Rusia Krisis BBM Akibat Serangan Drone Ukraina, Terpaksa Impor dari India dan Turunkan Standar Bensin

Angka di lapangan sangat telanjang. Pengolahan minyak mentah turun 25% year-on-year pada Juni menjadi 3,95 juta barel per hari — level terendah dalam lebih dari dua dekade . Produksi bensin turun 17% menjadi 850.000 barel per hari dari sebelumnya 1,03 juta . Permintaan musiman dari musim panas dan panen pertanian semakin memperburuk kesenjangan pasokan . Presiden Vladimir Putin sendiri mengakui pada 23 Juni bahwa serangan tersebut telah mencapai tujuannya untuk "mengacaukan masyarakat" .

Lima Langkah Darurat Moskwa

Menghadapi kekurangan yang memburuk dengan cepat, Kremlin mengeluarkan serangkaian tindakan luar biasa.

1. Subsidi Kilang Meningkat Enam Kali Lipat

Untuk mencegah ekspor dan menjaga BBM tetap di pasar domestik, Rusia membayar 210,6 miliar rubel ($2,72 miliar) kepada pengilang minyak pada Juni 2026 — lonjakan lebih dari enam kali lipat dari tahun sebelumnya . Ini adalah pembayaran bulanan terbesar sejak Desember 2023 .

2. Penjatahan BBM dan Pembatasan Penjualan

Setidaknya 17 wilayah memberlakukan batasan pembelian wajib, yang meningkat menjadi 53 wilayah dengan pembatasan pembelian bensin pada akhir Juni . Pada 25 Juni, data sumber terbuka menunjukkan langkah-langkah penjatahan BBM berlaku di setidaknya 56 wilayah Rusia . Pengendara motor menghadapi antrean berjam-jam, dengan beberapa laporan menunggu hingga 13 jam .

3. Standar Kualitas Lebih Rendah (BBM Euro 2)

Rusia telah mengizinkan kilang untuk memproduksi BBM dengan kadar sulfur dan kontaminan lain yang lebih tinggi untuk dijual di dalam negeri . Yang lebih dramatis, pemerintah mulai mempertimbangkan untuk kembali sementara ke standar Euro 2 — standar yang telah dilarang Rusia sejak 2013 — hingga satu tahun hingga Juli 2027 . Ini akan mengizinkan produksi dan impor bensin serta solar dengan kadar sulfur yang jauh lebih tinggi, sehingga kilang yang tidak dapat memproduksi BBM berkualitas lebih tinggi tetap dapat beroperasi .

4. Impor BBM Rahasia dari Asia: Bensin dari India

Dalam sebuah pembalikan sejarah bagi negara pengekspor minyak utama, Rusia untuk pertama kalinya mengimpor bensin melalui laut dari India pada awal Juli 2026. Setidaknya 60.000 metrik ton bensin telah dikirim dari pelabuhan India, dengan rencana mengimpor 400.000 ton bensin setiap bulan dari berbagai negara . Parlemen juga menyetujui amandemen kode pajak yang memperkenalkan subsidi impor yang dikaitkan dengan biaya pengiriman India .

Langkah ini sangat mencolok mengingat India telah menjadi pembeli minyak mentah Rusia terbesar setelah perang Ukraina dimulai, mengolah minyak mentah Rusia di kilang India dan mengekspor produk olahannya kembali ke Rusia .

5. Larangan Ekspor Bensin Diperpanjang

Moskwa sebelumnya telah memberlakukan larangan ekspor bensin pada April 2026 dan sejak itu memperpanjangnya . Langkah ini bertujuan untuk menjaga sebanyak mungkin BBM tetap di dalam perbatasan Rusia.

Skala Krisis: Dalam Angka

• 42,74% dari total kapasitas pengilangan minyak terdesain Rusia dinonaktifkan (angka Staf Umum Ukraina, 4 Juli) .
• ~33% (sepertiga) kapasitas offline, menurut analis independen seperti LA Times .
• 25% penurunan year-on-year dalam pengolahan minyak mentah pada Juni, menjadi 3,95 juta barel/hari .
• 17% penurunan produksi bensin .
• 210,6 miliar rubel ($2,72 miliar) dalam subsidi kilang yang dibayarkan pada Juni saja .
• 53+ wilayah dengan pembatasan pembelian bensin pada akhir Juni .
• 60.000 metrik ton bensin diimpor dari India dalam pengiriman pertama .
• $13,5 miliar dalam kerugian kumulatif sektor pengilangan minyak Rusia sejak Agustus 2025 .

Catatan Penting tentang Angka Kerusakan

Angka 42,74% berasal dari Staf Umum Ukraina melalui sumber media Ukraina . Outlet Barat dan analis independen biasanya mengutip "kira-kira sepertiga" atau "sekitar seperempat" kapasitas yang dinonaktifkan . Perbedaan ini kemungkinan berasal dari perbedaan antara total kapasitas terdesain (yang mencakup fasilitas yang sudah offline untuk pemeliharaan atau alasan lain) dan kapasitas yang saat ini dapat dioperasikan. Kedua perkiraan setuju bahwa kerusakannya parah dan tanpa preseden modern untuk negara petrostate besar.

Krisis ini juga berdampak pada sekutu Rusia: Kyrgyzstan, pembeli tradisional bahan bakar Rusia, melaporkan kekurangan bensin oktan tinggi dan memulai negosiasi darurat untuk mengimpor dari enam negara lain, termasuk Belarus, Kazakhstan, dan Uzbekistan .