BYD की इस सफलता का इंजन एक अकेला मॉडल रहा जिसने स्पष्ट रूप से जर्मन उपभोक्ताओं का ध्यान खींचा है। BYD एटो 2 DM-i (BYD Atto 2 DM-i) पूरे देश में मई के लिए सबसे अधिक बिकने वाला प्लग-इन हाइब्रिड था, जिसके 2,113 पंजीकरण हुए । यह कॉम्पैक्ट SUV, जो BYD की अपनी DM-i (डुअल मोड इंटेलिजेंट) हाइब्रिड तकनीक का उपयोग करती है, ने बाजार में एक शानदार पकड़ बनाई है। इसने इलेक्ट्रिक रेंज और पेट्रोल इंजन की निश्चिंतता को एक आकर्षक और प्रतिस्पर्धी कीमत पर पेश कर जर्मन उपभोक्ताओं की ज़रूरतों को बखूबी समझा।
जर्मनी में BYD की यह उपलब्धि एक बड़े रुझान का ही एक हिस्सा है। बाजार अनुसंधानकर्ता डेटाफोर्स (Dataforce) के अलग से आंकड़ों से पता चला कि पूरे यूरोप में चीनी प्लग-इन हाइब्रिड की बिक्री मार्च में वार्षिक आधार पर चार गुना से अधिक बढ़ गई थी, और इस सेगमेंट के लगभग 30% हिस्से पर कब्ज़ा जमा लिया । अप्रैल तक, चीनी वाहन निर्माताओं ने सामूहिक रूप से कुल यूरोपीय कार बाजार का रिकॉर्ड 9.8% हिस्सा हासिल कर लिया, जिसमें अकेले BYD की बिक्री 124% उछलकर एक महीने में 28,000 इकाइयों से अधिक हो गई
।
मई का KBA डेटा पुष्टि करता है कि यह गति धीमी नहीं पड़ रही है। BYD तेज़ी से एक छोटे चुनौतीकर्ता से मुख्यधारा के खिलाड़ी में तब्दील हो रही है, जो अपने पैमाने और तकनीकी लाभों का उपयोग करके आकर्षक उत्पाद पेश कर रही है। ये उत्पाद पूरे महाद्वीप में कीमत के प्रति सजग और पर्यावरण के प्रति जागरूक खरीदारों के बीच तेज़ी से पसंद किए जा रहे हैं।
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