ERP 2.0 में वायरिंग और स्क्रीन की दिक्कतें: ड्राइवर क्या जाँचें?

सिंगापुर में 1 जनवरी 2027 से सड़क इस्तेमाल पर शुल्क लेने के लिए ERP 2.0 व्यवस्था लागू होगी। तब सार्वजनिक सड़कों पर चलने वाले सिंगापुर में पंजीकृत मोटर वाहनों में ऑन-बोर्ड यूनिट (OBU) लगी होनी चाहिए। ERP यानी इलेक्ट्रॉनिक रोड प्राइसिंग और LTA देश का भूमि परिवहन प्राधिकरण है। अधिकांश कारों के लिए उपकरण लगने के बाद वर्कशॉप लौटने की सूचना नहीं है, लेकिन जिन ड्राइवरों या वाहन-बेड़ा संचालकों को दिक्कत दिखे, उनके लिए उसे जँचवाना अहम है। 121

फॉलो-अप कितने आम हैं?

LTA से मिले आँकड़ों के अनुसार, जुलाई 2026 तक लगभग 1,500 कारों, यानी OBU लगी कारों के 0.2%, को वर्कशॉप फॉलो-अप की ज़रूरत पड़ी। मई 2025 में यह अनुपात 1.3% था। ध्यान रहे, ये फॉलो-अप के आँकड़े हैं—हर तरह की संभावित OBU खराबी की गिनती नहीं। 12

कुछ वाहन कथित तौर पर तीन या चार बार वर्कशॉप लौटे हैं। लेकिन कुल कितनी कारों को एक से अधिक बार जाँच करानी पड़ी, इसका आँकड़ा उपलब्ध नहीं है। इसलिए इन मामलों से सभी कारों के लिए दोबारा जाने की दर नहीं निकाली जा सकती। 419

स्क्रीन, बिजली और पार्किंग में क्या गड़बड़ हो सकती है?

LTA के मुताबिक, फॉलो-अप की सबसे आम वजह वायरिंग की समस्या है। अलग-अलग कार मॉडलों की अंदरूनी बनावट से उपकरण लगाना जटिल हो सकता है। पहले की रिपोर्टों में हार्डवेयर या उपकरण की खराबी और तारों या पुर्ज़ों से संभावित छेड़छाड़ का भी ज़िक्र है; इससे किसी खास कार में खराबी की वजह तय नहीं होती। 123

वर्कशॉप और जाँच केंद्रों ने खाली या झिलमिलाती स्क्रीन, स्क्रीन पर त्रुटि संदेश, उपकरण के रुक-रुककर चलने और बिजली की आपूर्ति बंद होने की शिकायतें भी बताई हैं। सिर्फ स्क्रीन देखकर यह नहीं कहा जा सकता कि दोष वायरिंग में ही है—उपकरण की जाँच ज़रूरी है। 13

पार्किंग प्रवेश द्वार पर पहचान न होना अलग समस्या हो सकती है। परिवहन मंत्रालय के अनुसार, ERP 2.0 की OBU मौजूदा इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग सिस्टम के अनुकूल हैं, लेकिन कार की OBU एंटीना पार्किंग स्थल की एंटीना की पहचान-सीमा से बाहर हो सकती है। कार की स्थिति बदलने से समस्या सुलझ सकती है; कुछ मामलों में प्रभावित एंटीना का समायोजन करना पड़ सकता है। 31

ड्राइवर क्या करें?

अगर OBU की बिजली बंद हो, त्रुटि संदेश आए या वह रुक-रुककर चले, तो उसे लगाने वाली वर्कशॉप या अधिकृत OBU जाँच केंद्र से जाँच कराएँ। LTA अधिकृत केंद्रों की सूची प्रकाशित करता है। पार्किंग प्रवेश में दिक्कत हो तो पहले कार की स्थिति बदलकर देखें; समस्या बनी रहे तो सहायता लें। ERP 2.0 ऐप में OBU से संबंधित शुल्क की जानकारी देखी जा सकती है, लेकिन स्क्रीन जलने भर को हर शुल्क सही होने का प्रमाण न मानें। 173130

LTA के अनुसार, अधिकृत वर्कशॉप में प्रशिक्षित तकनीशियन OBU लगाते हैं और प्राधिकरण इन वर्कशॉप का नियमित ऑडिट करता है। उसने फॉलो-अप अपॉइंटमेंट जल्दी दिलाने और मौके पर तकनीकी सहायता देने की बात भी कही है। अधिकृत जाँच केंद्र चलाने वाली VICOM और Indeco के मुताबिक, सुधार की ज़रूरत वाले मामले कम हैं। 1543