Konflik Iran 2026 Mengguncang Rantai Pasok Global—dan Ini Baru Bulan Juni

Perang yang dimulai dengan serangan AS dan Israel ke Iran pada akhir Februari 2026 dengan cepat berubah dari operasi militer regional menjadi peristiwa ekonomi global yang menentukan. Penutupan Selat Hormuz—jalur laut yang dilewati sekitar seperlima minyak dunia dan sebagian besar gas alam cair global—telah melambungkan biaya energi, memecah rute pelayaran, dan menciptakan kelangkaan bahan baku yang kini merambat ke setiap lapisan ekonomi global , .

CEO BASF Markus Kamieth menangkap gawatnya situasi ini dalam peringatan pada 9 Juni 2026, dengan mengatakan bahwa risiko kelangkaan bahan baku semakin meningkat dan dapat "menghentikan rantai pasok yang sangat sensitif seperti produksi mobil" . Peringatannya bukanlah yang tunggal, melainkan mencerminkan realitas yang lebih luas: dari lantai pabrik di Jerman dan Jepang hingga bisnis kecil ekspor-impor di Inggris, gelombang kejut ekonomi konflik ini tidak bisa diabaikan.

Selat Hormuz: Titik Genting yang Berada di Ujung Tanduk

Senjata ekonomi paling dahsyat dalam konflik ini adalah geografi. Posisi Iran di Selat Hormuz memungkinkan Korps Garda Revolusi Islamnya melumpuhkan lalu lintas maritim dalam hitungan jam setelah serangan awal dengan memperingatkan kapal-kapal bahwa jalur tersebut "tidak diizinkan" untuk dilalui . Hasil langsungnya bukan hanya lonjakan harga minyak—Brent naik 30% dalam beberapa minggu pertama —tetapi juga krisis logistik spektrum penuh. Biaya angkutan dan asuransi melonjak, rute kargo udara terganggu, dan aliran lancar input industri seperti belerang, helium, aluminium, dan bahan kimia khusus terhenti , .

Gangguannya meluas jauh melampaui minyak mentah. Penangguhan pengiriman LNG Qatar telah memicu krisis energi besar kedua bagi Eropa, dengan Bank Sentral Eropa menunda pemangkasan suku bunga yang direncanakan dan Inggris menghadapi pemangkasan pertumbuhan paling tajam di antara negara-negara G7 , . Tim riset S&P Global mencatat bahwa meskipun dampak pada pasar energi mungkin tidak jangka panjang jika selat dibuka kembali dengan cepat, setiap eskalasi yang merusak infrastruktur energi vital Teluk dapat secara fundamental mengubah lanskap energi global .

Industri Otomotif: Ramalan Produksi Dipotong, Biaya Diteruskan

Sektor otomotif sangat rentan terhadap gangguan di wilayah ini. Selain energi, Teluk adalah sumber penting komponen berbasis aluminium dan petrokimia yang esensial untuk manufaktur kendaraan. Pada akhir Maret 2026, produsen mobil Eropa dan Jepang sudah memperingatkan bahwa rantai pasok aluminium dari Teluk Persia menghadapi gangguan yang akan segera terjadi. Para pemimpin industri khawatir stok aluminium yang ada dapat habis dalam waktu singkat, memicu pembelian panik yang mendorong harga aluminium naik 30% hingga 40% di atas level sebelum perang .

Dampak produksinya terukur. CRU Group mengurangi ramalan produksi kendaraan ringan global 2026 lebih dari 600.000 unit, dengan penurunan terbesar di Timur Tengah tetapi efek riaknya kini terasa di seluruh lanskap otomotif global . Di Iran sendiri, ramalan produksi kendaraan dipotong sekitar 390.000 unit, penurunan 30% tahun ke tahun, karena pabrikan domestik utama menghentikan operasi .

Tekanan biaya bergerak tanpa henti ke hilir. Sebagai pemasok utama pelapis, plastik, dan zat antara kimia, BASF mulai menaikkan harga hingga 30% pada Maret, dengan tegas menyebut "kenaikan besar dalam harga bahan baku, energi, dan biaya logistik" yang terkait dengan konflik Timur Tengah , . Kenaikan ini memengaruhi segalanya, mulai dari cat otomotif hingga produk pembersih industri, menambah lapisan tekanan biaya baru yang diteruskan langsung oleh pembuat mobil seperti BMW kepada konsumen.

