Beberapa outlet berita melaporkan bahwa penghentian ini terkait langsung dengan upaya Uber untuk mengakuisisi penuh Delivery Hero, raksasa pengiriman makanan yang berbasis di Berlin dan beroperasi di Eropa, Amerika Latin, Asia, dan Timur Tengah . Logikanya sederhana: membeli platform yang sudah mapan jauh lebih cepat dan lebih efisien secara modal daripada membangun pasar satu per satu
.
17 April 2026: Uber membeli saham 4,5% di Delivery Hero dari Prosus seharga €270 juta (sekitar $318 juta)—transaksi yang menjadikan Uber pemegang saham terbesar keempat Delivery Hero . Penjualan ini merupakan syarat dari Komisi Eropa atas akuisisi Just Eat Takeaway oleh Prosus
.
Akhir Mei 2026: Delivery Hero mengungkapkan bahwa Uber telah meningkatkan kepemilikan sahamnya menjadi hampir 19,5% dari total modal yang diterbitkan, menjadikan Uber pemegang saham terbesar .
23 Mei 2026: Delivery Hero mengonfirmasi telah menerima proposal akuisisi dari Uber dengan harga sekitar €33 per saham, yang menilai perusahaan tersebut sekitar €10 miliar ($11,6 miliar) .
12 Juni 2026: Bloomberg melaporkan bahwa Uber telah menjajaki calon pembeli untuk aset regional Delivery Hero di Amerika Latin, Asia, dan Eropa, kemungkinan untuk memperlancar persetujuan regulasi atas akuisisi penuh .
Delivery Hero adalah salah satu perusahaan pengiriman makanan terbesar di dunia, beroperasi di puluhan pasar global . Jika Uber mengakuisisinya, Uber akan langsung mendapatkan akses ke jaringan restoran, kurir, dan pelanggan yang sudah ada di berbagai benua—termasuk banyak pasar Eropa yang seharusnya dimasuki Uber dari awal
.
Persiapan Uber untuk menghadapi hambatan regulasi—termasuk menjajaki penjualan aset di wilayah yang tumpang tindih—menunjukkan bahwa perusahaan tersebut menjadikan kesepakatan Delivery Hero sebagai strategi utama Eropa mereka . Penghentian peluncuran organik yang lebih kecil di negara-negara seperti Austria dan Norwegia konsisten dengan fokus sumber daya pada transaksi yang lebih besar
.
Penghentian ini tidak berarti Uber meninggalkan pengiriman makanan di Eropa secara permanen. Jika kesepakatan Delivery Hero berhasil, Uber bisa mendapatkan akses ke pasar-pasar tersebut melalui operasi Delivery Hero yang sudah ada. Jika kesepakatan gagal, Uber bisa memulai kembali rencana ekspansi organiknya—meskipun perusahaan belum membuat komitmen publik apa pun tentang peluncuran di masa depan selain Republik Ceko dan Rumania .
Uber sendiri membingkai keputusan ini secara berbeda dalam satu laporan Nordik, dengan mengatakan ingin "membangun kesuksesan luar biasa" dari peluncuran di Finlandia dan Denmark . Namun, pemberitaan yang lebih luas memperjelas bahwa upaya mengejar Delivery Hero adalah pendorong utama perubahan strategis ini
.
Penghentian ekspansi pengiriman makanan Uber di Eropa di lima negara bukanlah tanda mundur. Ini adalah realokasi sumber daya menuju target yang jauh lebih besar: akuisisi Delivery Hero. Jika berhasil, kesepakatan ini akan mengubah jejak pengiriman Uber di Eropa dan sekitarnya, membuat pendekatan organik pasar per pasar yang diumumkan pada bulan Februari menjadi tidak diperlukan lagi .