Iran dan Oman memasuki "tahap akhir" negosiasi untuk membuka kembali Selat Hormuz, tetapi perbedaan mendasar mengenai biaya transit dan kendali kedaulatan—ditambah penegasan Teheran bahwa mereka tidak bernegosiasi den... Harga minyak mentah Brent turun 7% ke level terendah dalam tiga pekan pada 4 Agustus sebelum pul...

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is the current status of the diplomatic efforts to reopen the Strait of Hormuz, including the contradictory signals between U.S. offici. Article summary: Here is a comprehensive assessment of the current situation regarding the Strait of Hormuz, based on the latest available reporting (up to August 5, 2026).. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny thumbnail
Selat Hormuz, jalur air sempit yang dilalui sekitar seperlima pasokan minyak dunia, sebagian besar telah ditutup sejak akhir Februari 2026, ketika Iran membalas serangan udara AS-Israel dengan memblokade dan menambang jalur tersebut . Penutupan ini memicu perebutan diplomatik yang rumit. Hingga awal Agustus 2026, telah terjadi kemajuan nyata—namun belum ada kesepakatan final—antara Iran dan Oman, sementara Amerika Serikat bergantian antara optimisme dan ultimatum militer.
Saluran diplomatik paling konkret berlangsung di Muskat, ibu kota Oman. Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi mengatakan pada 2 Agustus bahwa negosiasi dengan Oman memasuki "tahap akhir," dengan diskusi teknis dan politik yang terus berlanjut . Sebuah kerangka teknis telah dibahas yang akan memberi Iran kendali penuh atas pengiriman barang masuk, dengan Oman membersihkan kapal keluar setelah memberi tahu Iran
.
Namun, Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Iran Esmaeil Baghaei berulang kali menegaskan bahwa Teheran bernegosiasi secara eksklusif dengan Oman dan "belum menghidupkan kembali pembicaraan dengan AS" . Perbedaan ini penting: Iran membingkai pembicaraan sebagai masalah manajemen maritim bilateral, sementara Washington menggambarkannya sebagai jalan menuju pengakhiran perang AS-Iran yang lebih luas.
Pejabat AS telah menunjukkan kepercayaan diri yang semakin besar. Menteri Luar Negeri Marco Rubio mengatakan pada 4 Agustus bahwa kemajuan telah dicapai dan Washington terlibat dalam negosiasi . Menteri Keuangan AS Scott Bessent bahkan lebih jauh, menyiratkan bahwa kesepakatan dapat dicapai "hari ini atau besok"
. Presiden Trump menyebut pembicaraan itu sebagai "kesempatan terakhir" Iran untuk menghindari eskalasi perang
.
Pada saat yang sama, AS terus memberikan tekanan berat. Pada pertengahan Juli, Washington mengeluarkan ultimatum yang menuntut Iran secara terbuka menyatakan selat itu "aman dan dapat diakses" atau menghadapi serangan baru . Trump memberlakukan kembali blokade angkatan laut Iran pada pertengahan Juli dan mengancam tarif 20% untuk semua barang yang melintasi selat tersebut
. Pesannya kontradiktif: AS memberi isyarat keterbukaan terhadap kesepakatan sambil tetap mempertahankan opsi militer.
Inti diplomasi adalah benturan dua proposal:
Rencana yang didukung negara-negara Teluk melalui Oman membayangkan mekanisme manajemen regional bersama untuk selat tersebut, dengan hanya biaya sukarela untuk transit—bukan biaya wajib yang diinginkan Iran. Negara-negara Teluk telah mendukung pendekatan ini .
Kontra-proposal Iran adalah pengaturan sementara yang akan memberikan Iran kendali lebih besar: satu arah lalu lintas akan melewati perairan Iran, dan sebagian dari rute yang berlawanan juga akan berada di perairan Iran. Wakil Menteri Luar Negeri Iran Kazem Gharibabadi mengonfirmasi bahwa Teheran menolak proposal pengawasan bersama Oman karena tidak menjawab masalah keamanan Teheran .
Dimensi keuangan menjadi batu sandungan utama. Iran mencari biaya jasa untuk lalu lintas kapal, dengan pendapatan dibagi antara Iran dan Oman, namun rincian pembagiannya masih belum jelas. Proposal Oman membuat biaya bersifat sukarela; Iran menginginkannya wajib .