Bisnis Kecil Inggris: Titik Kritis Semakin Dekat

Bagi perusahaan multinasional besar, konflik ini adalah krisis biaya dan kompleksitas. Bagi usaha kecil dan menengah (UKM) di Inggris, ini adalah ancaman eksistensial. Sebuah survei Juni 2026 oleh Bibby Financial Services menemukan bahwa 70% UKM Inggris yang berdagang secara internasional percaya mereka dapat didorong ke jurang kebangkrutan jika gangguan berlanjut, dengan responden melaporkan kerugian rata-rata £38.207 sejak awal krisis . Hampir setengah dari UKM kini mengidentifikasi konflik global sebagai tantangan ekonomi terbesar yang mereka hadapi, peningkatan tajam dari tahun-tahun sebelumnya .

Kesulitannya sudah terlihat dalam data kebangkrutan. Jumlah perusahaan yang masuk administrasi di Inggris melonjak 30% tahun ke tahun pada Februari 2026, bahkan sebelum efek penuh konflik terasa . Pada Maret 2026, kepailitan perusahaan naik lagi 7% bulan ke bulan menjadi 2.022, dengan administrasi melonjak 52% . Para pakar restrukturisasi dari perusahaan seperti Azets menggambarkan perang sebagai "titik kritis bagi banyak perusahaan" yang sebelumnya nyaris bertahan, mencatat bahwa kenaikan biaya telah menghancurkan margin dan membuat akses ke pembiayaan terjangkau semakin sulit .

Tekanannya tidak terbatas pada beberapa perusahaan rapuh. Indeks Kemakmuran Bisnis Barclays menemukan bahwa 80% dari semua bisnis Inggris melaporkan dampak negatif dari konflik Timur Tengah, dengan 64% menyebut biaya energi dan bahan bakar, dan sepertiga menghadapi gangguan rantai pasok langsung . Satu dari lima perusahaan Inggris menghentikan rencana investasi sepenuhnya karena ketidakpastian geopolitik . Laporan Red Flag Alert dari Begbies Traynor Group melukiskan gambaran yang lebih suram: jumlah bisnis Inggris dalam "kesulitan keuangan kritis" melonjak lebih dari sepertiga pada kuartal pertama 2026 .

Apa yang Terjadi Selanjutnya: Konflik yang Akan "Membentuk Seluruh Tahun 2026"

Dalam sebuah wawancara dengan majalah Focus, Kamieth tidak berbasa-basi tentang prospeknya. "Krisis yang telah muncul sejak akhir Februari di Timur Tengah dan diintensifkan oleh perang AS-Iran akan berlanjut untuk beberapa waktu," katanya. "Ini akan membentuk seluruh tahun 2026" . Dia juga memperingatkan bahwa cadangan minyak kini sedang terkuras dan bahwa tanpa pembukaan kembali Selat Hormuz, paruh kedua tahun ini dapat membawa kejutan harga minyak baru untuk produk mentah maupun olahan .

Dampak ekonomi konflik ini bersifat gabungan. Kejutan energi awal berganti menjadi kelangkaan bahan baku, yang kini diterjemahkan menjadi penghentian produksi, kenaikan harga, dan kebangkrutan. EY Item Club telah memperingatkan bahwa Inggris bisa mendekati resesi, dengan pengangguran diperkirakan naik menjadi 5,8% . Peringatan laba di antara perusahaan Inggris yang terdaftar terkait risiko geopolitik naik 15% tahun ke tahun pada kuartal pertama .

Perang di Timur Tengah bukan lagi sekadar keprihatinan geopolitik yang jauh bagi ekonomi global. Ini adalah fakta ekonomi utama tahun 2026, dan biayanya ditanggung oleh pekerja di jalur perakitan, pemilik bisnis kecil, dan konsumen yang mengisi tangki atau membeli mobil baru. Pertanyaannya bukan lagi apakah konflik ini akan membentuk ulang rantai pasok—melainkan berapa lama dunia dapat menyerap kejutannya.