मलेशिया में ट्रैकिंग के सख्त नियम: 'कंप्रेस्ड हाइक' और डे क्लाइम्ब पर बैन, स्वास्थ्य जांच अनिवार्य

2. ग्रेडेड ट्रेल्स के लिए स्वास्थ्य जांच और फिटनेस सर्टिफिकेट अनिवार्य

• निर्धारित ट्रेल्स पर जाने से पहले ट्रैकर्स को स्वास्थ्य जांच कराने और मेडिकल फिटनेस सर्टिफिकेट प्राप्त करने का प्रमाण देना होगा ।
• सरकार चढ़ाई से पहले की स्क्रीनिंग प्रक्रिया को मजबूत कर रही है जिसमें स्वास्थ्य घोषणा, मेडिकल हिस्ट्री चेक और बीमा कवर का प्रमाण शामिल है ।
• अधिकारियों ने 189 हाई-रिस्क ट्रैकिंग क्षेत्रों में प्रमाणित वन पर्वतारोही गाइड (MGP) की सेवा लेना अनिवार्य कर दिया है ताकि ट्रैकर्स की सुरक्षा, आपातकालीन प्रतिक्रिया और नियमों के पालन में मदद मिल सके ।

3. माउंट किनाबालू और माउंट ताहान पर ऊंचाई संबंधी बीमारियों की जांच

• NRES विशेष रूप से साबाह के माउंट किनाबालू और पहांग के माउंट ताहान पर चढ़ने वालों के लिए हाई अल्टीट्यूड इलनेस (HAI) और एक्यूट माउंटेन सिकनेस (AMS) के लक्षणों की स्क्रीनिंग प्रस्तावित कर रहा है । इसका उद्देश्य उन ट्रैकर्स को पकड़ना है जो पहले से मौजूद बीमारियों की जानकारी के बिना, कभी-कभी कम समय में ऊंचाई वाली चोटियों पर चढ़ने का प्रयास करते हैं।

कार्रवाई की वजहें

• खराब तैयारी और अनुभवहीनता: अधिकारियों का कहना है कि रास्ता भटकने वाले अधिकांश ट्रैकर्स तैयार नहीं थे, उनमें बुनियादी नेविगेशन कौशल की कमी थी, और उन्होंने इलाके की कठिनाई को कम करके आंका ।
• सोशल मीडिया का क्रेज़: चोटी पर सेल्फी पोस्ट करने और 'चैलेंज' रूट पूरे करने का दबाव अनुभवहीन ट्रैकर्स को बिना उचित योजना के खतरनाक स्थितियों में धकेल रहा है ।
• अनधिकृत ट्रेल्स: चिह्नित रास्तों से हटकर जाने वाले ट्रैकर्स बचाव अभियानों के लिए एक बड़ा बोझ बन गए हैं ।
• 'कंप्रेस्ड हाइक': लंबे या तकनीकी रूट को एक ही दिन में पूरा करने का प्रयास (अनुशंसित मल्टी-डे पेस के बजाय) थकान, भटकाव और ऊंचाई से संबंधित आपात स्थितियों को बढ़ाता है ।
• खोज एवं बचाव (SAR) अभियानों की लागत: हवाई खोजों सहित महंगे मल्टी-एजेंसी रेस्क्यू मिशनों ने राज्य और संघीय संसाधनों पर दबाव डाला है, जिससे सुधारों की वित्तीय आवश्यकता बढ़ गई है ।

कौन से राज्य और रूट प्रभावित हैं

• पेराक: सात हाई-रिस्क रूट्स पर डे और कंप्रेस्ड हाइक पर तत्काल प्रतिबंध लगा दिया गया है, जिसमें कोर्बू-गायोंग ट्रैवर्सल (न्यूनतम 3 दिन) और ट्रांस स्पेंसर चैपमैन रूट शामिल हैं । राज्य ने ट्रैकिंग क्षेत्रों के लिए दुर्घटना और आपदा जोखिम अध्ययन शुरू किए हैं और हाई-रिस्क साइटों के लिए रीयल-टाइम मॉनिटरिंग सिस्टम की संभावना तलाश रहा है ।
• सेलांगोर: स्थायी वन आरक्षित क्षेत्रों में सभी 'ट्रांस हाइकिंग' और 'कंप्रेस्ड हाइकिंग' आवेदन अगली सूचना तक निलंबित हैं ।
• राष्ट्रीय स्तर पर: NRES मंत्रालय प्रतिबंधित पहुंच वाले क्षेत्रों, प्रमाणित गाइडों और अनिवार्य स्वास्थ्य घोषणाओं के कार्यान्वयन का समन्वय कर रहा है ।