Teheran juga mengaitkan pembukaan kembali dengan tuntutan yang lebih luas: pencabutan sanksi, jaminan keamanan, pengakuan atas otoritas maritimnya, dan pengakhiran blokade angkatan laut AS .
Sinyal diplomatik telah membuat harga minyak mentah naik turun. Pada 3 Agustus, kontrak berjangka minyak mentah Brent turun $4,08 (4,64%) menjadi $83,85, dan WTI kehilangan sekitar 5% menjadi sekitar $80 per barel setelah Trump membatalkan serangan yang direncanakan dan memberi isyarat untuk berbicara . Pada 4 Agustus, harga minyak pulih sekitar 1% karena analis tetap skeptis bahwa resolusi benar-benar dekat, mengingat kesenjangan teknis dan politik yang belum terselesaikan
.
Analis Joseph Dahrieh dari Tickmill mengatakan kepada Wall Street Journal bahwa Iran tampaknya "mendekati kesepakatan dengan Oman," tetapi memperingatkan bahwa penolakan Iran untuk melakukan negosiasi langsung dengan AS "mungkin masih membatasi tingkat" kelegaan pasar mana pun . Dalam komentar terpisah kepada Reuters, ia mencatat pasar tetap volatil dan tidak pasti
. Pada 5 Agustus, minyak mentah Brent diperdagangkan di dekat $79 per barel
.
Jalur diplomatik berjalan beriringan dengan permusuhan aktif. AS telah melanjutkan serangan terhadap Iran dalam upaya mengakhiri kendali Teheran atas selat tersebut, menyusul eskalasi pada bulan Juni . AS telah mendesak sekutu untuk membantu membuka kembali jalur air
. Trump mengancam akan membom infrastruktur Iran—jembatan dan pembangkit listrik—untuk setiap kapal yang menjadi sasaran di selat tersebut
.
Biaya kemanusiaan terus meningkat. Pelayaran komersial telah sangat terganggu sejak Iran mengumumkan penutupan penuh pada April 2026, dengan beberapa serangan terhadap kapal . Korps Garda Revolusi Islam (IRGC) menyatakan selat itu ditutup "sampai pemberitahuan lebih lanjut" pada 11 Juli setelah menyerang kapal yang tidak sah
. Organisasi Maritim Internasional melaporkan pada 21 April bahwa sekitar 20.000 pelaut dan 2.000 kapal terkena dampak penutupan tersebut
. Pelaut dan awak kapal yang terdampar telah menjadi masalah kemanusiaan yang berkembang.
Di jalur sekunder, Iran telah memberi isyarat keterbukaan terhadap bantuan Eropa untuk operasi pembersihan ranjau di selat tersebut, tetapi belum ada kesepakatan formal yang dicapai .
Proses diplomatik berada pada titik infleksi kritis. Iran dan Oman telah membuat kemajuan nyata pada kerangka teknis, tetapi kesenjangan mendasar antara model biaya sukarela dan manajemen bersama Oman serta tuntutan Iran untuk kendali berdaulat dan biaya wajib masih belum terselesaikan. AS secara terbuka optimis tetapi terus mengancam aksi militer, sementara Teheran bersikeras tidak bernegosiasi langsung dengan Washington. Pasar minyak telah memperhitungkan beberapa harapan kesepakatan, tetapi analis memandang kesepakatan final jauh dari pasti. 48 hingga 72 jam ke depan, seperti yang disarankan Bessent dan Rubio, dapat menentukan apakah selat itu akan dibuka kembali—atau apakah konflik akan meningkat lebih jauh.
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
Iran dan Oman memasuki "tahap akhir" negosiasi untuk membuka kembali Selat Hormuz, tetapi perbedaan mendasar mengenai biaya transit dan kendali kedaulatan—ditambah penegasan Teheran bahwa mereka tidak bernegosiasi den...
Iran dan Oman memasuki "tahap akhir" negosiasi untuk membuka kembali Selat Hormuz, tetapi perbedaan mendasar mengenai biaya transit dan kendali kedaulatan—ditambah penegasan Teheran bahwa mereka tidak bernegosiasi den... Harga minyak mentah Brent turun 7% ke level terendah dalam tiga pekan pada 4 Agustus sebelum pulih, karena pasar memperhitungkan harapan solusi diplomatik.