Geely की H1 2026 कमाई RMB 173.6 अरब पहुंची, विदेशों में बिक्री 158% उछली

चीन के हांगझोउ मुख्यालय वाली वाहन निर्माता Geely Automobile Holdings ने 2026 की पहली छमाही में रिकॉर्ड बिक्री और राजस्व दर्ज किया। कंपनी की कुल वाहन बिक्री 14,22,958 इकाई रही, जबकि राजस्व 15% बढ़कर RMB 173.6 अरब पहुंच गया। हालांकि, शेयरधारकों को मिलने वाला वैधानिक मुनाफा थोड़ा घटा—इससे कंपनी के वास्तविक परिचालन प्रदर्शन और रिपोर्ट किए गए अंतिम मुनाफे के बीच अंतर साफ दिखाई देता है।

H1 2026 के प्रमुख आंकड़े

• कुल वाहन बिक्री: 14,22,958 इकाई
• राजस्व: RMB 173.6 अरब, सालाना आधार पर 15% अधिक
• मूल व्यवसाय से जुड़ा मुनाफा: RMB 9.68 अरब, 46% अधिक
• शेयरधारकों के लिए रिपोर्ट किया गया मुनाफा: RMB 9.09 अरब, 1.8% कम
• विदेशी बिक्री: 4,74,228 वाहन, 158% अधिक
• विदेशों में नई ऊर्जा वाहनों (NEV) की बिक्री: 2,77,189 इकाई, 585% अधिक

RMB 173.6 अरब का राजस्व किसी भी पहली छमाही के लिए Geely का रिकॉर्ड है। कंपनी के अनुसार, इसके साथ पहली छमाही के राजस्व में लगातार सकारात्मक वृद्धि का सिलसिला छह साल तक पहुंच गया है।

कोर मुनाफा बढ़ा, लेकिन रिपोर्ट किया गया मुनाफा घटा

Geely के मुनाफे के दो आंकड़े अलग-अलग तस्वीर पेश करते हैं। कुछ मदों—जैसे विदेशी मुद्रा के असर और परिसंपत्तियों की क्षति—को अलग रखने वाले कोर मुनाफे में सालाना आधार पर 46% की वृद्धि हुई और यह RMB 9.68 अरब रहा। यह आंकड़ा कंपनी के मूल कारोबार के प्रदर्शन को समझने के लिए इस्तेमाल किया जाता है।

इसके विपरीत, शेयरधारकों को मिलने वाला वैधानिक मुनाफा 2025 की पहली छमाही के RMB 9.26 अरब से घटकर 2026 की पहली छमाही में RMB 9.09 अरब रह गया, यानी करीब 1.8% की कमी।

इसलिए Geely के नतीजों को केवल “शुद्ध मुनाफा 46% बढ़ा” कहना सही नहीं होगा। 46% की वृद्धि विशेष रूप से कंपनी के समायोजित या कोर मुनाफे में हुई है, जबकि रिपोर्ट किया गया अंतिम मुनाफा थोड़ा कम हुआ।

विदेशों में बिक्री बनी सबसे बड़ी ग्रोथ ड्राइवर

पहली छमाही के नतीजों में सबसे बड़ा बदलाव अंतरराष्ट्रीय बिक्री में दिखा। विदेशों में Geely की बिक्री 158% बढ़कर 4,74,228 वाहन हो गई। यह संख्या पूरे 2025 में कंपनी की कुल विदेशी बिक्री से भी अधिक है—यानी 2026 के शुरुआती छह महीनों में ही निर्यात कारोबार ने तेज रफ्तार पकड़ ली।

नई ऊर्जा वाहन इस विस्तार का अहम हिस्सा रहे। विदेशों में NEV बिक्री 585% बढ़कर 2,77,189 इकाई हो गई, जो कंपनी की कुल विदेशी बिक्री का 59% है।

इस निर्यात उछाल ने घरेलू बाजार की कमजोरी की भरपाई करने में मदद की। CnEVPost के अनुसार, पहली छमाही में Geely की घरेलू बिक्री 22.6% घटी। Gasgoo ने भी बताया कि कम वॉल्यूम वृद्धि के बावजूद निर्यात और अधिक मूल्य वाले वाहनों के बेहतर मिश्रण ने राजस्व को सहारा दिया।

Geely की रणनीति में क्या बदलाव दिखता है?

नतीजे कंपनी के कारोबार में तीन बड़े रुझानों की ओर इशारा करते हैं।

1. वाहन बिक्री की तुलना में राजस्व तेजी से बढ़ रहा है

कुल वाहन बिक्री में सालाना वृद्धि मामूली रही, जबकि राजस्व 15% बढ़ा। यह अंतर बताता है कि महंगे, प्रीमियम या अधिक फीचर वाले मॉडलों का योगदान बढ़ा है। Investing.com के अनुसार, Geely ने निर्यात वृद्धि के साथ बेहतर मार्जिन और प्रीमियम ब्रांडों की बिक्री को भी रेखांकित किया।

2. अंतरराष्ट्रीय कारोबार अब सहायक नहीं, रणनीतिक आधार बन रहा है

Geely का विदेशी कारोबार अब घरेलू बिक्री का छोटा पूरक भर नहीं रह गया है। कंपनी ने 100 से अधिक बाजारों में 2,000 से ज्यादा बिक्री और सर्विस आउटलेट तथा 13 वैश्विक पार्ट्स-वितरण केंद्र स्थापित किए हैं।

यह नेटवर्क दिखाता है कि Geely केवल मौके के हिसाब से वाहन भेजने के बजाय दोहराए जा सकने वाला अंतरराष्ट्रीय कारोबार खड़ा करने की कोशिश कर रही है। इससे चीन के बाहर इलेक्ट्रिक और अन्य अधिक मूल्य वाले वाहनों की बिक्री बढ़ाने के लिए कंपनी को मजबूत आधार मिल सकता है।

3. विदेशी विस्तार के केंद्र में NEV हैं

विदेशी बिक्री में NEV की 59% हिस्सेदारी और इनकी बिक्री में 585% की वृद्धि बताती है कि इलेक्ट्रिफाइड वाहन Geely के अंतरराष्ट्रीय विस्तार के प्रमुख साधनों में शामिल हैं। कंपनी उन बाजारों में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग का लाभ उठाने की कोशिश कर रही है जहां उसके ब्रांड अभी विस्तार के चरण में हैं।

निष्कर्ष

Geely की H1 2026 तस्वीर मजबूत लेकिन पूरी तरह एकतरफा नहीं है। कंपनी ने 14.22 लाख से अधिक वाहन बेचे, RMB 173.6 अरब का रिकॉर्ड राजस्व हासिल किया और पहली छमाही के राजस्व में लगातार छठे साल वृद्धि दर्ज की। कोर मुनाफे की 46% वृद्धि राजस्व वृद्धि से काफी तेज रही।

फिर भी, वैधानिक मुनाफे में हल्की गिरावट और घरेलू बिक्री में 22.6% की कमी महत्वपूर्ण चुनौतियां हैं। 2026 की दूसरी छमाही में Geely के लिए असली परीक्षा यह होगी कि क्या विदेशी बिक्री और बेहतर मार्जिन घरेलू बाजार के दबाव की भरपाई लगातार कर पाते हैं।