Apa yang dikatakan oleh tokoh-tokoh kunci:
Potensi pertukaran tiga arah, yang diuraikan oleh GPblog dan media lainnya, berjalan seperti ini : Jika unit tenaga baru Honda kurang memuaskan di GP Belanda Zandvoort, Alonso bisa tergoda untuk meninggalkan Aston Martin demi kembali ke Alpine. Ini akan membuka kursi di Aston Martin, yang bisa diisi oleh Carlos Sainz. Sementara itu, Franco Colapinto, yang tersingkir oleh Alonso di Alpine, akan kembali ke Williams — tim tempat ia memulai debut F1-nya .
Sainz menandatangani kontrak dua tahun dengan Williams untuk 2025–2026 dengan opsi perpanjangan . Namun, ia sangat frustrasi dengan performa Williams di 2026.
Colapinto telah dikonfirmasi di Alpine untuk 2026 bersama Pierre Gasly . Namun kontraknya akan berakhir pada akhir 2026 . Jika Alonso kembali ke Alpine untuk 2027, Colapintolah yang akan dipaksa keluar . Laporan mengatakan Briatore telah menyuruh Colapinto untuk mencari tempat lain untuk 2027 . Kembali ke Williams — tempat ia debut pada 2024 — adalah tempat pendaratan alaminya, menciptakan mata rantai ketiga dalam rantai ini .
Grand Prix Belanda di Zandvoort adalah momen kritis di lintasan. Menurut berbagai laporan, performa paket upgrade Aston Martin (konsep "AMR26 B") dan unit tenaga Honda akan secara langsung memengaruhi keputusan Alonso . Jika upgrade menunjukkan kemajuan yang jelas, Alonso lebih cenderung bertahan di Aston Martin dan domino tidak akan jatuh. Jika hasilnya mengecewakan, perombakan menjadi jauh lebih mungkin terjadi.
| Skenario | Alonso | Sainz | Colapinto |
|---|---|---|---|
| A: Alonso bertahan di Aston Martin | Tetap di Aston Martin | Tetap di Williams atau menjajaki Alpine/Aston jika ada tempat | Tetap di Alpine |
| B: Alonso hengkang ke Alpine | Pindah ke Alpine (2027) | Pindah dari Williams ke Aston Martin | Tergusur dari Alpine, kembali ke Williams |
Situasi ini masih cair dan spekulatif — belum ada keputusan resmi yang dikonfirmasi — tetapi liburan musim panas adalah periode ketika ketiga pembalap (Alonso, Sainz, dan Colapinto) diperkirakan akan mengadakan pembicaraan yang menentukan untuk mengatur komposisi grid papan tengah 2027.