Ketidakpastian utama: Berdasarkan Perjanjian Concorde saat ini, hanya 12 tim yang diizinkan. Dengan masuknya Cadillac sebagai #11, entri BYD sebagai #12 memerlukan kesepakatan komersial dengan FOM dan persetujuan dari tim yang ada . Jalur yang lebih mahal, yaitu membangun tim baru versus kesepakatan sponsorship, masih belum diputuskan .

Situasi Christian Horner Setelah Dipecat Red Bull

Horner dipecat oleh Red Bull pada 9 Juli 2025, tiga hari setelah Grand Prix Inggris, mengakhiri masa jabatan 20 tahun yang menghasilkan 6 gelar konstruktor dan 8 gelar pembalap. Ia digantikan oleh Laurent Mekies .

• Pemutusan kontrak – Red Bull dan Horner mencapai kesepakatan resmi mengenai pemutusan kontraknya pada September 2025 .
• Kembali ke paddock – Pada 5 Juli 2026, Horner melangkah kembali ke paddock F1 di Silverstone untuk pertama kalinya sejak pemecatannya dan mengatakan bahwa kepulangan penuh "akan tergantung pada apakah ia bisa menjadi pemenang lagi" .
• Pembicaraan saham Alpine – Horner adalah bagian dari kelompok yang tertarik untuk mengakuisisi 24% saham Alpine yang dipegang oleh Otro Capital. Namun, bos Grup Renault mengatakan pada Juni 2026 bahwa "tidak ada diskusi" dengan Horner, secara efektif menghentikan jalur itu .
• Peran baru – Pada Juni 2026, Horner mengambil pekerjaan pertamanya pasca-Red Bull di Oakley Capital, sebuah perusahaan investasi swasta .
• Kontak dengan Aston Martin – Pada Oktober 2025, kepala tim Aston Martin, Andy Cowell, mengatakan bahwa Horner telah menelepon "cukup banyak pemilik tim" di F1 untuk mencari jalan kembali, termasuk Aston Martin .

Keyakinan Ben Sulayem bahwa Horner Akan Kembali

Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, telah berulang kali dan dengan tegas menyatakan bahwa Horner akan kembali ke F1.

• Mei 2026 – Ben Sulayem mengatakan kepada media di Miami: "Dia akan kembali... Saya sering berbicara dengannya." Ia menyebut Horner "tak tergantikan" dan mengatakan F1 "merindukannya" .
• 6 Juli 2026 – Ditanya oleh Oxford Mail apakah ia berharap Horner kembali, Ben Sulayem menjawab: "Ya." Ketika didesak apakah itu mungkin: "Dia akan kembali. Di mana bukan urusan saya untuk mengatakan, meskipun saya tahu" .
• 7–8 Juli 2026 – Ben Sulayem mengulangi: "Dia akan kembali," dan menambahkan "setiap orang membuat kesalahan" terkait pemecatan Horner .

Inti dari pernyataan Sulayem: Komentarnya sangat menyiratkan bahwa ia sudah tahu tujuan Horner, tetapi tidak mengungkapkannya .

Bagaimana Ketertarikan BYD Mempengaruhi Prospek Comeback Horner?

Potensi masuknya BYD relevan langsung bagi Horner karena ini mewakili kemungkinan tempat baginya untuk kembali sebagai kepala tim.

• Spekulasi BYD + Horner – TheJudge13 melaporkan pada Juni 2026 bahwa BYD "dilaporkan mengincar kemitraan dengan mantan kepala tim Red Bull Racing, Christian Horner" untuk memimpin tim ke-12 yang baru, memanfaatkan valuasi BYD sebesar $125 miliar . Laporan ini berasal dari sumber spekulatif dan belum dikonfirmasi oleh BYD, Horner, atau FIA.
• Kaitan Ben Sulayem – Presiden FIA telah secara terbuka mendukung baik BYD sebagai tim ke-12 yang tepat dan kembalinya Horner, meskipun ia belum secara eksplisit menghubungkan keduanya .
• Kemunduran Alpine – Dengan pembicaraan saham Alpine yang terhenti dan Renault menyangkal diskusi aktif, opsi BYD telah mendapatkan daya tarik dalam spekulasi paddock sebagai rute yang lebih masuk akal bagi Horner untuk kembali sebagai kepala tim, bukan sebagai pemilik minoritas .
• Alternatif yang ada – Aston Martin dihubungi oleh Horner pada tahun 2025 tetapi tidak ada peran resmi yang muncul . Peran Horner di Oakley Capital menunjukkan ia menjaga pilihannya tetap terbuka di luar peran kepala tim penuh waktu .

Penilaian Ringkasan

Kesimpulan yang paling didukung oleh bukti adalah bahwa ketertarikan BYD untuk masuk F1 adalah nyata dan sudah maju, bahwa Horner secara aktif mencari kembalinya sebagai kepala tim, dan bahwa Ben Sulayem secara publik membuka jalan – tetapi kemitraan formal BYD-Horner masih merupakan spekulasi yang belum dikonfirmasi per Juli 2026.

