स्मार्टफोन से आगे Oppo की रणनीति: BYD कारों और AI पर बड़ा दांव

23 अक्टूबर 2024 तक Oppo की रणनीति साफ थी: कंपनी स्मार्टफोन को एक स्वतंत्र डिवाइस तक सीमित नहीं रखना चाहती थी। वह फोन को स्मार्ट कारों, जनरेटिव AI और भविष्य के जुड़े हुए डिवाइसों के लिए एक केंद्रीय इंटरफेस में बदलने की कोशिश कर रही थी। इसका सबसे ठोस उदाहरण इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD के साथ उसकी रणनीतिक साझेदारी थी।

Oppo के स्मार्टफोन से आगे बढ़ने के तीन बड़े कदम

1. BYD कारों से Oppo फोन की कनेक्टिविटी

Oppo और BYD ने स्मार्टफोन और इंटेलिजेंट वाहनों के बीच बेहतर इंटरऑपरेबिलिटी विकसित करने के लिए रणनीतिक तकनीकी साझेदारी की घोषणा की। दोनों कंपनियों ने ऐसी तकनीक पर काम करने की बात कही, जिससे Oppo के Android फोन BYD की इलेक्ट्रिक कारों को अनलॉक और नियंत्रित कर सकें।

इस सहयोग का पहला उदाहरण Oppo Find X8 सीरीज़ और BYD की Denza, जिसे Tengshi भी कहा जाता है, Z9 GT इंटेलिजेंट सेडान के बीच कनेक्टिविटी था। यह ‘फोन-कार कनेक्टिविटी’ फीचर OTA यानी ओवर-द-एयर अपडेट के जरिए उपलब्ध कराया जाना था।

इसका मतलब केवल फोन को कार के साथ पेयर करना नहीं था। Oppo फोन कार तक पहुंच और कुछ वाहन नियंत्रणों के लिए एक डिजिटल चाबी या इंटरफेस की भूमिका निभाने लगा। इस तरह फोन का उपयोग कॉल, कैमरा और ऐप्स से आगे बढ़कर रोजमर्रा की ड्राइविंग जरूरतों तक पहुंचता।

2. जनरेटिव AI को बड़े यूजर बेस तक पहुंचाना

Oppo की दूसरी बड़ी दिशा जनरेटिव AI थी। कंपनी के AI स्टार्ट-अप AIWaves का अधिग्रहण करने की प्रक्रिया में होने की रिपोर्ट सामने आई थी। हालांकि इस लेनदेन की सार्वजनिक जानकारी सीमित थी, इसलिए इसे पूरी तरह दर्ज हो चुका अधिग्रहण नहीं, बल्कि रिपोर्ट किया गया अधिग्रहण प्रयास कहना अधिक उचित है।

इसी दौरान Oppo ने 2024 के अंत तक 5 करोड़ स्मार्टफोन यूजर्स को जनरेटिव AI फीचर्स उपलब्ध कराने का लक्ष्य रखा। यह लक्ष्य दिखाता है कि कंपनी AI को केवल नए हार्डवेयर बेचने के साधन के रूप में नहीं, बल्कि मौजूदा फोन अनुभव को समय के साथ अधिक उपयोगी बनाने वाली सॉफ्टवेयर परत के रूप में देख रही थी।

3. फोन को व्यापक डिवाइस इकोसिस्टम का केंद्र बनाना

Oppo के कदम चीन की टेक कंपनियों के बीच चल रही व्यापक इकोसिस्टम प्रतिस्पर्धा का हिस्सा थे। Huawei की ‘1+8+N’ रणनीति इसका एक प्रमुख उदाहरण थी। इसमें ‘1’ स्मार्टफोन को दर्शाता है, ‘8’ में बड़े स्क्रीन वाले डिवाइस, टैबलेट, PC, पहनने योग्य डिवाइस और कार यूनिट जैसी प्रमुख श्रेणियां शामिल हैं, जबकि ‘N’ इंटरनेट से जुड़े कई अन्य IoT डिवाइसों के लिए है।

इस संदर्भ में BYD के साथ Oppo की साझेदारी किसी एक फीचर का प्रयोग भर नहीं थी। इसका उद्देश्य फोन को कारों, AI सेवाओं और अन्य कनेक्टेड अनुभवों तक पहुंचने वाला प्रवेश-द्वार बनाना था। Huawei का मॉडल अधिक व्यापक कनेक्टेड-डिवाइस और ऑटोमोटिव दिशा पर आधारित था, जबकि Oppo ने वाहन साझेदारी और AI विस्तार के जरिए इसी विचार की ओर एक स्पष्ट शुरुआती कदम उठाया।

फिर भी Oppo का मुख्य कारोबार स्मार्टफोन ही था

डाइवर्सिफिकेशन के बावजूद स्मार्टफोन Oppo का सबसे बड़ा पैमाना और मुख्य कारोबार बने रहे। IDC के प्रारंभिक Q3 2024 आकलन के अनुसार, उस तिमाही में दुनिया भर में 31.61 करोड़ स्मार्टफोन शिप हुए, जो एक साल पहले की समान तिमाही से 4% अधिक थे। Samsung, Apple और Xiaomi के बाद Oppo 2.88 करोड़ शिपमेंट और 9.1% बाजार हिस्सेदारी के साथ चौथे स्थान पर रहा।

यही बड़ा स्मार्टफोन यूजर बेस Oppo की रणनीति की असली ताकत था। कंपनी अपने मौजूदा फोन ग्राहकों तक नए AI फीचर्स और कनेक्टेड-कार सेवाएं पहुंचा सकती थी। इसलिए Oppo स्मार्टफोन से दूर नहीं जा रहा था; वह Oppo फोन रखने की उपयोगिता को एक बड़े डिजिटल इकोसिस्टम के भीतर बढ़ाना चाहता था।

Oppo की योजना का असल मतलब

23 अक्टूबर 2024 तक Oppo की विविधीकरण रणनीति के तीन स्पष्ट हिस्से दिखाई देते थे:

• ठोस ऑटोमोटिव इंटीग्रेशन: BYD साझेदारी और Find X8–Denza Z9 GT कनेक्टिविटी।
• रिपोर्ट किया गया AI अधिग्रहण: AIWaves को खरीदने की प्रक्रिया, जिसके बारे में सार्वजनिक जानकारी सीमित थी।
• बड़े पैमाने की सॉफ्टवेयर महत्वाकांक्षा: साल के अंत तक 5 करोड़ यूजर्स के लिए जनरेटिव AI फीचर्स।

कुल मिलाकर, Oppo का विचार सीधा था: स्मार्टफोन को अपना मुख्य कारोबार बनाए रखते हुए उसे कार, AI सेवाओं और दूसरे जुड़े हुए अनुभवों का कंट्रोल प्वाइंट बनाया जाए।