Pasar EV Eropa Cetak Rekor: Lebih dari 1 Juta Mobil Listrik Terjual di Paruh Pertama 2026

Pasar kendaraan listrik (electric vehicle/EV) di Eropa mencatat sejarah pada paruh pertama tahun 2026. Untuk pertama kalinya, pendaftaran mobil listrik murni (Battery Electric Vehicle/BEV) menembus angka 1 juta unit . Total pendaftaran kendaraan listrik (BEV + Plug-in Hybrid/PHEV) mencapai sekitar 1,24 juta unit, naik 33,7% dibandingkan periode yang sama tahun lalu . Pencapaian ini tidak terlepas dari kombinasi kebijakan yang mendukung dan, yang paling signifikan, dampak perang Iran yang menyebabkan harga bensin meroket .

Rekor Pendaftaran dan Pangsa Pasar

• Kuartal I 2026: Pendaftaran BEV mencapai 723.704 unit, naik 26% year-on-year (YoY) . Total kendaraan listrik (BEV+PHEV) mencapai rekor 1.083.241 unit, pertama kalinya dalam sejarah .
• Pangsa Pasar: Pangsa pasar BEV Eropa mencapai 20% di Q1 2026, naik 4 poin persentase dari Q1 2025 . pada April 2026, pangsa pasar BEV di Uni Eropa tercatat 19,7% . Puncaknya terjadi di bulan Mei 2026, ketika Eropa mencatatkan rekor pangsa pasar BEV tertinggi sepanjang masa .
• Sorotan Negara: Italia mencatat lonjakan pendaftaran BEV hingga 66% di Q1 2026, disusul Prancis dengan kenaikan 51% . Sedangkan Norwegia, seperti biasa, menjadi yang terdepan dengan pangsa pasar BEV mencapai 98% dari total penjualan mobil baru dalam lima bulan pertama tahun ini .

Apa yang Mendorong Lonjakan Ini?

Meskipun subsidi dan zona emisi rendah terus berperan , pemicu paling kuat dalam jangka pendek adalah perang Iran. Konflik ini mengganggu perdagangan minyak dan menyebabkan harga bensin melonjak drastis .

• Kenaikan Harga BBM: Harga bensin yang membumbung tinggi membuat biaya operasional mobil konvensional jauh lebih mahal, sehingga konsumen berbondong-bondong beralih ke mobil listrik yang lebih hemat .
• Lonjakan Mobil Listrik Bekas: Fenomena ini juga mendorong penjualan mobil listrik bekas di seluruh Eropa, karena banyak pengemudi ingin segera lepas dari beban harga BBM yang tinggi .
• Dampak yang Tidak Merata: Kenaikan harga BBM ini memberikan dampak yang lebih besar di negara-negara dengan tingkat adopsi BEV yang sebelumnya lebih lambat, seperti Italia dan beberapa negara Eropa Tengah .

Meski begitu, beberapa eksekutif otomotif mengingatkan bahwa permintaan mobil listrik bisa meredup jika harga BBM kembali turun .

Performa Pabrikan: Dua Strategi yang Berbeda

Volkswagen Group: Eropa Menjadi Penyelamat

Pengiriman global mobil listrik Volkswagen Group turun 5,8% di semester I 2026, menjadi 438.500 unit . Namun, angka ini menyembunyikan perbedaan regional yang tajam.

• Eropa: Di kawasan ini, buku pesanan (order book) untuk mobil listrik Volkswagen naik lebih dari 50% . Pangsa pasar EV Volkswagen di Eropa justru meningkat. Skoda Elroq menjadi model EV terlaris Grup Volkswagen, mengalahkan gabungan penjualan VW ID.4 dan ID.5 . Pengiriman BEV di Eropa meningkat 8,4% menjadi 377.000 unit .
• China dan Amerika Utara: Sebaliknya, pengiriman Volkswagen di China anjlok 26% di semester I, sementara di Amerika Utara turun 3% (meski kuartal II tumbuh 8%) .

Toyota Motor Europe: Penjualan BEV Lebih dari Dua Kali Lipat

Toyota mencatat pertumbuhan penjualan BEV terkuatnya di Eropa.

• Semester I 2026: Penjualan BEV Toyota di Eropa melonjak 113% year-on-year . Permintaan kuat datang dari model bZ4X, bZ4X Touring, C-HR+, dan Urban Cruiser .
• Kuartal I 2026: Penjualan BEV naik 79% menjadi 25.640 unit .
• Total penjualan Toyota Motor Europe (TME) di semester I mencapai 633.617 kendaraan, dengan pangsa pasar 7,0%. Kendaraan listrik (hibrida + BEV) menyumbang 86% dari total penjualan .

Bagaimana Perbandingan Eropa dengan Tren Global?

Berdasarkan data yang tersedia, kesenjangan antar kawasan sangat mencolok :

Kawasan	Tren EV Semester I 2026	Konteks Utama
Eropa	Pendaftaran BEV >1 juta, pangsa pasar ~20%, pertumbuhan total kendaraan listrik 33,7%	Didorong oleh lonjakan harga BBM akibat perang Iran, subsidi, dan kebijakan pendukung
China	Perlambatan signifikan untuk pabrikan asing, pengiriman Volkswagen turun 26%	Merek EV domestik China (BYD, dll.) terus menguasai pangsa pasar, merugikan pemain asing
Amerika Utara	Pertumbuhan moderat, pangsa pasar EV AS ~6% di Q1 2026, jauh di bawah Eropa (~21%)	Dukungan kebijakan yang lebih lemah dibandingkan UE

Pangsa pasar BEV Eropa pada Q1 2026 kira-kira 3-4 kali lebih tinggi daripada Amerika Serikat, didorong oleh kebijakan yang lebih kuat dan guncangan harga BBM yang akut akibat perang Iran . China tetap menjadi pasar EV terbesar di dunia berdasarkan volume, tetapi persaingan harga yang ketat dan pergeseran ke pabrikan domestik merugikan pemain asing seperti Volkswagen .