Krisis Selat Hormuz Dorong Harga BBM dan Tiket Pesawat Global pada 2026

Dampaknya pada harga bensin

Lonjakan harga minyak mentah biasanya segera terasa pada harga bahan bakar yang dibayar konsumen.

Menurut proyeksi terbaru EIA, harga rata‑rata bensin eceran di Amerika Serikat diperkirakan sekitar $3,34 per galon pada 2026, naik dari sekitar $3,10 pada 2025. Jika pasokan membaik, harga diperkirakan sedikit turun pada 2027.

Rantai sebabnya relatif sederhana:

• Pasokan minyak global berkurang karena gangguan di Hormuz.
• Harga minyak mentah naik untuk menyeimbangkan pasar.
• Produk olahan seperti bensin, diesel, dan bahan bakar jet ikut naik.

Karena energi merupakan komponen utama transportasi dan logistik, kenaikan harga ini juga meningkatkan tekanan inflasi di banyak negara.

Mengapa maskapai langsung terdampak

Maskapai penerbangan sangat sensitif terhadap harga energi karena bahan bakar adalah salah satu biaya operasional terbesar.

Selama krisis 2026, harga bahan bakar jet melonjak tajam. Pada satu titik di awal tahun, harga globalnya lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya.

Ketika biaya bahan bakar naik, maskapai biasanya mengambil beberapa langkah:

• menaikkan harga tiket atau menambahkan surcharge bahan bakar
• mengurangi frekuensi penerbangan di rute tertentu
• menghentikan pesawat lama yang kurang efisien
• menunda pengiriman pesawat baru

Di Amerika Serikat, industri maskapai menyatakan bahwa operator sudah mengurangi frekuensi penerbangan dan menyesuaikan kapasitas menjelang musim liburan musim panas untuk mengimbangi biaya bahan bakar yang melonjak.

Langkah ini membantu menjaga profitabilitas maskapai, tetapi bagi penumpang berarti pilihan penerbangan lebih sedikit dan harga tiket lebih mahal.

Bukti dari Kanada dan Asia

Dampak lonjakan biaya energi sudah terlihat di beberapa kawasan.

Kanada: Data Statistics Canada menunjukkan tarif penerbangan naik 2,9% secara tahunan pada Maret 2026, membalik tren penurunan hampir dua tahun sebelumnya. Kenaikan tersebut dikaitkan dengan melonjaknya harga bahan bakar pesawat.

Asia: Banyak ekonomi Asia bergantung pada impor energi dari Teluk Persia yang melewati Selat Hormuz. Ketika biaya bahan bakar meningkat, sejumlah maskapai Asia‑Pasifik mulai mengenakan surcharge bahan bakar darurat atau menaikkan tarif untuk menutup biaya tambahan.

Karena rantai pasok bahan bakar penerbangan membutuhkan waktu untuk stabil, harga tiket sering tetap tinggi bahkan setelah aliran minyak mulai pulih.

Peran tambahan dari tarif logam AS

Lonjakan harga energi adalah penyebab utama kenaikan biaya perjalanan, tetapi kebijakan perdagangan juga menambah tekanan jangka menengah.

Pada Juni 2025, pemerintah Amerika Serikat menaikkan tarif impor baja dan aluminium dari 25% menjadi 50% melalui kebijakan Section 232.

Tarif ini tidak langsung memengaruhi harga bensin, tetapi berdampak pada industri penerbangan karena:

• pesawat membutuhkan aluminium dan baja khusus
• suku cadang dan perawatan menjadi lebih mahal
• pembangunan bandara dan peralatan darat ikut naik biayanya

Dalam jangka panjang, kenaikan biaya produksi dan pemeliharaan ini dapat ikut mendorong kenaikan tarif penerbangan.

Dampaknya pada inflasi dan keuangan maskapai

Kombinasi lonjakan energi dan biaya rantai pasok membuat maskapai menghadapi dilema.

Jika biaya tersebut dibebankan kepada penumpang, harga tiket naik dan permintaan perjalanan bisa melemah. Jika maskapai menanggungnya sendiri, margin keuntungan menyusut.

Di tingkat ekonomi makro, lonjakan harga minyak secara historis bersifat inflasioner karena memengaruhi hampir semua sektor—dari transportasi hingga logistik dan energi rumah tangga.

Kapan harga bisa stabil

Badan energi memperkirakan stabilisasi akan terjadi, tetapi tidak segera.

EIA memperkirakan pasar minyak global dapat mulai kembali stabil ketika produksi dan pengiriman pulih, dengan aliran energi mendekati tingkat sebelum konflik pada akhir 2026 atau awal 2027 jika gangguan mereda.

Namun, jadwal penerbangan, kontrak bahan bakar, dan perencanaan armada maskapai biasanya direncanakan berbulan‑bulan sebelumnya. Artinya, penurunan harga tiket kemungkinan akan tertinggal dibanding penurunan harga minyak.

Kesimpulan

Lonjakan harga BBM dan biaya perjalanan pada 2026 berasal dari efek berantai dalam ekonomi global:

• Konflik geopolitik mengganggu aliran minyak melalui Selat Hormuz.
• Harga minyak dan bahan bakar jet melonjak di seluruh dunia.
• Maskapai menaikkan tarif dan mengurangi kapasitas penerbangan.
• Tarif logam menambah tekanan biaya jangka panjang di industri penerbangan.

Bagi wisatawan, konsekuensinya cukup jelas: perjalanan udara pada 2026—terutama penerbangan jarak jauh—cenderung lebih mahal. Pemulihan harga kemungkinan baru terjadi ketika perdagangan energi global kembali stabil.