Bagaimana Iran Masih Mengekspor Minyak Meski Ada Blokade di Selat Hormuz

Namun pada akhir April, jumlah kapal yang berangkat turun tajam. Perusahaan analitik pengiriman Vortexa melaporkan hanya segelintir tanker yang membawa minyak Iran meninggalkan Teluk Oman antara 13–25 April — penurunan lebih dari 80% dibandingkan periode serupa pada Maret.

Perbedaan Perkiraan Ekspor: IEA vs. TankerTrackers

Karena sebagian aktivitas kapal tidak dapat dipantau sepenuhnya, perkiraan ekspor berbeda tergantung metode pelacakan yang digunakan. Meski begitu, hampir semua analisis menunjukkan tren yang sama: ekspor Iran jatuh drastis setelah blokade diperketat.

Sebelum pembatasan diperketat:

• Ekspor Iran diperkirakan sekitar 1,1–1,5 juta barel per hari, mendekati level ekspor normal negara tersebut dalam beberapa tahun terakhir.

Setelah pembatasan pertengahan April:

• International Energy Agency (IEA) memperkirakan ekspor minyak mentah Iran rata‑rata sekitar 240.000 barel per hari antara 13–27 April.
• Data pelacakan tanker memperkirakan sekitar 4 juta barel total keluar dari perairan Iran selama periode tersebut — setara sekitar 285.000 barel per hari.

Perbedaannya tidak terlalu besar: kedua estimasi menunjukkan penurunan sekitar 80% atau lebih dibandingkan level sebelumnya.

Penurunan Stok Minyak Global yang Rekor

Walau ekspor Iran masih berlangsung dalam jumlah kecil, dampak yang lebih besar justru datang dari gangguan produksi minyak di seluruh kawasan Teluk.

Menurut laporan International Energy Agency:

• Stok minyak global turun sekitar 4 juta barel per hari pada Maret dan April, laju penurunan tercepat yang pernah tercatat.
• Persediaan global berkurang 117 juta barel pada April setelah turun 129 juta barel pada Maret, menunjukkan seberapa cepat pasar menguras cadangan yang ada.

Penurunan tajam ini menunjukkan kesenjangan besar antara pasokan yang terganggu dan permintaan yang masih berjalan, sehingga pasar sangat bergantung pada cadangan minyak yang sudah ada.

Seberapa Besar Pasokan Global yang Hilang

IEA memperkirakan gangguan produksi di Timur Tengah telah menghapus volume minyak yang sangat besar dari pasar global.

Beberapa angka kunci:

• Lebih dari 14 juta barel per hari produksi minyak Teluk saat ini tidak beroperasi.
• Kerugian pasokan kumulatif telah melampaui 1 miliar barel sejak akhir Februari.
• Pasokan minyak global diperkirakan turun sekitar 3,9 juta barel per hari tahun ini, mengubah proyeksi sebelumnya dari surplus menjadi defisit.

Angka‑angka ini menunjukkan salah satu gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar minyak modern.

Risiko Pasar Jika Gangguan Berlanjut

Analis energi memperingatkan bahwa pembatasan berkepanjangan di sekitar Selat Hormuz dapat memperbesar dampak ekonomi global.

Harga minyak
Beberapa bank investasi memperkirakan harga minyak bisa melonjak tajam. Dalam skenario terburuk, Brent crude dapat naik hingga sekitar US$130–US$150 per barel jika jalur pengiriman tetap terganggu.

Persediaan energi
Dengan stok global yang sudah turun cepat, gangguan berkepanjangan dapat mendorong persediaan ke tingkat kritis, terutama untuk produk bahan bakar olahan.

Pasar keuangan
Lonjakan harga minyak juga meningkatkan volatilitas pasar dan mendorong permintaan terhadap aset safe‑haven seperti dolar AS selama periode ketegangan geopolitik.

Intinya

Blokade laut dan pembatasan pengiriman memang menekan ekspor minyak Iran secara drastis, tetapi tidak sepenuhnya menghentikannya. Sebagian minyak masih keluar melalui pergerakan tanker yang terbatas, praktik pelayaran yang sulit dilacak, dan penyimpanan terapung di laut.

Namun dampak terbesar justru datang dari gangguan produksi minyak di seluruh kawasan Teluk. Dengan jutaan barel produksi yang tidak beroperasi dan stok global terkuras dengan cepat, pasar minyak kini memiliki bantalan yang semakin tipis — membuat harga energi dan stabilitas pasokan global sangat sensitif terhadap berapa lama krisis di Selat Hormuz berlangsung.