वो पल जो प्रशंसकों ने कभी नहीं देखा: क्यों टूर डी फ्रांस फेम्स को आखिरकार अपने कवरेज की समस्या का सामना करना पड़ रहा है

इस घटना ने आलोचनाओं की लहर पैदा कर दी है और रेस आयोजकों को एक लंबे समय से उठ रहे सवाल का सामना करना पड़ा है: आखिर महिला साइक्लिंग की सबसे बड़ी रेस के हर स्टेज का शुरू से आखिर तक प्रसारण क्यों नहीं किया जा रहा?

क्या हुआ और क्या छूट गया?

3 अगस्त 2026 को, हॉगसेट ने उस दिन के टीवी कवरेज के शुरू होने से पहले ही हमला कर दिया था, जिसका मतलब है कि उनका निर्णायक मूव और अंतिम जीत कभी लाइव नहीं दिखाई गई । रेस के बाद एक इंटरव्यू में, राइडर ने खुद इस समस्या को स्वीकार किया। उन्होंने कहा, "सिर्फ दो स्टेजों का पूरा प्रसारण होना भी काफी सुधार है। कई रेसों में तो इससे भी कम दिखाया जाता है।"

लेकिन यह छूटा हुआ पल एक निर्णायक मोड़ साबित हुआ। TNT Sports की प्रस्तोता ओर्ला चेनाउई ने इस घटना का इस्तेमाल करते हुए रेस आयोजक ASO को सार्वजनिक रूप से चुनौती दी। उन्होंने लाइव प्रसारण के दौरान पूछा, "ASO, आप क्या कर रहे हैं?" और इस सीमित कवरेज को 'महिला रेसिंग के साथ अन्याय' करार दिया । साइक्लिस्ट्स एलायंस और कई राइडर्स तथा स्पोर्ट्स डायरेक्टर्स ने भी इस आलोचना में आवाज उठाई ।

कवरेज का अंतर: आंकड़ों में

फिलहाल, टूर डी फ्रांस फेम्स के 9 स्टेजों में से केवल 3 स्टेजों (स्टेज 1, स्टेज 5 और फाइनल स्टेज) को ही शुरू से आखिर तक लाइव दिखाया जाता है । बाकी छह स्टेजों के लिए सिर्फ दो से तीन घंटे का कवरेज दिया जाता है, जिसका मतलब है कि रेस की शुरुआत के बड़े हिस्से को नियमित रूप से नजरअंदाज किया जाता है ।

इसकी तुलना में, पुरुषों का टूर डी फ्रांस हर स्टेज, हर किलोमीटर के साथ पूरी तरह प्रसारित होता है ।

आर्थिक सच्चाई: पूर्ण कवरेज क्यों नहीं है आसान?

हेलीकॉप्टर और मोटरबाइक के जरिए पूरे दिन का लाइव कवरेज तैयार करना महंगा है। ASO ने ऐतिहासिक रूप से लागत को एक बाधा बताया है । अभी तक इस बात का कोई संकेत नहीं है कि 2027 के लिए 9 स्टेजों के पूर्ण प्रसारण को मंजूरी मिल गई है या फंडिंग हो गई है।

हालांकि, व्यावसायिक पक्ष बदल गया है। महिला साइक्लिंग के लिए दर्शकों की संख्या कई रिपोर्टों के अनुसार "विस्फोटक रूप से" बढ़ी है और रेस के किनारे खड़ी भीड़ ने सभी उम्मीदों को पीछे छोड़ दिया है । आलोचकों और अंदरूनी सूत्रों का तर्क है कि अब दर्शक वर्ग उत्पादन लागत को सही ठहराता है, जो शुरुआती संस्करणों में नहीं था ।

रेस निदेशक क्या कह रही हैं?

टूर डी फ्रांस फेम्स की रेस निदेशक मैरियन रूस ने पुष्टि की है कि हर स्टेज के पूर्ण कवरेज पर सक्रिय रूप से चर्चा चल रही है। 'Cycling Weekly' को दिए एक विशेष साक्षात्कार में उन्होंने कहा कि इस विषय पर "गंभीरता से विचार" किया जा रहा है और "वास्तव में चर्चा होनी चाहिए" । रूस ने बताया कि उन्होंने प्रसारक France Télévisions और ASO के साथ इस मुद्दे पर विस्तार से चर्चा की है। उन्होंने कहा कि महिला रेस ने खुद को साबित किया है और राइडर्स पूर्ण कवरेज की हकदार हैं ।

यह फैसला अंततः ASO और उनके प्रसारण भागीदारों पर निर्भर करता है। 2027 संस्करण के लिए अभी तक कोई औपचारिक प्रतिबद्धता नहीं जताई गई है, लेकिन रूस के सार्वजनिक बयान संकेत देते हैं कि राइडर्स, प्रसारकों और दर्शकों के दबाव को उच्चतम स्तर पर सुना जा रहा है ।

बढ़ती मुहिम

हॉगसेट का छूटा हुआ पल एकजुट होने का केंद्र बिंदु बन गया है। चेनाउई की आलोचना को डेमी वोलरिंग जैसी राइडर्स ने समर्थन दिया, जिन्होंने सीज़न की शुरुआत में Liège-Bastogne-Liège में अपनी जीत का सिर्फ छोटा प्रसारण देखने के बाद कवरेज में असमानता को "अनुचित" बताया था । साइक्लिस्ट्स एलायंस ने इस कम कवरेज को 'महिला साइक्लिंग का घोर अपमान' करार दिया है ।

इसी तरह के हालात Paris-Roubaix Femmes 2026 में भी देखने को मिले, जब रेस के आखिरी 90 मिनट को छोड़कर बाकी कुछ नहीं दिखाया गया, जबकि वह पहला मौका था जब यह रेस पुरुषों की रेस के उसी दिन आयोजित हुई थी । यह पैटर्न — महिलाओं की रेसिंग को प्रसारण में एक उपेक्षित वस्तु की तरह मानना — अब चुपचाप स्वीकार नहीं किया जा रहा है।

तार्किक अगला कदम

सोशल मीडिया ने भी बदलाव के लिए दबाव बनाया है। एक इंस्टाग्राम पोस्ट जो प्रसारण घंटों पर नज़र रखता है, उसने बताया कि 2025 से 2026 तक महिला साइक्लिंग के कुल टीवी घंटों में 15.3% की वृद्धि हुई (25 घंटे 45 मिनट से 27 घंटे 40 मिनट), फिर भी 9 में से सिर्फ 3 स्टेजों को ही पूरा कवरेज मिलता है। पोस्ट का निष्कर्ष था: "दर्शकों ने अपनी उपस्थिति दर्ज करा दी है। 2027 में सभी 9 स्टेजों का पूर्ण लाइव कवरेज ही तार्किक अगला कदम है।"

यह कदम उठाया जाएगा या नहीं, यह ASO के निवेश करने की इच्छा पर निर्भर करता है। लेकिन जो जनता का मामला है — जो समाचार सुर्खियों, प्रसारकों और खुद राइडर्स द्वारा बहस किया जा रहा है — उसे नज़रअंदाज़ करना अब मुश्किल है।