Berikut adalah apa yang telah dicapai kampanye ini dalam lima minggu pertamanya, berdasarkan laporan terverifikasi dari sumber Ukraina, media internasional, dan analis sumber terbuka.
Per 8 Agustus 2026, pasukan Ukraina melaporkan telah menghantam 218 kapal yang terkait dengan armada bayangan Rusia di Laut Hitam dan Laut Azov . Jumlah ini mencakup kapal tanker minyak, kapal pengangkut LNG, kapal curah, dan kapal kargo lainnya .
Laju serangan tidak henti-hentinya sejak awal:
Catatan penting: Reuters dan outlet lain mencatat bahwa mereka tidak dapat memverifikasi secara independen jumlah kapal Ukraina . Rusia belum mengkonfirmasi angka-angka tersebut.
Penyebrangan feri Selat Kerch — jalur logistik kritis yang menghubungkan Rusia daratan dengan Krimea yang diduduki — lumpuh parah dalam waktu dua minggu. Pada 19 Juli, serangan drone Ukraina telah mengurangi kapasitas feri sebesar 75%, sehingga penyebrangan hanya beroperasi sekitar 25% dari level sebelumnya .
Komandan USF Brovdi menyatakan bahwa setelah kampanye dua minggu yang ditargetkan (6–19 Juli), penyebrangan Kerch ditinggalkan dalam keadaan "lumpuh" dan transportasi sangat terganggu . Sebelum operasi, empat feri melayani rute antara Port Kavkaz (Rusia) dan Port of Crimea; setelah serangan, armada itu praktis kandas .
Catatan: Beberapa sumber menggambarkan Selat Kerch sebagai "diblokade" atau "sepenuhnya diblokir" , namun metrik yang dikonfirmasi adalah pengurangan 75% kapasitas feri, bukan blokade total.
Kampanye dimulai di Laut Azov tetapi meluas secara dramatis pada 15 Juli, ketika drone Ukraina menghantam 20 kapal di Laut Hitam dalam satu malam — 17 tanker minyak, dua kapal pengangkut gas, dan satu kapal tunda . Ini membuka fase baru operasi dan mendorong jumlah 10 hari melewati 100 kapal .
Komandan Brovdi menggambarkan pergeseran itu dengan tegas: "Putaran pertama pertempuran maritim sudah berakhir. Sekarang giliran Laut Hitam" .
Pasukan Ukraina mengkonfirmasi bahwa unit-unit berikut melakukan serangan selama Operasi MoLoChKa:
Unit-unit ini disebut sebagai operator yang menghantam 12 kapal armada bayangan tambahan antara 1 dan 8 Agustus . Rekaman video yang dirilis oleh USF menunjukkan sistem pertahanan udara Pantsir Rusia berusaha — dan gagal — mencegat drone .
Pada 12 Juli, Rusia terpaksa menghentikan pelayaran di Laut Azov setelah 90 kapal ditargetkan dalam waktu kurang dari seminggu . Ini secara efektif menutup koridor maritim vital untuk logistik Rusia dan pengiriman bahan bakar ke Krimea.
Serangan juga menargetkan gardu listrik Rusia di Krimea yang diduduki, semakin menurunkan logistik dan infrastruktur yang mendukung semenanjung itu .
Pada atau sekitar 8 Agustus 2026, Angkatan Laut Ukraina, bersama dengan SBU dan pasukan pertahanan lainnya, menghantam infrastruktur militer Rusia di platform pengeboran self-elevating Syvash di lapangan gas kondensat Holitsynske di Laut Hitam .
Serangan itu menghancurkan peralatan pengintaian dan sistem kendali drone yang dipasang Rusia di platform untuk mengoordinasikan serangan ke kota-kota Ukraina selatan . Ini adalah operasi terpisah dari kampanye armada bayangan, yang menargetkan posisi militer Rusia daripada kapal dagang.
Dengan mengganggu pelayaran di Laut Azov dan Laut Hitam, kampanye ini telah menimbulkan kekhawatiran tentang rute ekspor gandum, operasi pelabuhan, dan rantai pasokan pangan global . Banyak analis dan outlet yang meliput kampanye ini mengutip kekhawatiran ini secara umum, meskipun dampak kuantitatif spesifik pada tonase gandum atau throughput pelabuhan dari operasi ini belum diverifikasi secara independen dalam sumber yang disediakan.
Beberapa klaim yang beredar tentang Operasi MoLoChKa tidak dapat dikonfirmasi dari sumber yang tersedia:
Operasi MoLoChKa mewakili perubahan paradigma dalam peperangan angkatan laut: kampanye hanya-drone yang telah mencapai efek strategis — melumpuhkan penyebrangan selat kritis, menghentikan pelayaran seluruh laut, dan menghantam lebih dari 200 kapal — tanpa Ukraina mengerahkan satu pun kapal perang permukaan besar. Dampak sebenarnya dari kampanye ini terhadap logistik perang Rusia dan pasar energi global akan menjadi lebih jelas ketika verifikasi independen dari jumlah kapal yang diklaim muncul.