Inflasi

Harga BBM melonjak. Harga grosir bensin mencapai rekor tertinggi pada Agustus 2025 setelah kilang-kilang utama berhenti beroperasi . Harga BBM motor naik 6,5% pada Juni 2026 saja, menambah sekitar 0,3 poin persentase pada pertumbuhan harga secara keseluruhan, menurut buletin bank sentral Rusia .

Biaya angkutan truk melonjak seiring kenaikan harga BBM sebesar 16–18% selama gangguan puncak, mendorong biaya transportasi perusahaan logistik naik 4,5–5,5% . Tarif angkutan barang secara keseluruhan naik 12–15% rata-rata pada Juli 2026 dibandingkan bulan sebelumnya, dengan kenaikan hingga 50% di beberapa rute dan wilayah .

Karena angkutan jalan raya mencakup lebih dari 70% dari seluruh kargo di Rusia, biaya logistik yang meningkat ini menambah tekanan inflasi yang parah di seluruh perekonomian nasional . Inflasi bulanan pada Juni 2026 meningkat menjadi 10,6% secara tahunan yang disesuaikan secara musiman, naik dari hanya 2% pada bulan Mei, menurut bank sentral Rusia .

Perusahaan logistik memangkas rute jarak jauh dan menaikkan tarif secara cepat . Pemerintah Rusia melarang ekspor bensin dan solar untuk mencoba mengendalikan kelangkaan .

Pengiriman Bensin Pertama dari India ke Rusia

Posisi Rusia berbalik dari pengekspor bersih produk olahan menjadi pengimpor bersih, memaksa Moskow mencari bensin dari sumber yang belum pernah terjadi sebelumnya . Pengiriman bensin pertama yang tercatat dari India ke Rusia tiba pada 5 Agustus 2026—sebuah kapal tanker yang membawa sekitar 350.000 barel bensin dari kilang Nayara Energy di Vadinar, Gujarat .

Bahan bakar tersebut diangkut melalui pengalihan kapal-ke-kapal di lepas pantai Mesir menggunakan kapal tanker yang terkait dengan Rusia, mencerminkan cara menghindari sanksi . Setidaknya dua kargo lagi dijadwalkan dari India, masing-masing sekitar 42.000 ton . Maroko juga muncul sebagai pemasok bensin ke Rusia, menunjukkan seberapa jauh Moskow harus menjangkau untuk menambal defisit bahan bakar domestiknya .

Konsekuensi Ekonomi yang Lebih Luas

Krisis BBM ini mempercepat inflasi, memperlambat output industri, dan mendorong PDB Rusia lebih dalam ke stagnasi . Sektor minyak Rusia menderita kerugian langsung dan tidak langsung lebih dari $13 miliar akibat serangan drone Ukraina pada tahun 2025, menurut pejabat senior di perusahaan pialang asuransi Rusia Mains, yang dikutip oleh Kommersant . Drone Ukraina melakukan setidaknya 194 serangan terhadap kilang Rusia pada paruh pertama tahun 2026—11 kali lebih sering dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya .

Kesimpulan Utama

• Pengolahan, bukan ekstraksi minyak mentah, yang menjadi korban utama. Serangan Ukraina telah memangkas pengolahan minyak mentah Rusia ke level terendah dalam 24 tahun yaitu 3,6 juta barel per hari, sekitar sepertiga di bawah level normal musiman.
• Harga BBM dan biaya truk melonjak. Harga grosir bensin mencapai rekor tertinggi, dan tarif angkutan naik 12–15% pada Juli 2026, menambah tekanan inflasi yang signifikan.
• Rusia menjadi pengimpor bahan bakar bersih untuk pertama kalinya, memaksa Moskow mengimpor bensin dari India—sebuah pembalikan arus perdagangan yang bersejarah—dan melarang ekspor bahan bakarnya sendiri.
• Kampanye ini memberikan pukulan $13 miliar pada sektor minyak Rusia pada tahun 2025, namun produksi minyak mentah masih utuh, dan Rusia terus mengimbangi kerusakan menggunakan kapasitas kilang cadangan .

Serangan drone Ukraina tidak melumpuhkan produksi minyak mentah Rusia, tetapi benar-benar menggerogoti sektor pengolahan hilirnya—memicu kelangkaan BBM domestik, mendorong biaya truk dan inflasi, serta memaksa tontotan bersejarah di mana negara penghasil minyak utama mengimpor bensin dari India.