Rencana itu memangkas armada jet tempur AS F-15 dan F-15E—dan, menurut beberapa sumber, F-16—yang dikomitmenkan untuk NATO dari sekitar 150 menjadi sekitar 100 unit . Ini adalah pengurangan kira-kira sepertiga dari kekuatan udara tempur yang tersedia untuk respons krisis.
Mungkin pemotongan yang paling melumpuhkan secara operasional adalah keputusan untuk melenyapkan seluruh delapan pesawat tanker pengisian bahan bakar KC-135 dan KC-46 yang sebelumnya ditugaskan di Eropa . Tanpa "SPBU di udara" ini, kemampuan pesawat sekutu mana pun—termasuk jet AS dan Eropa yang tersisa—untuk melakukan misi serangan mendalam di luar radius tempur tanpa pengisian bahan bakar mereka akan lenyap. Euronews mencatat bahwa "semua yang terkait dengan kemampuan serangan mendalam akan dipotong"
.
Jumlah pesawat pengintai maritim yang didedikasikan untuk NATO akan turun dari 26 menjadi 15 . Pesawat-pesawat ini—kemungkinan besar P-8 Poseidon dan pesawat patroli angkatan laut serupa—sangat penting untuk melacak kapal selam dan kapal permukaan di Atlantik Utara, Laut Baltik, dan Mediterania.
Kapal perang dan kapal selam yang tersedia untuk operasi NATO juga akan dikurangi secara signifikan. Jumlah spesifik kapal belum diungkapkan secara publik, tetapi rencana tersebut mencakup penugasan ulang sebuah kapal selam peluncur rudal, sebuah kapal induk, dan beberapa kapal perang pengawal menjauh dari teater Eropa . Ini menandakan penurunan substansial dalam kemampuan respons krisis angkatan laut.
Pemotongan udara dan laut tidak berdiri sendiri. Pentagon juga telah memberi tahu para sekutu bahwa mereka akan memangkas pesawat pengebom strategis yang tersedia untuk kontinjensi Eropa . Pentagon memangkas sekitar 200 personel AS yang ditempatkan di pusat-pusat komando NATO
dan, dalam langkah terpisah tetapi jitu, akan memangkas pendanaan kesiapsiagaan Angkatan Darat AS di Eropa hingga hampir 15 kali lipat pada tahun 2026, menggerogoti program stok yang ditempatkan di depan
. Sekitar 5.000 tentara juga ditarik dari Jerman
.
Pemotongan ini tidak disajikan sebagai hukuman, melainkan sebagai penataan kembali strategis yang oleh Pentagon disebut "NATO 3.0" . Pembenaran resmi, yang diberitahukan kepada para sekutu oleh Alexander Velez-Green, adalah "merampingkan" kontribusi AS terhadap Model Kekuatan NATO agar selaras dengan Strategi Pertahanan Nasional 2026
.
Strategi itu memiliki dua pilar:
Para sekutu NATO bereaksi dengan campuran antara keterkejutan dan perencanaan kontingensi yang terburu-buru. Para perwira militer NATO mengatakan mereka telah menerima "sinyal campuran" dari Washington—pengiriman kembali pasukan skala kecil yang tidak akan digantikan, dikombinasikan dengan jaminan bahwa penarikan total tidak akan segera terjadi . Namun, kecepatan dan skala pemotongan telah mengejutkan banyak ibu kota. Menurut Welt am Sonntag, penarikan itu telah tiba "lebih cepat dari yang diantisipasi NATO dan tanpa menawarkan masa transisi yang berarti bagi para sekutu"
.
Hilangnya paksa pengungkit Amerika sudah mendorong restrukturisasi model kekuatan NATO. Beberapa analis telah menunjuk Turki sebagai pusat alternatif potensial untuk operasi AS di kawasan itu, meskipun perubahan semacam itu akan membawa komplikasi politiknya yang mendalam . Sementara itu, pagar pembatas hukum di AS terbukti dapat diabaikan: Undang-Undang Otorisasi Pertahanan Nasional 2026 mengharuskan AS untuk mempertahankan minimal 76.000 tentara di Eropa, tetapi dengan sekitar 85.000 yang saat ini ditempatkan di sana, pemerintah memiliki ruang untuk menarik ribuan lagi sebelum mencapai batas bawah itu
.
Pada 8 Juni 2026—kurang dari seminggu sebelum pemotongan rinci AS dipublikasikan—Jerman dan Prancis secara resmi mematikan komponen jet tempur berawak dari Future Combat Air System (FCAS) . Program senilai €100 miliar, yang diluncurkan pada 2017 oleh Emmanuel Macron dan Angela Merkel untuk menghasilkan jet tempur generasi keenam dan drone pendamping pada tahun 2040-an, telah menggunakan alat bantu hidup selama bertahun-tahun. Penyebab langsungnya adalah perang industri yang tidak dapat diselesaikan antara Dassault Aviation dan Airbus mengenai tata kelola, pembagian kerja, dan kekayaan intelektual
.
Presiden Prancis Macron dan Kanselir Jerman Friedrich Merz menyimpulkan bahwa perusahaan-perusahaan itu tidak akan pernah mencapai kesepakatan, dan Merz sebelumnya telah memberi sinyal kematian proyek itu secara privat . Wakil Presiden Bundestag dari Jerman, Siemtje Möller, menyebut keputusan untuk mengakhiri program itu "sepenuhnya logis" mengingat kebuntuan itu
.
Waktu yang bersamaan antara penarikan AS dan keruntuhan FCAS menciptakan momen yang sangat berbahaya bagi pertahanan Eropa:
Eropa sekarang menghadapi pilihan yang sulit: secara dramatis meningkatkan pengeluaran pertahanan dan mempercepat program jet tempur nasional yang terfragmentasi, atau menerima ketergantungan strategis jangka panjang pada Amerika Serikat yang baru saja menunjukkan bahwa mereka bersedia untuk pergi.
Comments
0 comments