Ketidakpastian utama: Berdasarkan Perjanjian Concorde saat ini, hanya 12 tim yang diizinkan. Dengan masuknya Cadillac sebagai #11, entri BYD sebagai #12 memerlukan kesepakatan komersial dengan FOM dan persetujuan dari tim yang ada . Jalur yang lebih mahal, yaitu membangun tim baru versus kesepakatan sponsorship, masih belum diputuskan .

Situasi Christian Horner Setelah Dipecat Red Bull

Horner dipecat oleh Red Bull pada 9 Juli 2025, tiga hari setelah Grand Prix Inggris, mengakhiri masa jabatan 20 tahun yang menghasilkan 6 gelar konstruktor dan 8 gelar pembalap. Ia digantikan oleh Laurent Mekies .

• Pemutusan kontrak – Red Bull dan Horner mencapai kesepakatan resmi mengenai pemutusan kontraknya pada September 2025 .
• Kembali ke paddock – Pada 5 Juli 2026, Horner melangkah kembali ke paddock F1 di Silverstone untuk pertama kalinya sejak pemecatannya dan mengatakan bahwa kepulangan penuh "akan tergantung pada apakah ia bisa menjadi pemenang lagi" .
• Pembicaraan saham Alpine – Horner adalah bagian dari kelompok yang tertarik untuk mengakuisisi 24% saham Alpine yang dipegang oleh Otro Capital. Namun, bos Grup Renault mengatakan pada Juni 2026 bahwa "tidak ada diskusi" dengan Horner, secara efektif menghentikan jalur itu .
• Peran baru – Pada Juni 2026, Horner mengambil pekerjaan pertamanya pasca-Red Bull di Oakley Capital, sebuah perusahaan investasi swasta .
• Kontak dengan Aston Martin – Pada Oktober 2025, kepala tim Aston Martin, Andy Cowell, mengatakan bahwa Horner telah menelepon "cukup banyak pemilik tim" di F1 untuk mencari jalan kembali, termasuk Aston Martin .

Keyakinan Ben Sulayem bahwa Horner Akan Kembali

Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, telah berulang kali dan dengan tegas menyatakan bahwa Horner akan kembali ke F1.

• Mei 2026 – Ben Sulayem mengatakan kepada media di Miami: "Dia akan kembali... Saya sering berbicara dengannya." Ia menyebut Horner "tak tergantikan" dan mengatakan F1 "merindukannya" .
• 6 Juli 2026 – Ditanya oleh Oxford Mail apakah ia berharap Horner kembali, Ben Sulayem menjawab: "Ya." Ketika didesak apakah itu mungkin: "Dia akan kembali. Di mana bukan urusan saya untuk mengatakan, meskipun saya tahu" .
• 7–8 Juli 2026 – Ben Sulayem mengulangi: "Dia akan kembali," dan menambahkan "setiap orang membuat kesalahan" terkait pemecatan Horner .

Inti dari pernyataan Sulayem: Komentarnya sangat menyiratkan bahwa ia sudah tahu tujuan Horner, tetapi tidak mengungkapkannya .

Bagaimana Ketertarikan BYD Mempengaruhi Prospek Comeback Horner?

Potensi masuknya BYD relevan langsung bagi Horner karena ini mewakili kemungkinan tempat baginya untuk kembali sebagai kepala tim.

• Spekulasi BYD + Horner – TheJudge13 melaporkan pada Juni 2026 bahwa BYD "dilaporkan mengincar kemitraan dengan mantan kepala tim Red Bull Racing, Christian Horner" untuk memimpin tim ke-12 yang baru, memanfaatkan valuasi BYD sebesar $125 miliar . Laporan ini berasal dari sumber spekulatif dan belum dikonfirmasi oleh BYD, Horner, atau FIA.
• Kaitan Ben Sulayem – Presiden FIA telah secara terbuka mendukung baik BYD sebagai tim ke-12 yang tepat dan kembalinya Horner, meskipun ia belum secara eksplisit menghubungkan keduanya .
• Kemunduran Alpine – Dengan pembicaraan saham Alpine yang terhenti dan Renault menyangkal diskusi aktif, opsi BYD telah mendapatkan daya tarik dalam spekulasi paddock sebagai rute yang lebih masuk akal bagi Horner untuk kembali sebagai kepala tim, bukan sebagai pemilik minoritas .
• Alternatif yang ada – Aston Martin dihubungi oleh Horner pada tahun 2025 tetapi tidak ada peran resmi yang muncul . Peran Horner di Oakley Capital menunjukkan ia menjaga pilihannya tetap terbuka di luar peran kepala tim penuh waktu .

Penilaian Ringkasan

Kesimpulan yang paling didukung oleh bukti adalah bahwa ketertarikan BYD untuk masuk F1 adalah nyata dan sudah maju, bahwa Horner secara aktif mencari kembalinya sebagai kepala tim, dan bahwa Ben Sulayem secara publik membuka jalan – tetapi kemitraan formal BYD-Horner masih merupakan spekulasi yang belum dikonfirmasi per Juli 2026.