म्यूनिख की सड़कों पर जल्द दौड़ेंगी बिना ड्राइवर की उबर: NVIDIA और ऑटोब्रेंस के साथ शुरू होगा यूरोप का पहला लेवल 4 रोबोटैक्सी प्रोग्राम

तीन-स्तरीय आर्किटेक्चर: कैसे काम करेगी यह तकनीक?

ड्राइविंग के हर सीन को हैंडल करने के लिए एक सिंगल एंड-टू-एंड न्यूरल नेटवर्क पर ज़ोर देने के बजाय, यह प्रोग्राम एक लेयर्ड अप्रोच का इस्तेमाल करता है। यह हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और ऑपरेशंस के बीच ज़िम्मेदारियों को बाँटता है।

1. ऑटोब्रेंस का 'एजेंटिक AI (Agentic AI)'
इसकी सबसे बड़ी खासियत ऑटोब्रेंस का वह फैसला है, जिसमें ऑटोनॉमस ड्राइविंग के काम को विशेषज्ञ और स्वतंत्र एजेंटों के एक समूह में बाँट दिया गया है। हर एजेंट एक खास ड्राइविंग संदर्भ या निर्णय पर फोकस करता है—जैसे चौराहे, हाईवे पर गाड़ियों का आपस में मिलना, या पैदल चलने वालों के साथ बातचीत—और लगातार माहौल का मूल्यांकन करके एक्शन प्रपोज़ करता है । यह सिस्टम एक साथ मिलकर इन एजेंटों पर रियल-टाइम में विचार करता है, बजाय इसके कि एक ही मॉडल पर सब कुछ छोड़ दे। यह आर्किटेक्चर पारंपरिक 'ब्लैक बॉक्स' तरीकों के मुकाबले ज़्यादा पारदर्शी और ऑडिट करने लायक बनाया गया है।

2. NVIDIA DRIVE हाइपीरियन (Hyperion)
यह पूरा सॉफ्टवेयर NVIDIA के रोबोटैक्सी-रेडी प्लेटफॉर्म पर चलता है। इसमें DRIVE AGX इन-व्हीकल कंप्यूटर, हैलोस (Halos) सेफ्टी सिस्टम, एक मल्टीमॉडल सेंसर सूट और NVIDIA का DRIVE AV सॉफ्टवेयर स्टैक बंडल होता है। यह प्लेटफॉर्म फंक्शनल सेफ्टी स्टैंडर्ड्स को पूरा करने के लिए बनाया गया है। यह एक मानक नींव मुहैया कराता है, जिस पर पार्टनर बेसिक सेफ्टी सर्टिफिकेशन की चिंता किए बिना निर्माण कर सकते हैं ।

3. उबर का राइड-हेलिंग नेटवर्क
उबर अपना मार्केटप्लेस प्लेटफॉर्म, राइडर्स के लिए ऐप और सालों का फ्लीट ऑपरेशंस का अनुभव लेकर आ रहा है। कंपनी राइडर्स और ऑटोनॉमस फ्लीट के बीच इंटरफेस की भूमिका निभाएगी, डिमांड मैचिंग और कस्टमर एक्सपीरियंस को संभालेगी ।

OEM-अज्ञेय डिज़ाइन और स्टैंडर्ड सेंसर्स

इस साझेदारी का एक सबसे व्यावहारिक फैसला है रेडीमेड व्हीकल इंटीग्रेशन पर ध्यान केंद्रित करना। खासतौर पर सेल्फ-ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन की गई गाड़ी बनाने के बजाय, ऑटोब्रेंस का एजेंटिक AI स्टैंडर्ड ऑटोमोटिव सेंसर कॉन्फिगरेशन और एफिशिएंट, एक्सीलरेटेड कंप्यूट पर काम करने के लिए इंजीनियर किया गया है ।

इस OEM-अज्ञेय मॉडल का मतलब है कि तकनीक को अलग-अलग वाहन निर्माताओं के प्लेटफॉर्म पर लगाया जा सकता है, जिससे फ्लीट के विस्तार की रुकावटें कम होंगी। भारी-भरकम, कस्टम सेंसर स्टैक से बचकर, जिन्होंने ऐतिहासिक रूप से लागत बढ़ाई और कमर्शियलाइज़ेशन को धीमा किया, इस साझेदारी का लक्ष्य ऑटोनॉमस राइड-हेलिंग को कमर्शियल लेवल पर स्केलेबल बनाना है ।

म्यूनिख को ही क्यों चुना गया?

म्यूनिख का चुनाव कोई यूँ ही नहीं किया गया। बवेरिया की राजधानी को पर्यावरणीय, औद्योगिक और रेगुलेटरी कारणों के मेल के लिए चुना गया, जिनका उल्लेख घोषणा में किया गया है :

• जटिल ड्राइविंग वातावरण: म्यूनिख में घनी शहरी सड़कें और हाई-स्पीड रोड नेटवर्क दोनों हैं, जो सिस्टम को चुनौतीपूर्ण वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों का एक बेहतरीन मिश्रण देते हैं।
• ऑटोमोटिव हब: यह शहर जर्मनी के ऑटोमोटिव उद्योग के केंद्र में है, जो संभावित मैन्युफैक्चरिंग और इंजीनियरिंग पार्टनर्स के करीब है।
• रेगुलेटरी माहौल: जर्मनी के ऑटोनॉमस व्हीकल रेगुलेटरी फ्रेमवर्क को कमर्शियल तौर पर स्केलेबल लेवल 4 डिप्लॉयमेंट के लिए एक सहयोगी माहौल के रूप में वर्णित किया गया था।

हालाँकि, यह सब अभी शर्तों के अधीन है। सेवा फिलहाल रेगुलेटरी मंजूरी का इंतजार कर रही है, और कंपनियों ने मंज़ूरी मिलने के बाद शुरू करने के इरादे के अलावा कोई लॉन्च डेट नहीं बताई ।

एक व्यापक रोबोटैक्सी इकोसिस्टम का विस्तार

उबर-ऑटोब्रेंस की घोषणा GTC ताइपे में NVIDIA के एक बड़े खुलासे का हिस्सा थी। कंपनी ने अपने DRIVE हाइपीरियन इकोसिस्टम के बड़े विस्तार का खुलासा किया, जिसमें इस प्लेटफॉर्म को रोबोटैक्सी के विकास और तैनाती के लिए एक वैश्विक मानक के रूप में स्थापित किया गया । घोषित अतिरिक्त साझेदारियों में शामिल हैं:

• Foxconn: ताइवान के लिए लेवल 4-रेडी रोबोटैक्सी फ्लीट विकसित कर रही है, जिसकी शुरुआत काऊशुंग में एयरपोर्ट-टू-सिटी रूट्स से होगी और 2028 में सेवा शुरू होने का लक्ष्य है ।
• VinFast और Autobrains: दक्षिण पूर्व एशिया के लिए एक लेवल 4 प्रोग्राम पर साथ काम कर रहे हैं, जो VinFast की व्हीकल मैन्युफैक्चरिंग को ऑटोब्रेंस के ड्राइविंग स्टैक के साथ जोड़ता है ।
• HUMAIN: मध्य पूर्व, खासकर सऊदी अरब में DRIVE हाइपीरियन-संचालित रोबोटैक्सियाँ लाने पर काम कर रही है ।

ये डील एक समन्वित प्रयास का संकेत देती हैं, जिसका लक्ष्य एक प्लेटफॉर्म-आधारित, बहु-बाजार रोबोटैक्सी इकोसिस्टम बनाना है, जिसमें म्यूनिख प्रोग्राम यूरोपीय एंकर के रूप में काम करेगा।