Berikut adalah langkah-langkah spesifik yang diambil oleh para pemain kunci dalam beberapa pekan terakhir:

Daimler Truck: Meluncurkan Merek Pertahanan Global

Pada 15 Juni 2026, Daimler Truck secara resmi meluncurkan Daimler Truck Defence sebagai merek payung global yang menyatukan seluruh operasi mobilitas dan logistik militernya . Perusahaan mengumumkan investasi ratusan juta euro (mid-three-digit million euro) selama beberapa tahun ke depan untuk memperluas kapabilitas rekayasa, manufaktur, penjualan, dan layanan . Target ambisiusnya adalah meraih pendapatan €1 miliar (~$1,16 miliar) dari sektor pertahanan pada tahun 2028 . Strategi ini bertujuan untuk memenangkan lebih banyak kontrak truk dan logistik militer internasional di tengah percepatan pengadaan alutsista oleh negara-negara anggota NATO di Eropa .

Ineos Automotive: 'Team Grenadier' untuk Modernisasi Militer Inggris

Pada 17 Juni 2026, Ineos Automotive mengumumkan pembentukan "Team Grenadier" —sebuah konsorsium yang menggandeng spesialis kendaraan militer SMT Defence dan NMS UK—untuk mengikuti tender program Light Mobility Vehicle (LMV) dari Kementerian Pertahanan Inggris . Program ini bernilai sekitar £900 juta (~$1,2 miliar) dan bertujuan untuk mengganti armada tua sekitar 5.000 unit Land Rover Defender milik Angkatan Darat Inggris dengan ribuan kendaraan 4x4 baru . Ineos menawarkan platform Grenadier 4x4 yang diadaptasi untuk penggunaan militer, bersaing dengan JLR (Tata Motors) dan General Motors (bermitra dengan BAE Systems) untuk memenangkan kontrak ini .

Renault: Kolaborasi Drone dan Kendaraan Tempur

Renault telah melakukan dua langkah besar di bidang pertahanan pada tahun 2026:

• 15 Juni 2026 — Renault Group bermitra dengan Thales untuk mengembangkan bersama prototipe kendaraan 4x4 militer yang dijuluki "4 Troop" . Kendaraan ini menggabungkan platform otomotif Renault dengan sistem komunikasi aman dan sistem pertahanan buatan Thales.
• Januari 2026 — Renault bermitra dengan perusahaan aeronautika Turgis Gaillard untuk memproduksi drone militer "Chorus" atas permintaan Kementerian Angkatan Bersenjata Prancis. Jalur perakitan drone ini ditargetkan beroperasi pada akhir tahun 2026 .

Konteks yang Lebih Luas

Pengeluaran pertahanan negara-negara Eropa anggota NATO mencapai €326 miliar pada tahun 2024, naik 17% dari tahun sebelumnya, dan diproyeksikan mencapai sekitar €392 miliar . Di bawah pemerintahan Presiden Trump, Amerika Serikat terus-menerus menekan sekutu-sekutunya untuk meningkatkan anggaran pertahanan. Di sisi lain, lesunya permintaan EV membuat pabrikan mobil mengalami kelebihan kapasitas produksi dan margin yang tipis. Hal ini menjadikan kontrak militer jangka panjang dengan margin tinggi sebagai lindung nilai (hedge) yang menarik . JLR dan GM juga memburu kontrak LMV senilai £900 juta yang sama, menunjukkan betapa ramainya persaingan di sektor ini .

Berikut adalah langkah-langkah spesifik yang diambil oleh para pemain kunci dalam beberapa pekan terakhir:

Daimler Truck: Meluncurkan Merek Pertahanan Global

Pada 15 Juni 2026, Daimler Truck secara resmi meluncurkan Daimler Truck Defence sebagai merek payung global yang menyatukan seluruh operasi mobilitas dan logistik militernya . Perusahaan mengumumkan investasi ratusan juta euro (mid-three-digit million euro) selama beberapa tahun ke depan untuk memperluas kapabilitas rekayasa, manufaktur, penjualan, dan layanan . Target ambisiusnya adalah meraih pendapatan €1 miliar (~$1,16 miliar) dari sektor pertahanan pada tahun 2028 . Strategi ini bertujuan untuk memenangkan lebih banyak kontrak truk dan logistik militer internasional di tengah percepatan pengadaan alutsista oleh negara-negara anggota NATO di Eropa .

Ineos Automotive: 'Team Grenadier' untuk Modernisasi Militer Inggris

Pada 17 Juni 2026, Ineos Automotive mengumumkan pembentukan "Team Grenadier" —sebuah konsorsium yang menggandeng spesialis kendaraan militer SMT Defence dan NMS UK—untuk mengikuti tender program Light Mobility Vehicle (LMV) dari Kementerian Pertahanan Inggris . Program ini bernilai sekitar £900 juta (~$1,2 miliar) dan bertujuan untuk mengganti armada tua sekitar 5.000 unit Land Rover Defender milik Angkatan Darat Inggris dengan ribuan kendaraan 4x4 baru . Ineos menawarkan platform Grenadier 4x4 yang diadaptasi untuk penggunaan militer, bersaing dengan JLR (Tata Motors) dan General Motors (bermitra dengan BAE Systems) untuk memenangkan kontrak ini .

Renault: Kolaborasi Drone dan Kendaraan Tempur

Renault telah melakukan dua langkah besar di bidang pertahanan pada tahun 2026:

• 15 Juni 2026 — Renault Group bermitra dengan Thales untuk mengembangkan bersama prototipe kendaraan 4x4 militer yang dijuluki "4 Troop" . Kendaraan ini menggabungkan platform otomotif Renault dengan sistem komunikasi aman dan sistem pertahanan buatan Thales.
• Januari 2026 — Renault bermitra dengan perusahaan aeronautika Turgis Gaillard untuk memproduksi drone militer "Chorus" atas permintaan Kementerian Angkatan Bersenjata Prancis. Jalur perakitan drone ini ditargetkan beroperasi pada akhir tahun 2026 .

Konteks yang Lebih Luas

Pengeluaran pertahanan negara-negara Eropa anggota NATO mencapai €326 miliar pada tahun 2024, naik 17% dari tahun sebelumnya, dan diproyeksikan mencapai sekitar €392 miliar . Di bawah pemerintahan Presiden Trump, Amerika Serikat terus-menerus menekan sekutu-sekutunya untuk meningkatkan anggaran pertahanan. Di sisi lain, lesunya permintaan EV membuat pabrikan mobil mengalami kelebihan kapasitas produksi dan margin yang tipis. Hal ini menjadikan kontrak militer jangka panjang dengan margin tinggi sebagai lindung nilai (hedge) yang menarik . JLR dan GM juga memburu kontrak LMV senilai £900 juta yang sama, menunjukkan betapa ramainya persaingan di sektor ini .